スーパーカブ110JA07 カスタム続行中 後半④ １年ぶりオーバーホール済みエンジン点火＼(^o^)／

電装系と燃料系のフレームに設置が終わり、

次は、

ハンドルステム→フロントフォークの取り付けをしようかと

が、その前に、
エンジン・クラッチがちゃんと　動くのか〜？
それが、心配
って、いうか、それをクリアーしないと、

当然、また、ふりだしに・・・・・・・・(T_T)
その確認が、大事

なので、ひじょ〜に　心配です・・・・・

とりあえず、格安オイルを試しに入れて

 

AZ(エーゼット) MEO-012 バイク用 4サイクルエンジンオイル【10W-40 SL/MA2】4L 全合成油(EG044)

セルのスイッチを付けていないので、
とりあえず、キックで

あれ〜　？　何度やっても、エンジンが、
ドキドキ(´；ω；｀)

点火系や　プラグを調べても、
確認に　プラグを外して、アースして、火花を確認

？？？？？？　

あっ(ﾟ∀ﾟ)
ガソリンをタンクに入れてなかった(*´ω｀*)

しょうがないので^^;

となりの、お手本になったスーパーカブ110JA07　愛車1号さんから、
いただくことに、
灯油のチューチューポンプで、

エンジンテスト用のスーパーカブ110JA07　2号さんのガソリンタンクへ
入れる(^_^;)

まっ、満タン300ml　のガソリンを日産ピットワークのカラビンから移し

あっ、その前に、マフラーを・・・・・・・・付けてない・ω・

マフラーのガスケットも　付けず
とりあえず、テストですから、　
一応の　消音　機能だけ　を　期待^^;

取り付けます

本来
スイングアームと一体なのですが、フレームに　針金で　釣りさげ　て　固定^^;

で、
キーシリンダーに　キーを　入れ
オン　に
ドキドキ(*´ω｀*)

とりあえず、エンジンは　動きました＼(^o^)／
ガスケットの隙間ら　音が・・・・・・

クラッチのニュートラルは、　クラッチ版の調整をしなくては、
入らない？　(*´ω｀*)

クラッチ版は、新品に交換　済み　なので・・・・
入らないの　のは、当たり前か

そのクラッチ調整は、とりあえず　保留^_^

エンジンが　動き　
クラッチが　変更が　できれが　
OK　＼(^o^)／