リアホイールベアリング2個の圧入と振れ取り台を自作(スーパーカブ110JA07)

今日は、昨日の続き、リアホイールベアリング2個の圧入と、ホイールのフレ取りとバランスの調製のためのフレ取り台を自作をしようかと

まずは、
リアのホイールベアリングの圧入から
パーツリスト参照
N024 6301U ドリブンスプロケット側 NO23 6203U

NTNだと、それぞれ、6301LU 6203LLU を使用

まっ、コレは前回と同じ手順なもんで、ものの10分ほどで圧入完了

で、 問題は、ホイールの振れ取り台の作成
とりあえず、ホームセンターで 角材とL字の金具を買いに
後のネジや台にするための板は、ありあわせで^^;
センターのボルトは、純正のアクセルシャフトを流用
とりあえず、作ってみて、ダメだったら、また考えますデス^^;
アクセルシャフトの固定方法は、   👆
イロイロと考えたが、まっ、これでい良いのでは(^_^;)

とりあえず、完成^_^
基本的に、振れ取り台は、糸車みたいなもんで、ブレずに回ればOKかと・ω・
これで、スポークの元のを締めたり、緩めたりしてよじれを調製します

スポークのサイズは、
サービスマニュアルによると、専用工具スポーク・ニップルレンチ
4.5x5.1mm とのこと
ノギスで計るとニプルの幅は4.5mm
以前自転車のフレ取りに使った👇コレが使えるかも
Garage.com1 1本6サイズ スポーク ニップルレンチ H145

しかし4.5も5.1も無い(T_T)

なので、コレ👇を注文(・・;)

で、ブレずに回っているかどうかの確認のための紙で作ったスケールを貼り付ける
ホイールをぐるぐる回して、ブレを確認

さ〜、どれだけ、ぶれているのか・・・・・・・(p_-)

アレ〜 ぶれていな〜い (・∀・)

つっ、つまらん(*´ω`*)  せっかく、作ったのに・・・・・
良いんだが悪いんだか(・・;)
ブレ幅は、1mm 程に

まっ、次のタイヤをつけてのホールバランスの時にまた必要になるから
良しとするか^_^

ホイールバランスをとるためのウェイトは👇コレ
AZUMA スポークウェイト

2輪車用打込ウエイト (スポーク用)30g【1袋:10個入】

実際、愛車スーパーカブ110JA07には、愛車スーパーカブ110JA07の主治医 印南オートで完璧にチューニングしてもらったので、
この👇ウェイトがついています
(このタイプは、スポークに付けるので、ホイールが汚れないし、ズレたり、外れたりしにくいので、スゴック良いです。
コレをつけて、2万キロ以上走行しましたが、今のところ外れたり、ズレた形跡は、無し とくにエキセルようなアルミホイールには、ベストかと^_^

まっ、所詮カブだし、スピードを出しても100キロ程が限界なのでどれほどの効果が有るか・・・・・・・

しかし、
『金をかけずに、時間と、手間をかけ、ベストを尽くす』 がモットーなもんで

やるだけは、やっときましょうか(^_^;)

コメント

このブログの人気の投稿

カブ専用ヘルメットの考察

スーパーカブ110JA07 ダブルシートの考察

スーパーカブ110 燃費が悪くなる原因

カブにチューブレスタイヤは履けるのか?

新型スーパーカブC125の発売日決定 で、お値段が(゚∀゚)

スーパーカブの寿命は?

ヘルメット選びは難しい(*´ω`*) 私的スーパーカブに似合うヘルメットの考察

スーパーカブC125の発売決定で思う カブの将来

スーパーカブ プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

次は、新型クロスカブが気になる