通勤カブ必須カスタムアイテム(雨ニモマケズ 風ニモマケズ)
雨ニモマケズ 風ニモマケズ 雪ニモ夏ノ暑サニモマケズ
丈夫で、便利で、信頼がおけるスーパーカブにとっての必須アイテムとは?
①リアキャリア
48㍑ カブには、少しデカイと思うが、
このサイズを使ってしまうと、もうこれ以下のサイズには、戻れません。
②風防
小さいと思うが、意外や効果があって、私のようにジェット型ヘルメット(走行中にタバコを吸うので^^;フルフェイスは無理)には、必携。
雨の日や風の強い日には、有ると無いとでは、雲泥の差
③リアサスペンション
どうもノーマルのカブは、荷物を積むことを前提にしているようで(ビジネス・プロ用なので当然かと)通勤カブには、ちょっと・・・・・・・
なので、是非交換をオススメ
④マフラーとエアクリ改造
ノーマルは、排ガス規制のため、出入り口、糞詰まり状態
私的にBRDか
キタコクラッシクマフラー
基本、抜けを良くするか? トルクを重視するか? そのバランスは、
イロイロ試して見るしか^^;
⑤ヘッドライト バルブ交換
⑦カラーリングの変更
やっぱり、気分が違いますから^^;
人気のプコブルーか、ゴロワーズカラー、はたまた世田谷ベースカラーか、プラズマイエローか?
そして、最後、
⑧ボアアップ
コレをやってしまえば、後の心配は、メンテンナンスだけ^^;
キタコかエンデュランスか?
無事これ名馬
無事之名馬(ぶじこれめいば、無事是名馬とも)とは、競走馬を指して「能力が多少劣っていても、怪我なく無事に走り続ける馬は名馬である」
てなことで^^;
とりあえず、目標は、
通勤時間(私的に20分往復40分)をいかに楽しく、快適に、エキサイティングに過ごせるか?
が、私的通勤カブのテーマですから^^;
丈夫で、便利で、信頼がおけるスーパーカブにとっての必須アイテムとは?
①リアキャリア
48㍑ カブには、少しデカイと思うが、
このサイズを使ってしまうと、もうこれ以下のサイズには、戻れません。
②風防
小さいと思うが、意外や効果があって、私のようにジェット型ヘルメット(走行中にタバコを吸うので^^;フルフェイスは無理)には、必携。
雨の日や風の強い日には、有ると無いとでは、雲泥の差
③リアサスペンション
どうもノーマルのカブは、荷物を積むことを前提にしているようで(ビジネス・プロ用なので当然かと)通勤カブには、ちょっと・・・・・・・
なので、是非交換をオススメ
④マフラーとエアクリ改造
ノーマルは、排ガス規制のため、出入り口、糞詰まり状態
私的にBRDか
キタコクラッシクマフラー
エンデュランス
基本、抜けを良くするか? トルクを重視するか? そのバランスは、
イロイロ試して見るしか^^;
⑤ヘッドライト バルブ交換
M&Hマツシマ HS5 12V35/30W (B2・CL) 115 115B2C
少しお高いですが、シンプル+信頼性でコノ一択
⑥冬限定^^;
ハンドルカバー+グリップヒーター
ハンドルカバー+グリップヒーター
軟弱と言われようが、快適さは、一度味わえば・・・・・
やはり純正か?
⑦カラーリングの変更
やっぱり、気分が違いますから^^;
人気のプコブルーか、ゴロワーズカラー、はたまた世田谷ベースカラーか、プラズマイエローか?
そして、最後、
⑧ボアアップ
コレをやってしまえば、後の心配は、メンテンナンスだけ^^;
キタコかエンデュランスか?
無事これ名馬
無事之名馬(ぶじこれめいば、無事是名馬とも)とは、競走馬を指して「能力が多少劣っていても、怪我なく無事に走り続ける馬は名馬である」
てなことで^^;
とりあえず、目標は、
通勤時間(私的に20分往復40分)をいかに楽しく、快適に、エキサイティングに過ごせるか?
が、私的通勤カブのテーマですから^^;
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