スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ125 いきなり現場でエンジンストップ(*´ω`*)
今日の、三重県津市のお天気は、
昨晩の雨も止み、
なんとか 曇り(^o^)
なので
久々のスーパーカブ110JA07タケガワボアアップ =カブジローで出動^_^ しまし、ま〜 このカブジロー 久々に乗ったが^^; さすが、125ボアアップだけあって、 トルクで走っているような? 走り出して、すぐにトップ4速に入れ、 後は、スロットルコントロールだけで、40〜80kmまで、 ダっダ・ダっダ〜 って スムーズにスピードに乗る感覚は、 チョッと、他の110とは、違います〜(^o^) ドライブは、16Tに交換済みですが、 ドリブンは、34T→33Tに 下げるか? 参照 で、 無事、現地=雲出自然農園に到着 ところが(*´ω`*) いきなり、エンジンがストップ 久々に、乗ったのに、も〜コレか〜(-_-;) で、 現場でイロイロ調べた結果 15Aのユーズが見事に切れている(-_-;)このフューズ 右側サイドカバー内、NO.8のリレー部のボックス内に10Aと15Aが2つ差し込まれている 。。。。。。。。 交換のフューズも無し(-_-;) さすがに、直結する勇気も 無し(*´ω`*) どこか? ショートしているのか? グリップヒーター・追加LEDヘッドライトの増設で 過電流に なったのか? 原因は・・・・・・・・???? 現場では、わからず(T_T) とりあえず、 現場=サンバーが置いてある畑でエンストだったのが、 幸いでした^^; これまた、久々登場畑仕事の友 スバル・サンバーKS4 で、撤退(-_-;) 帰宅 追伸 この、スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ125=カブジローは、 最近、再デビューしたばかり(-_-;) |
ど〜も、
信頼性が〜〜(-_-;)
持病? トラブルが続き
信頼性が イマイチ(*´ω`*)
またまた、入院か?
トホホって 感じ(´・ω・`)
追伸の追伸
ノーマルから自己流で
エンジンから電装系まで、
いじくり倒している このカブジローですが、
考えてみると、
6万5千kmのご老体
イロイロなところに、ガタが〜(*´ω`*)
まっ、
還暦過ぎの私のボディーも
ギックリ腰や歯にガタが・・・・・・・(-_-;)
参照
お互い、いたわり合いながら、
無理をせず、
付き合っていかねば〜〜 ね(-_-;)
追伸の追伸
お互い、歳?
なので、
トラブルは、つき物
犬も歩けば棒に当たる
カブも走れば トラブルに(*´ω`*)
って、か?
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カブ仲間と話たいデス