スーパーカブ110JA07　LABOラボ　レストア　カスタム　計画

今日は、一日フリー
なので、カブ三昧の日にしようかと

とりあえず、
エンジンだけ取り付けたママの
スーパーカブ110JA07　LABOラボのレストア＆カスタムの続きを

この状態で、年越し　ほぼ2週間以上　放置状態(*´ω｀*)

まずは、
武川Fiコントローラーの取り付け

そして、メインの武川125ccボアアップキットの設置

できれば、
リア　スイングアーム・リアホイール
ハンドルステム・フロントフォークオイル交換＆設置・フロントホイール設置

前後とも、半年前に新品のホイールベアリングに交換済み^_^

まで、できれば、ベストかと

ココまで、来れば、自走が可能な状態

後は、お楽しみ

キタコクラッシクダウンマフラーなんぞをつければ・・・・・・

ほぼ完成＼(^o^)／

カウルのペイントは、・・・・・・・そのうち・・・　に

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習さんっちの製品　粗悪の一途(´ω｀)終わりも間近か？　スーパーカブ110JA07プロ　カスタム　LEDヘッドライト加工

スーパーカブ110JA07プロのカスタム＆レストアも
のLEDヘッドライト取り付けで、最終段階ですが、

そこで、
なんやかんやと　足踏みして、2週間

やっと、
来ました＼(^o^)／
別付け、ヘッドライト用のスイッチが
黄色が、イカリング　点灯用
赤色が　全体のスイッチ

それぞれの、フューズもまとめ買い^^;

早速取り付け、配線引き回しと、

ヘッドライトの仮付けを、
配線の長さを　ざっと、見極めるため、

ところが、
(*´ω｀*)
なんと、

イカリングのステイがつかない(*_*)
ボルトが通らない

本体とステイとの穴が・・・・・・
5mｍも、ずれている(*´ω｀*)

なので、サンダーで削る
この作業　ケッコー　大変
一個の加工に、小一時間も
付けては、外し、距離を詰める
なんで、
新品の製品に加工しないと　だめなの？？？？？

しかしま〜〜〜

最近の習さんっちの、製品は、
製品の精度は下降の一途(*´ω｀*)
お値段は、上昇気味(T_T)

どんどん、粗悪に
中華共産主義の終焉を暗示するような

100円均一の商品も
プラ製品は、どんどんペラペラに
量は、なにげに、少なく
以前と同じものが、200円になったりと、

これも、時代の流れか？

私的敬愛している実用太郎さんの

の　おっしゃる　　とおり

まっ、とにかく、
なんや、かんやで
ココまで、たどり着く、

あと、1日で、最終決着か？
足掛け半年、やっと　ココまでたどり着くことが、

完成を夢見て
焼酎ロックで、とりあえず、乾杯デス^^;

スーパーカブ110JA07プロ　カスタム＆レストア　とりあえず完成した　が〜〜〜〜〜(´∀｀)

昨日は、朝から、まるっと1日　カブ三昧
先日、イカリングの取り付けステイの不具合を修正するため、
グラインダーで　アルミ本体を削る

左右のハンドルにLED点灯用スイッチを取り付ける
右の赤がメイン　
左がイカリング専用スイッチ

なんせ、バッテリー電源＝ACCから供給するので、
できるだけ、バッテリーの負担を減らす必要が、
セルを回す時など、全灯消す

スーパーカブ110JA07プロ　レストア　ヘッドライトLED化計画
参照

通常は、27WのメインLEDライトだけ
緊急時やハイビームの時にイカリングを点灯するパターンに
配線取り回し LEDライト　取り付けで、お楽しみ　点灯儀式 前回は、脈流のおかげで、一発で　焼きキレたので
ドキドキ(*´∀｀*) スイッチ　オ〜〜〜ンイカリングって、点灯時、ハイフラッシャーのように点滅してから　安定する仕様のようで←　コレはこれで、なかなかオシャレ？？？かも

