スーパーカブ110JA07プロ タイヤ交換 振れとり ホイールバランス

昨日は、スーパーカブ110JA07プロのレストアのお楽しみ(^o^)
タイヤの装着
こういう、ご時世なので、ジックリと^^;

まず、
ホイールベアリングのチェック
交換するか？どうか？

指にホイールベアリングを入れて、グリグリ回してみる(p_-)
①回らない✖
②回るが　ゴリゴリ　している　✖＝ベアリングが割れているか・欠けている
③回るが　チョット抵抗が　△　グリスが少ないか　固着気味　＝まっ、動かしている内、スムーズに回るようになるでしょう^^;

④スムーズに回る　◎　＝　たぶん3万キロは、持ちそう

ってなことで、
リア・フロント　と　ともに　③と④の間　って感じだったので、
そのまま　ホイールベアリングは、使うことに
全部交換すると　意外にコストがかかるのよね〜〜(*´ω｀*)

お次は、

振れとり

今まで　使っていたのが

コレ👇

が、ど〜〜〜も　使いづらい(*´ω｀*)＝ニプルをなめやすい
ので、
今回、フレとり用のスパナを新丁
でも
フロントのホーイールのニプルの経は、4.5mm
そんな中途半端なレンチって　あるのか〜〜〜？

4mmだと、はまらない(*´ω｀*)

５mmだと　スカスカ

ホームセンターで探すが　ナイ(*´ω｀*)

だめもとで、ダイソー　100均一　に行く
と

あった＼(^o^)／

おそるべし、100きん　もちろん110円で　ゲット

ピッタリ(^o^)

振れとり作業の効率が　飛躍的に　アップ

振れとりの私的コツとして、
ブレがあまりに大き場合は、
全部　緩めてから　始める

締め方は、

こんな感じ👆

スポークをレンチで叩いて　その音の音程を聴く(-.-)

音がキンキンなら　締めすぎ
カンカン　なら　OK
コンコン　なら　チョット締める
コクコクなら、ゆるゆるで、ダメ

って、感じか？(*´ω｀*)
全部カンカン＝同音程　が理想ですが
そんな　わけには・・・・　あまり神経質になると、
いつまでも　終わらないので、ホドホドで

そんな作業を続けていると、鉄琴奏者のような気分が

じみ〜〜な　作業なので、　楽しんでやりましょう(^o^)

あまり、キンキンに締め上げると　スポークが破断するので、⚠注意


振れ幅は、左右1mm以内に収まればOK　かと

サービスマニュアル参照

で、お次は、やっと
タイヤの装着へ

用意するもの

チューブ・リムバンド・タイヤ・タイヤレバー
それと、ビートワックス＝コレは必需品
アルと、ナイトでは、全然違います　って、
ナシでハメたことはありません^^;

①リムバンドを空気バルブの穴に合わせて装着

②カスミナは、
 タイヤ用タルク（タイヤパウダー）【IRC製】 100円 (税込  110円)
の粉を　チューブ全体にまぶす^^;
IRCなどは、元々ついているので、必要ナシ

③タイヤには、ビートワックスを両面　縁　ビートのヘリ　と、たっぷりと塗り込む
ココをケチると、後がめんど〜〜〜

④タイヤにチューブを入れていく

⑤チューブとタイヤをなじませ、チューブのシワを伸ばしてやるため、
少し、空気を入れる

⑥タイヤとホイールを合わせる^^;　ピンぼけm(_ _)m

⑦　両膝とタイヤレバーを使って、はめ込んでいく

ビートが硬い場合は、2のタイヤレバーを駆使し　はめ込む
特に、最後は、硬いので　⚠
焦らず、そのままチョット時間をおいて、タイヤのゴムを伸ばしたり、
ビートワックスを縁に多めに塗り込んだり　

とにかく、焦らず、
タイヤレバーに　中のチューブを挟み込まないように　注意して、少しずつ
進める

タイヤレバーがチューブを噛んでそのまま、こじ上げると
即パンク　ですから⚠

あっ、それから、
最初になじませるために少し入れた空気は、虫バルブを抜いて
空気をぬいたほうが、楽に　ハマりますデス

⑨本格的に空気を入れる

前後とも2.0kgf/cm2(キログラムフォース)で、

キタコ(KITACO) バイク用エアーバルブ 90°エクステンション 803-0500000 オートバイ 二輪用

14インチタイヤには、やっぱ　これがいりますね

⑧なんだ　かんだと、2本で　ここまで半日^^;

さ〜〜〜　最後は、ホイールバランス

またまた、振れとり台の登場

今回は、新兵器^^;　

ホイールバランサー バランスウェイト  5g刻み 300個 1.5kg

価格: ￥1,628

を、
今まで、

釣具のおもり　を流用していたが^^;
どっちがイイんだか？　オサレなのか？

くるくる　ルーレットのように回し、
均等に回る＝イカサマ　ナシ　の状態にする^^;

いや〜〜〜
ココまで来ると、いっぱい飲みながら、
ベガスのディーラー気分(*^^*)


こうやって、日が暮れて・・・・・・・

追伸
なんだかんだと、ココまで　1日作業
ゆっくりと、時間をかけて、
ホイールの振れとり→タイヤ交換→ホイールバランス
をやり終わると、
肉体労働による疲労感と、充実感
＋アルコールで、

焼酎のロックがウマいこと　美味いこと(^^)
やっぱ、カブのメンテは　やめられませんな〜〜〜