カブのステッカー　エンブレム　ヤフオクゲット　110JA07カブLABOドレスアップ(*^^*)

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ご無沙汰デスm(_ _)m
雨で、カブには、乗れないし(*´ω｀*)

で、
またまた、こんな　モノを
ヤフオクで
エンブレム
タイからの直輸入
ステッカー
基本　あまり　ステッカーなどを　張りまくるのは・・・・・・^^;

が、
あまりにも、無印商品的　なのも・・・・・・・

なので、
ちらっと　目立たず^^;　おしゃれ＝ドレスアップを
しようかと

レトロ＆オリジナル　コンセプト
早速取り付け、
まっ、
カブなので、気軽に
なんでもあり　って　ことで



ま〜、なんとか、さまに　なったかな？
自己満ですね(*´ω｀*)

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スーパーカブ110JA07サービスマニュアル全PDF化

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昨日は、代休。 しかし、 天気は、雨(T_T) したがって、カブでのお出かけは、なんとなく　めんど〜(ﾟ∀ﾟ) てなことで、暇を持て余して、 この際と、 カブ110JA07のサービスマニュアル のPDF化にトライ(*^^*) （ そのうちやろうと思ったのですが、今日がチャンスとばかり） いや〜、サービスマニュアルをパソコンで手軽に閲覧できるっていいですね〜(^o^) 勉強になります^^; こりゃ〜　ホンダの命（知的財産）そのものだと実感デス。 ついでに著作権の問題もググって勉強・ω・ 引用 と言う手段ならネット上での公開もOK　とのことで、 キャノンの家庭用複合機なもんで、スキャンを始めて、ざっと500ページを昼の2時から9時に終わる 途中でホントめげそうに(T_T) カブ110JA07サービスマニュアル　タバコのBOXより厚い^^; 分厚いマニュアルをズレずに押さえ込みながらのスキャンは、大変^^; 7時間労働＼(^o^)／ 終わった後のビールがウマイ！ この季節は、64の焼酎のお湯割りが定番ですが、 肉体労働の後は、やはりビールです。 （ほんま、この季節で汗） ビールの後は、チマチマ焼酎を飲みながら、PDFを閲覧 あっ〜　チョットずれてる　マッいいか(´・ω・｀) 次は、パーツリストじゃ〜 必要な人があれば、一部だったらメールの添付も可能かと。 👇コメントもお気軽にm(_ _)m 追伸 ついでに今ハヤリのインスタグラムなんぞの表示もいたしました。 （ちょっと、iPhoneでは、表示がふらつくみたいでm(_ _)m 思案中デス。
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フューエルパイプの簡単な外し方(ﾟ∀ﾟ)の考察スーパーカブ110JA07

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フューエルパイプなんぞ、 一般的には、 手軽に外す(ﾟ∀ﾟ) てなことは、ほとんど無いとは、思いますが^^; フルレストア（エンジンを載せ替え）する場合や、タンク、スロットル、燃料ポンプなどを交換する場合には、避けて取れないハズ ご多分に漏れず、私的にも　この面倒くさい作法を習得しなければ、先には進めないってことで、 この際、徹底的(p_-)に考察してみました。 最近の工業製品（iPhoneなどの精密機器や家電製品）は、組み立てるのは、簡単だが、バラしてパーツ交換するには、ほんとうに面倒くさい（バッテリー交換でさえ）手間がかかる、 または、できない、できてもアッセンブリー一式交換　って傾向になっているようで、 修理するより、買い替えたほうが安い 　ってなことで、 リサイクルやエコとは、真反対な方向へ言っているのでは？ と疑ってしまうほど、 一昔前だったら、燃料パイプは、すべてΩ型の針金？ホースバンド？ホースクリップで 締まっていましたら 参考として スーパーカブ50の改善対策でフューエルポンプ http://ride-kobe.com/blog/?cat=5 と　手持ちのサービスマニュアルとパーツリスト で、結局　ポイントとしては、 ［１］のジョイントラバーって言う名前の黒い耳のようなゴムパッキンを 徹底的に引っ張りながら、ミドリ［３］の両側をシッカリ押さえ込む この［３］の圧力は、サービスマニュアルでは、道具を使わないことって注意書きがありますが、 私的には、道具を使わないとムリ(ﾟ∀ﾟ) で ペンチ を使って両側を挟み込み　［４］を真っ直ぐに抜き取る コレしか方法は今のところ見つかりませんでした^^; （もっといい方法があれば教えて下さいm(__)m おかげで、ミドリのパーツ（リテーナ）210円はボロボロ また注文するしかないか・・・・・ ついでに、ジョイントラバー220円も注文ですね(T_T)
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新型カブJA44　43　42　リコールについて

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ご存知の方もいると思うのですが、 個人的バイクまとめブログさんからお借りしました　 　 ホンダのホームページをイロイロと検索していたら、 新型スーパーカブJA44を含め、郵便カブ、プロの110三種類に エアクリーナーボックスにおいて、ブローバイガス通路の成型設備が不適切なため、ブローバイガス通路に樹脂の膜が残り、貫通していないものがあります。 そのため、エンジン回転を上げると、燃焼室から漏れたブローバイガスにより、クランクケースの内圧が上昇し、ヘッドカバーガスケットが一部外れ、エンジンオイルが漏れるおそれがあります。 とのこと。 新型は、ラインが安定するまで、やはりイロイロな不備が出るのでしょうね。 でも、その不備を正直に発表し、改善するからこそ、カブは、1億台を突破し、世界中のユーザーから大いなる賞賛と信頼を得ているのですから 下記のデータを見ると、ほんと初期の初期の頃に生産されたモノのようで スーパーカブ110 MDなど3車種の改善対策 概要 不具合の部位（部品名） 原動機（エアクリーナーボックス） 不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 エアクリーナーボックスにおいて、ブローバイガス通路の成型設備が不適切なため、ブローバイガス通路に樹脂の膜が残り、貫通していないものがあります。そのため、エンジン回転を上げると、燃焼室から漏れたブローバイガスにより、クランクケースの内圧が上昇し、ヘッドカバーガスケットが一部外れ、エンジンオイルが漏れるおそれがあります。 改善箇所説明図 改善対策の内容 ブローバイガス通路の貫通状態を点検し、貫通していない場合は、良品のエアクリーナーボックスに交換します。 自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 ・使用者：ダイレクトメール等で通知します。 ・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。 ・改善実施済車には、その旨を点検整備記録簿に記載します。 対象範囲 車 名 型 式 通称名 対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 対象車の台数 備 考 ホンダ 2BJ-JA43 ｽｰﾊ...
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スーパーカブ　プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