スイッチとの連携も　OK

やった〜〜〜
成功＼(^o^)／
まっ、バッテリーからの12V安定電源なので、
過電圧で　焼き切れる　心配は・・・・・・・

さ〜〜〜、
この状態で、どの程度の耐久性があるのか？

使った、工具のメンテナンス＝グリスアップと　清掃を

で、テスト走行へ

お決まりの、記念写真も

い〜〜〜じゃ、な〜〜い＼(^o^)／
カウルの色も、このカブ110の定番カラー
コスタブルーのまま、で　OK　ですな

まだまだ、
カウルの立て付けに、隙間があるし、
ウィンドシールド＝風防も　取り付けたいし、

ウィンカーリレーの調子が　イマイチ
そのせいか？　ホーンもならないし、

LEDライトの光軸設定など、

まだまだ、完璧では、アリませんが、

とりあえず、完成＝走れる状態に

・・・・・・・・

スーパーカブ110JA07プロのフロントキャリアの秘密

昨日、完成間近の　カブプロを眺めながら、
ビールを飲んでいると、
ここ毎度、カブプロのネタでm(_ _)m

ふと？
このフロントキャリアのフックって？左右対称で、無い 👇 なんか？気持ち悪い(*´ω｀*)
左に寄っている

前オーナーがぶつけて　曲がったのか？
気になる(*´ω｀*) なので、知り合いの郵便局員にお尋ねすると、
知り合い　っていっても、私の家の担当局員ですが^^; これが、正常　なんだって＼(^o^)／
では、なぜ？　曲がっているのか？
それは、 JA07プロは、郵便カブJA07MDのフロントキャリアと同じだからつまり、カウルが赤なだけで、基本　ほとんど　郵便カブと同じ

では、なぜ、左に寄っているのか？

それは、
両端に2つあるD状のリングに　はめ込むためのフック
フロントに郵便バックを取り付ける時、
ハメやすい
なんせ、この巨大な　ガマグチ鞄　最大20Kgほどになるとか
こんなの　毎日　はめ込んでいたら、腰が〜〜〜(*´ω｀*)

なので、できるだけ　取り付け、取り外し　できる　ようにと、
左に寄って　フックが　曲がっている　
とのこと

つまり、
この左右非対称のフックは、
プロの証　＼(^o^)／

最近、現役の郵便カブは、殆ど110　42BJ-JA42MDに変わって＝廃車になり、残念ですが(*´ω｀*)

現行のスーパーカブ110JA43MDには、ついている左右非対称のフックは、健在(^o^)

残念？　なことに
このフックがJA42のカブプロには、
見受けられない(p_-)　ようで

この左右非対称のフック
貴重　ですゾ^^; それに、フロントバスケットの上にシュラフやマットなど、キャンプ用品満載
時に、フックとして、意外に役に立つ　かも　よ

参考サイト新型カブJA44　43　42　リコールについて https://cub.mutyaku.com/2017/12/blog-post_15.html

スーパーカブ110MD　JA43　郵便カブを激写^^; https://cub.mutyaku.com/2018/07/110mdja43.html

スーパーカブプロ110JA42は、荷物を積んで　なんぼ・ω・？　巨大バスケット＋巨大リアキャリアの威力
https://cub.mutyaku.com/2019/04/110ja42.html

名車スーパーカブ110JA0…

バイオリン虫　って　知っている？

昨日、私の職場の網戸に
こんな👇虫がなんだか　見慣れない虫(p_-)
鈴虫っぽい羽　だが、白いマダラが、ちょっとインパクト
最近発売された、イタルジェット　ドラックスターのフロントマスクを彷彿とさせる出で立ち^^;

ってな　ことで、　
おもわず、
激写(^o^)←篠山紀信　古い^^;

