ニュース速報「バイク転倒事故　搬送８人のうち６人死亡」　奈良県

朝、iPhoneを　いじくっていると
NHK　NEWS　WEB　で

「奈良市の国道　バイク転倒事故　搬送８人のうち６人死亡　警察(05:46)」

の速報のアラートが

以下、引用

31日未明、奈良市の国道の高架橋で、数台のバイクが相次いで転倒し警察によりますと８人が病院に搬送されて、このうち６人が死亡、２人が大けがをしたということです。

31日午前２時半前、奈良市内にある高架橋で「トラックとオートバイが接触したようだ」という通報が消防に入りました。

現場ではオートバイやミニバイクが複数台転倒していて、消防によりますと男性５人、女性３人の合わせて８人が病院に搬送されました。
警察によりますと搬送された８人のうち６人が死亡し、２人も大けがをして手当てを受けているということです。

現場は川やＪＲ関西線をまたぐ片側２車線の高架橋で、警察が事故の状況を詳しく調べています。

たぶん、これだけ大きなバイク事故は、私の記憶では、
今まで　なかったのでは、

ツーリングの途中なのか？
団体での暴走運転なのか？
トラックの居眠り運転なのか？

詮索は良しとして、
多分、今日の朝のテレビのニュースで、詳しく全国放送すると思いますが、

バイクって、道路上では、やはり交通弱者に入る（転倒や接触は　即、怪我に）

当然、わかっていることですが、くれぐれも注意して、運転することを心がけたいと

スーパーカブって、便利の良い道具ですが、その分　使い方を間違えると、自分にブーメランのように帰って来ますので

日頃のメンテナンスも忘れずに　とくにブレーキ

この記事も、アップするかどうか？　躊躇したのですが、
やはり、バイク乗りとしては、無視できないニュースだったのでm(_ _)m

引用元
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180831/k10011601261000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

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私流、カブの洗車とオイル交換②

洗車が終わったら、ついでにやりたいのがオイル交換(*^^*) 洗車後の水切りのために走り回ったので、エンジンも温まっているわけで、そのまま、作業に入ります。（オイル交換には、エンジンのウォームアップは絶対に必要デス。冷えたままでは、オイルを出しきれないので）交換する私的オイルの種類については、オイルの考察へで　① 用意するもの廃油受けのトレイ(100均）トイレットペーパー一巻、ウエス、17mmメガネレンチここでポイントは、廃油処理用に焼酎の紙パック1.8㍑（牛乳１㍑でも可かも） ②オイル排出青いドレンボルトがオイル排出用ボルト👆 カブの進行方向に向かって右側についています。（⚠左は、カムチェーン用のボルトですので絶対に開けないで）カブ110JA07　サービスマニュアル参照トレイをドレンコックの下に置き、ボルトを反時計回りにレンチで回す絶対に反対に回しちゃダメですよ(-_-)　ねじ切ったり　ボルトを舐めたりしますので私の場合、『ひらがなのの字で締まる』　って覚えています^^; なので、開ける場合はのの字の反対＝反時計回りって感じデス。特殊ネジ　逆ネジの場合は⚠ 1000㌔の走行でも、けっこう汚れています^^; マグネット付きのドレインボルトにもしっかり鉄粉が（⚠あっ、それから私は素手でドレインボルトを触っていますが、オイルに直接触ると問題があるみたいだし、熱いし、手が汚れるので、気になる方はゴム手袋ではずしてくださいね）オイルを出し切ったら（私的は、ほぼ10分ぐらいか？　その間各部の点検、ワックスがけなどをして） ③ドレインボルトを締めるオイル交換を毎回自分でやるつもりなら、目印（間違わないためにも）があると便利マグネット付きがオススメ（そんな高いものでもないし、オイル交換が楽しくなるので）最新モデルだとコレかな👇 ドレインパッキンは、両面を交互に2回ほどで使い捨て私は、デイトナ(DAYTONA) ドレンワッシャオイルドレンボルト用 M12を使っています。ココで⚠ですが、絶対に締めすぎないことデス。過去に締めすぎて、ドレンボルトを舐めたり、ねじ切ったり（特にアルミのボルトは

スーパーカブの寿命は？

カブって、オイル交換さえ、マメにすれば、一生乗れる＝生きれるてな　噂もアルが？ ⬇ ⬇ チ〜〜〜〜ン ⬇ 瀬戸内寂聴さん　人生は、一生懸命に生きること・ω・カブも立派？な工業製品　延命しようと思えば、永久に使えるハズ、一番大事な　フレームやエンジンでさえ、まるごとスワップすれば　ですが、年々コストと手間が・・・・・・・増大するダケで、実際は、　どうでしょう？私的目標は、現在所有するすべてのスーパーカブ110 は、 10万キロ　クリア　一つの目安です・ω・と、いうことは、ザックリ、年間1万キロ乗るとして、カブを2万キロ以上乗る人は、プロか？　変態^^;　　しか〜〜〜〜なので、私的4台のカブの残り寿命は？残りが多い順＝若い順に^^; 残り7年最近・丸山モータスで手に入れたスーパーカブ110JA07プロ残り6年ヤフオク　中古で6千kmで、落札のスーパーカブ110JA07 通称カブGTS 残り4年丸山モータスから6万5千㌔で入手したスーパーカブ110JA07 タケガワ125ボアアップ他、各種チューンの通称カブLABO たぶん、コイツは、短命かも・・・・・(*´ω｀*) 残り4年丸山モータスで5万5千㌔で入手したスーパーカブ110JA10 通称カブKTT 合計 7＋6＋４＋４＝21年現在還暦（60歳）の私が 82歳まで、モツ　ってことに＼(^o^)／その時の、日本男性の平均寿命は、たぶん　80歳ほど　かと私的100歳まで　カブに乗り続ける予定で　ございますのであと、2台ほど　足りない(´・ω・｀) 一台10万キロとして、と、言うことは？新車で、あと 2台　カブが必要＝買える　って　こと＼(^o^)／＼(^o^)／つまり、スーパーカブ110JA44　ストリートバージョン＋新型ハンターカブCT125 4台＋新車2台　＝　合計6台うっ〜〜〜っむコレは、楽しみですぞ〜〜新型ハンターカブもイイね〜〜

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カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

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