スーパーカブ110JA07ブレーキ ディスク化についての考察

カブのフロントブレーキって　ドラム　ですよね。

ドラムブレーキって効かないってイメージないですか？

今時、原付きスクータでもドラムって少なくなっているようで

（自転車でさえ、スポーツバイク系は、ディスクが普及しつつある）

にも関わらず、堂々^^;と　ドラムって　スゴくない？
（でもドラムって、本当はディクより効くって話なんです(*´ω｀*)

絶対的な制動力はドラムが勝る＼(^o^)／　
セルフサーボ（自己倍力作用）なる効果でシューがドラムに引き込まれ、強い制動力が得られる　とのこと。
詳しくは、parts of god さんへ　

それほんとかい(´・ω・｀)　でも、

それは、事実・・・　　だそう

で、証拠がこれ👇

昔のTZレーサーの大径ドラム
惚れ惚れするメタルの存在感(p_-)
画像はIt's a better machineさんからお借りしました

ヤマハSR400 500　や　ビンテージハーレー　なんか、ドラムにこだわってるもんね。

そう思うと、カブのドラムが　なんか愛おしく見えてくる^^;

もちろん今度出る新型カブも変わらずドラムのようで

（JA07のフロントドラムは一回り大きい(*^_^*)

ヤフオクなんかで、カブのディスク化キットなるものがホイールとセットで出品されているときもあり、
ちょっと触手がピクピクッッとしたこともありましたが、

やっぱりやめました。

ディスク化しても、カブはカブ
（とはイイつつ、ちょと気になる(´・ω・｀)が

まともに他のバイクと張り合ってもしょうがない

カブは、トコトコ走っている方が似合うのでは？

やっぱりカブは、ドラムにかぎる

スポークホーイールもね〜^^;

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