ネットで調べると
バイオリン虫の　羽化した直後のようで、

羽が伸びると
こう👆なるそうで、
参照
Wikipedia
形状
体長が10cm、横幅5cmにもなる大型の甲虫、しかし体の厚さは5mmぐらいである。これにより木の隙間に身を潜ませることが出来る。オトシブミのような長い頭部を持ち触角は頭の半分くらいの長さ、また脚も長い。前翅はさらに周辺に茶色の翼状構造を発達させている。羽が異形で飛行能力はないように見えるが、飛べる[2]。

「バイオリンムシ」および「ウチワムシ」という和名の由来は、特異な外見がバイオリンや団扇に似ていることから。

昆虫写真家の海野和男によって命名された。
知る人ぞ、知る　昆虫写真家のレジェンド
まだ、オリンパスを使っているのかしら？

英名であるViolin Beetle、Fiddle Beetle、Guitar beetleも外見をリュート属の弦楽器に見立てたことに由来した名称である。

生態
成虫幼虫共に熱帯雨林に生える
サルノコシカケを穴を開けながら食べ、そこに潜み、サルノコシカケにやってくる虫も捕食している。
↑
身なりが派手な割に、
意外に、じみ〜〜な　暮らしをしているようで、

人間とのかかわりとして、
見た目が奇妙なため19世紀、パリの博物館はおよそ
1,000フランもの大金
を投じてこれの標本を購入した。(ﾟ∀ﾟ)

参照
19世紀の1フランを、現在の日本円に換算したら
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11173426081

現在金１グラムの小売値は４９００円くらいです。
１フランあたりは３２２．５８ｍｇですが、金貨の品位は９００でしたので、０．３２２５８ｇ×０．９×４９００円＝約１４２３円となりますので、金の価値で換算すると１４２３円となります。

だ、そうで、
１４２３円✕1000＝1423000円
≒140万円(ﾟ∀ﾟ)

さらにネットで調べると、
日本国内では、あまり見受けら…

カブ　通勤道路選択についての考察

明日から、また仕事
（少し、気分がブルーに(-_-)

でも、愛車のカブ110JA07 と一緒なら❤気分も晴れ晴れ

で　カブならではの通勤コース（デートコース？）のご紹介です

私的なコースの選択基準ですが

①もちろんできるだけ最短距離

②信号は最小数（実際1回）

③できるだけ車が通れない？通らない道

スクターや学生の自転車　乳母車のおばあちゃんなどはよく通る^^;

⑤フルスロットルできる直線がある・ω・
④ホノボノな道
⑥通りに行きつけのスーパーがある（コンビニじゃないですよ(-_-)

などです。

通勤時間は、約20分　距離にして約10㌔程ですが、
毎日往復40分　20㌔ですから　貴重な時間です。

無駄にはできません。

どうせ行くしかないのですから^^;

楽しまなくっちゃね

ヘルメット選びは難しい(´ω｀)　私的スーパーカブに似合うヘルメットの考察

ヘルメットって、ホント難しい〜
って、
世田谷ベースの所さんも　言っておりました^^;

「結局気に入って使っているのは一個だけだもんね」だって(・∀・)
参照　世田谷ベース　所さんのスーパーカブ

私も、マタマタ、新しいヘルメットが欲しくなった(*´ω｀*)
なんせ、この👆ヘルメット弟からのおサガリ^^; 30年前のビンテージモノ(・∀・) が、
スーパーカブに似合う？　ヘルメットって？

コレが、意外に難し〜
なんでもイイ　と言えば　そうですが^^;

