通勤カブのヒューズが切れた(´・ω・`)スーパーカブ110JA10
最近、調子が良い=燃費良いと思っていた
その矢先(*´ω`*)
ウインカー・フィエールメーター・オイルランプ・ニュートラルランプなど
全滅(*´ω`*)
ヒューズが飛んだのか?
エンジンは、かかかる
走行は、可能(・∀・)
う〜〜ん、
最近、電装系に手を入れた場所は、?
実は、
リアキャアリアに取り付けた、ハイマウントストップランプが
今回も、
また・マタ歯抜けに(T_T)
シナ製 LED ハイマウントストップランプ
連続ハズレ か〜(*´ω`*)
なので、
どうも、電源が安定しないのが 切れる原因かと
それが、
あやし〜
とりあえず、外して、様子見(p_-)
相変わらず、
歯抜け状態は、変わらず、
だが、
ヒューズは、切れなくなった(^_^;)
いやはや、
レギュレーター=調整器をつけて、不安定になるとは・・・・・?(*´ω`*)
電装系は、奥が深い デス
シナ製のカブパーツは、バクチだし^^;
もう、😩アキラメ気分
コレは、これで 味だと思って、放置状態
追伸
スーパーカブのメンテナンスのスキルは、
トラブルごとに、アップするモノなのか?
カブ道の修行は、永遠に続くのデス^^;
その矢先(*´ω`*)
ウインカー・フィエールメーター・オイルランプ・ニュートラルランプなど
全滅(*´ω`*)
ヒューズが飛んだのか?
エンジンは、かかかる
走行は、可能(・∀・)
う〜〜ん、
最近、電装系に手を入れた場所は、?
実は、
リアキャアリアに取り付けた、ハイマウントストップランプが
今回も、
また・マタ歯抜けに(T_T)
シナ製 LED ハイマウントストップランプ
連続ハズレ か〜(*´ω`*)
なので、
どうも、電源が安定しないのが 切れる原因かと
レギュレーターを装着
それが、
あやし〜
とりあえず、外して、様子見(p_-)
相変わらず、
歯抜け状態は、変わらず、
だが、
急遽、ホームセンターで10Aのヒューズを買い、交換
ヒューズは、切れなくなった(^_^;)
いやはや、
レギュレーター=調整器をつけて、不安定になるとは・・・・・?(*´ω`*)
電装系は、奥が深い デス
シナ製のカブパーツは、バクチだし^^;
もう、😩アキラメ気分
コレは、これで 味だと思って、放置状態
追伸
スーパーカブのメンテナンスのスキルは、
トラブルごとに、アップするモノなのか?
カブ道の修行は、永遠に続くのデス^^;