ついに(ﾟ∀ﾟ)私的バイト先（ガソリンスタンド）にも影響が(*´ω｀*)　スーパーカブ110　ビックスロットルの取り付け

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バイト先のガソリンスタンドで、
ついに(ﾟ∀ﾟ)
おふれが
営業時間短縮の決定

つまり、私的夜勤（19時〜12時）が必要なくなり、
お暇を　
私の本業のほうも
だいじょ〜〜〜ぶか？？？？

まっ、お上の決定では、
しがないサラリーマンでは、従うしか・・・・・・

まっ、ポジティブシンキングで^^;

なので、
またまた、スーパーカブ110JA07プロのレストアの再開を

未だ、開腹手術の途中
エンジンのLクランクケースを開けたまま、2週間以上　放置状態
オイルは、抜け、ゴミが〜〜〜〜〜(*´ω｀*)

人間なら、と〜〜〜に、あの世　へ




昨日は、ビックスロットルの取り付けを
左のキレイなのが、22㍉πのキタコ　ビックススロットル
せっかく、取り外したので、
よ〜〜〜く、観察＋見比べ(p_-)

やっぱ、吸気部分は、大きいですな〜〜〜

ちょっと、ノーマルをグラインダーで削ってπだけ大きくしても、
バタフライ＝スロットル調整蓋？も大きいので、無駄
だと、アキラメ😩

素直に
キタコ (KITACO) ビッグスロットルボディセット スーパーカブ110(JA10)、クロスカブ 403-1429000
キタコ(KITACO)
¥8,650
コレ👆を、使うのがベスト

工具は、
SK11(エスケー11) トルクスネジ用ビット 8点セット 65mm BS-22N 六角軸 6.35mm

を　用意するだけ

ただ〜〜〜
ネジが固着しているので、
ネジ山を潰さないよう〜〜〜　
細心の注意＝サイズは、きっちり＋しっかりと押し込んで
回す

で、ないと
ネジ山が　即　潰れる＝ねじ切る(*´ω｀*)

いきなり、インパクトドライバーは・・・・・・
危険

移植は、無事完了
で、時間切れ、今日最後のガソリンスタンドのバイトに行って来ます(T_T)

追伸
何事も、危険は、いつでも潜んでいる。
その危険＝リスクを　楽しむか？　どうか？

心の余裕が　欲しいデスね









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