いまだ、3年間　このヘルメットだけ(*´ω｀*)
ソロソロ、限界に・・・・・・・・

その前に、スペアーのヘルメットの購入を考えております。

基本
毎日、通常（通勤・ツーリング・ちょい乗り）
で、使うヘルメット

○軽さ
あまり、軽すぎて、大事なときに用を足さないのも・・・・☓

○お値段
1万〜2万
あまりお高いのは、・・・・・・・
気軽に使えないので

○ジェットヘル
乗りながらタバコを吸える
頭が蒸れそうなのも☓

○シールドの形態
できれば　インナーがイイのですが、
耐久性が心配

シールドは、クリアー
夜や雨の日に見にくいので

○カラーリング
クラシカルな色
アイボリー・ベージュ・モスグリーンなど
しぶ〜い色がお好み

○スタイリング
頭デッカチになるのは、イヤ^^;
小顔タイプ
でも、頭が締め付けられるのは、☓

上記のこのような条件に当てはまるヘルメットが
ナカナカない(´・ω・｀)

候補は、
アマゾン　ほしいモノリスト　ヘルメット部門に
リード工業バイクヘルメットジェット BARTON BC-10 アイボリーネイビーフリー (頭囲 57cm~60cm未満) 👆 定番ですね^^; TT&CO. スーパーマグナムスモールジェットヘルメットナンカイ(NANKAI) ZEUS ジェットヘルメット(インナーバイザー装備) フォレストグリーンフリー NAZ201GR DAYTONA(デイトナ) Hattrick パイロットタイプヘルメットオージーケーカブト(OGK KABUTO)バイクヘルメットジェット 👆 この辺が、無難なところか
思い切って　フルフェイス(・∀・)
AGV(エージーブイ) ヘルメット
それも、カメ　カエル？　トカゲ？　の顔面白いけど、お値段が〜　(´・ω・｀) TNK工業スピードピット ZQ-8 ZACKジェッ…

ある意味　非常に危険な原付き2種　ヘイスト125とSACHS MadAss125

最近、スーパーカブ以外の原付き2種が気になって、イロイロと調べると

レアな原付き2種のなかで、ヘイスト125とSACHS MadAss125　ってのが候補に

ヘイスト125とはシンプルなアメリカンチョッパー
アメリカ　オハイオ州北東部にあるクリーブランドサイクルワークスってところがデザインした　そうで

先に登場したヘイスト250と共通のフレームに、限定で200台生産された、非常にレアな原付き。

シンプルな単気筒の125ccエンジンを搭載しているため、
とても原付きには、思えない　ボリューム感

そして一番の特徴は・リジットフレームと呼ばれるサスペンション等のクッションが付いていない、

つまり、直接後輪がフレームについている
陸王や初期型モンキーのような、旧車に見られるリジットサス
そのため、1人乗り用のシート下に簡単なスプリングがありますが、気休め程度かと、

少しの段差でも、ポンポンとお尻が浮くようで、
乗り心地を望むべきもナシ

なので、かなりスパルタンな乗り心地・ω・

アメ車＋製造中止　などを考慮すると、かなり、気合が入っていないと維持することは・・・・・
イロイロな意味で、非常に危険な原付きですな^^;

気になるお値段は、
発売当初は29万8000円。
2012年11月から台数200台限定で発売を開始し、

現在、中古相場は、在庫が有れば、結構、値がこなれているような
まっ　そ〜でしょうな(´・ω・｀)

やっぱ、日本人の体型には、ホンダ・ジャズやマグナムを90や125にボアアップして、自分好みに　カスタムしたほうが現実的かと

もう一つ
SACHS MadAss125とはザックス　マダス　って読むそうで^^;
マダス１２５はドイツのメーカーが作った、シナ製のバイク。
キットになって送られて、自分自身で組み立てなくてはいけない。

まっ、原寸大のプラモデル？　って感じか

そこで、めんどくさ〜い　ムリ〜って思う人は、当然スルーしたほうが良いかと
バイクの基礎構造に興味や作る楽しみを　感じる人でないと・・・・・・

シナ製にありがちな、ベアリングや電気系が弱い　そうで、

一見モペットのような、
お手軽で、ちょっと変わった原付きのように思えるが(´・ω・｀)
マニアでも、かなり手強い原付き2種では？
危険度も、ヘイスト125と同等かと