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カブをいじり倒すのなら、もう一台の実験用？　ジャンクカブを手に入れる　それが、カブマニアの始まりです〜(*´ω｀*)

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I love Daido Moriyama &Super Cub ≒homage ≒copy

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ホンダ　リコール発表「スーパーカブ110JA10　クロスカブJA10」など7車種の燃料ポンプの保証期間延長

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ホンダ　公式サイト 令和元年6月13日に 下記事象が発生した場合、保証期間延長の対象に 1速での急加減速を繰返すと、燃料タンクの製造工程でタンク内面に付着した異物が燃料ポンプ内に入り込み、高負荷走行中の加速不良となり、そのまま使用を続けるとアイドル回転が不安定及びエンジン始動しづらくなるおそれがある。 当該事象が発生した場合、初度登録日から2年保証→5年保証へと期間が延長される。なお作業内容としては、新品の燃料ポンプと交換する対策がとられる。 とのこと 対象車種は、 2019/6/13 13:10 リコール  クロスカブ110, スーパーカブ110, スーパーカブ110プロ, スーパーカブ50, スーパーカブ50プロ, ホンダ 保証期間 当該事象については下記の通り保証期間を延長いたします。 【基本の保証期間】初度登録日から2年 【延長後の保証期間】初度登録日から5年 作業内容 新品の燃料ポンプと交換 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 ・型式：JBH-AA04 　通称名：「スーパーカブ50」 　　車台番号：AA04-1025871 から AA04-1027406 　　製作期間：平成27年10月19日 から 平成28年1月12日 　　車台番号：AA04-1100001 から AA04-1107488 　　製作期間：平成28年2月23日 から 平成29年6月9日 　通称名：「スーパーカブ50プロ」 　　車台番号：AA04-3028743 から AA04-3031370 　　製作期間：平成27年10月8日 から 平成28年1月19日 　　車台番号：AA04-3200001 から AA04-3208136 　　製作期間：平成28年2月20日 から 平成29年5月19日 　通称名：「スーパーカブ50 MD」 　　車台番号：AA04-3105334 から AA04-3105791 　　製作期間：平成27年12月18日 から 平成27年12月22日 　　車台番号：AA04-3300001 から AA04-3302923 　　製作期間：平成28年6月23日 から 平成28年12月24日 ・型式：EBJ-JA10 　通称名：「スーパーカブ110」 　　車台番号...
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唯一稼働のスーパーカブ110JA07の風防　ウィンドスクリーンを　交換(^O^)

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スーパーカブ110JA07プロ　ウィンカーの故障個所が判明　解決(^^)

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一応、とりあえず完成した？ スーパーカブ110JA07プロのカスタム&レストア ですが ど〜〜も、 あいかわらず、 ウィンカーの調子 がおかしい(*´ω｀*) ホーンも鳴らないし(*´ω｀*) 左前ウィンカーが　ついたり、つかなかったり？と 安定しない で、 ウィンカーリレーを変えたり、 配線を確認したり　していたら、 なんと 配線から　花火？ いや火花が (ﾟ∀ﾟ) おかげで、 サブフューズボックスの 10Aが　飛ぶ どの場所からか？ 確認すると なんじゃ〜〜　こりゃ〜〜〜〜 ハンドル下の配線 ハンドルを左右にふるたびに、動く部分が、 ズタズタに断線 している(*´ω｀*) これじゃ〜〜　ショートしても、当たり前　かと(・∀・) この花火？火花のおかげで、 故障個所が判明・ω・ 良かったのか？悪かったのか？ で、さっそく配線の修復を 用意するもの エーモン　防水収縮チューブ 1196 細かい配線の絶縁には、最高＼(^o^)／ 3M 自己融着絶縁テープ 2242 19mm×4.5m 2242 19 安心の３M製　100均一とは、品質が全然違いマス　です。 あとは、 半田ゴテ　など ⬇ 一本つづ、確実に同じ色のコード同士をつなぐ ひじょ〜〜 に、めんどくさい 作業だが、 原因が判明したので、 あとは、時間の問題　だけに、 気は楽 (^o^) で、めでたく(^^) ウィンカーもホーンも　正常に作動＼(^o^)／ 配線の切断　ショート箇所を特定するって、 ほんと　大変ですが、 今回は、 幸運？にも、火花で　助けられた　ってことで これが、なかったら　配線をたどって、テスターで確認するしか・・・・・・・ しかしま〜〜〜 ほんと、このカブプロは、中古＝格安ジャンクモノだったので、 イロイロと、勉強になります。 これで、ひとしおに、このカブプロに　愛着が・・・・・ なんせ、 『手間のかかる子　ほど、かわいい』 　って 言いますから　ネ・・・・・ω・ 追伸 このところ、 JA10のパンク や サイドスタンドが折れた りで、 トラブル続きで...
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スーパーカブの楽しみ方＝自由になる

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