MICHELIN シティーエクストラ インプレ やっぱ、MICHELINは、スーパーカブの鉄板タイヤって こと に(^o^)
いや〜、
今日の、三重県津市の お天気は、
晴れ、
ですが、
昨晩から、降り積もった雪で、
一面 真っ白＼(^o^)／
温暖な地と言われる
三重県 津市では、10年ぶりか(ﾟ∀ﾟ)
ってな、わけで、
私は、
カブいじりを(-_-;)
朝は、カブでは、移動 不能
ラッキーなことに、朝は、バイトは、無し
夜勤のガススタのバイトが・・・・・・・・(-_-;)＝怖い
とにかく、
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| 膝で、リムのビートを落とす |
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| チューブを抜く ⬇ |
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| リムバンドも惜しまず、新品に^^; ホイールバランスの確認 触れとり 問題なし(^o^) ⬇ |
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| 装着の方向性があるので、 間違わないように^^; ⬇  |
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| ホイールバランスも しっかり ウェイトを装着(^^) ⬇ |
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| 完成＼(^o^)／ 所要時間3時間 昼飯前^^; ⬇ |
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| 日陰は、まだ雪が(-_-;) ブレーキをかけずに、ゆっくりと^^; |
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| スーパーカブ110JA07 MICHELIN シティーエクストラ装着 テスト走行 |
こりゃ〜 なかなか
良い(^o^)
正解(^o^)
走行は交通量の多いところから路面状況の良くない抜け道、
マンホールがやけに多いポイントなど様々なシチュエーションを、
あえて、選んで、
とりあえず、
テスト走行しました〜^^;
しかし、ま〜
シティ・エクスラのファーストインプレが
ウェットではなく、雪道とは(´・ω・｀)
で、
雪道は？ ？？？？
怖くって、正直 わかりませんm(_ _)m
私的 MICHELINタイヤとの付き合いは、
M35に始まり、CITY PROと進化系をそのまま たどっての
印象ですが、
デザイン的には、
少し、エグい＝モダン？
クラシカルなデザイでは、ありません
が、
これも、慣れたら、普通かも^^;
なので、
JA07からJA10 現行のJA44など
どんな、スーパーカブでも、
オールマイティーに、違和感無く＝フィットする かと
装着自体は問題も、ゴム本体が柔らかく
楽になんなく＝膝で、装着できました^^;
タイヤレバーの使用は、最低限でOK(^^)
気温が高く 夏場なら、更に楽 かと
チューブレスと比べれば、天国と地獄 ほどの 差＼(^o^)／
当たり前か^^;
参照
スーパーカブ110JA07プロ リアタイヤ パンク チューブレスタイヤはめ込み 後半・ω・
⚠取り付け 方向があるので
で、
チョット、乗ってみて、
驚いたのは
抜群の安定感
直進ではスムーズな転がりで非常に静か(ﾟ∀ﾟ)
バンピーな、路面状況の良くないところを走っても
最低限の跳ねで済んだのには驚き(^^)
やっぱ、
ミシュランの
このシリーズに期待するのはウェット性能
これから、
本格的な 走行テストを、
あとは、耐久性＝耐摩耗性
7000kmほど持てば
OK かと^^;
まっ、
チョット、贅沢＝他の、スーパーカブ定番タイヤ
より、お高いのですが 1000円ほど(-_-;)
参照
スーパーカブのタイヤって 太いほうがカッコーが良いのか？ 細い方が良いのか？
ですが、
この しなやかさ、エレガントさ、マイルドさ、
突き上げ感が少なく、
しっかり、グリップしている感が(^^)
そして、
雨の日＝ウェット性能に期待＝安心感
は、今後に^^;
なので、
少しの、コスト高も
問題には、・・・・・・・・・
安全第一
ってな、わけで、
やっぱ、
MICHELINタイヤは、
スーパーカブの定番＝鉄板タイヤ
って ことで(^o^)
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