スーパーカブ110JA10　角目の魅力

- 3月 24, 2019

最近、角目のカブ＝不人気110のカブ110JA10を
大幅なメンテナンスをして、

感じたことなんですが、

自分で、手をかけると、情がうつる
と　申しまして、

この不評＝日本市場で　の角目カブが、
最近愛おしく　思えてくる
今日この頃デス。

角目スーパーカブ110　JA10

アラタメテ、まじまじと(p_-)
この角目のカブを観ると

コレは、これで、
イイんじゃ〜　ナイかと

スーパーカブ110　JA10　コンセプトデザイン　最終スケッチ

以前、このデザイン、
カクカク・ぼてぼて・コテコテ
流れるラインからは、程遠い
と　私的に酷評した　わけですが^^;

○○と　美人は、3日で　慣れる　
つまり、見てくれより、内容＝本質　が　大事

ってなこと　かと

旧丸目　スーパーカブ110JA07

丸目＝現行JA44と惜しまれて製造中止したJA07　
とは、異端児＝一線を画するデザインは、

こと、日本国内では、類まれなデザインのカブ110になる・・・のでは？

見てくれ＝デザインは、ともかく
フレームは、安定性重視＝鈍重＝キビキビ感はナイ
もちろん、エンジンは、カブ系（横置きJA10E）
で、
安心して、通勤・ツーリングやビジネスが　できる

なので、カブって、感じは、しっかり　ある
自分で、メンテナンス　エンジンのオーバーホールなどをやっていると、
半分以上は、メイドインジャパンに(ﾟ∀ﾟ)

今や、新型スーパーカブ110JA44　の　影に隠れて、

新型スーパーカブ110JA44

羨望のスポットライトをあびることは、もうナイと、思うが
カブの名車？珍車として、歴史に残ることであろう

と、
私的に　思う今日この頃デス。
もうチョット、中古価格が下がれば、
もう一台　ほし〜い　ホド
色は、ベージュが・・・・・(ﾟ∀ﾟ)

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