上記の2つの原付き2種ですが、
チョット調べて…

ホンダ純正のビジネスボックスの中古があった(・∀・)丸山モータースに

台風21号　スゴかったですね〜(ﾟ∀ﾟ)
でも、三重県津市では、雨より風が

意外に　あっさりと通過したような
通勤の朝も、帰りの夕方も、小雨程度で　
夕焼けがきれいでした

そのおかげで？
ちょっと、丸山モータースへ

いや〜、なんでも聞いてみるもんですね^^;

私のカブの主治医＝丸山モータースのオヤジに

「ホンダ純正のビジネスボックスの中古なんて、ないよね〜」
って、ダメ元で聞いたら

オヤジ
「あるさ〜、何年バイク屋やってると　思ってるの？」

私
「えっ(ﾟ∀ﾟ)　あるの」

と、奥から　３つも・・・・・・(*´ω｀*)

その中で、一番程度の良い奴を
他は、一部割れたり、ヒンジが外れたりと・・・・

お値段も　格安で

なので、即決(^^)
さっそく、お持ち帰り
こんな時、役に立つのが、自転車のチューブ(^^)

自宅に帰り、ガレージに　愛車１号さんと並べてみる
い〜んじゃ〜ないの〜(^^)/

こうやって、並べてみると・・・・・ご満悦

鍵も新品で２つも(^^)　
さ〜これをどうやって、取り付けるか？
専用ステイは、ナシ

とりあえず、風呂場で、きれいに洗って
部屋に
飾って、眺める(p_-)
ただのプラスティックの箱　なのに

なぜだか、嬉しい^^;

Ja07のリアボックス 48L トップケースに比べ、
ステッカーが貼れるのも、なにげにグッド(^^)/

カブ専用ヘルメットの考察

カブのヘルメット選びって　けっこう難しくないですか？

世田谷ベースの所さんも　
『ヘルメットって難しいよね。今まで相当買ったけど、結局気に入って使っているのは、一個だけだもんね。

アタマのカタチと、帽体のカタチとインナーの厚みと、いろいろなバランスがあるからね。』と　所さんのスーパーカブ　ムック本から

ところで、今私が使っているのは、
これ👇 春夏秋冬、雨晴れ、夜昼　と毎日使うものだけに、選択は、難しい〜

私がカブ乗り専用のヘルメットとして求めるものは

①軽さ　あまり軽いと事故のときに役に立たないかも？
　　　　（最低でもjis規格の125はクリアー）
②値段　１万円前後が限界^^;　中古でもOK
③色はできるだけ同じ色がいいかも　自前でのペイントも可
⑤乗りながらタバコを吸うので、フルフェイスは、だめ
⑥バイザーはメガネや風雨のときに絶対に必要
　（スモークや色付きは、夜見えなくなるのでだめ）
⑦当然　着装時のフィット感
⑧デザインは、できるだけシンプル
と　まあそんなところでしょうか

ところが　なかなかどうして？探すと　なかなか無いのです(*´ω｀*)

今私が使用しているのがダメ（もうすでに、あごひもの取り付け部分がヤバイ）になったら　と思って探しているのですが　
色が　ちがいすぎるのもイイかも
NK工業スピードピット ZQ-8 ZACKジェットヘルメット

👇 これか？
うう~ん微妙
BUCO メタルフレーク S/M ブルー　現在品切れ、それに予算完全オーバー^^;
どれも、
いまいちなんですよね〜(._.)
結局今あるやつをバイザーを変え、色を塗り替え、なんとか修理し使い続けるしか無いのか〜　と思っている今日このごろです。

実は、このヘルメット　うちの弟が学生時代に通学で使っていたもの。

すでにかれこれ30年前のオサガリ（ビンテージもの）なんです・ω・

👇コメントもお気軽にm(_ _)m

LEDコントローラーが爆発(´ω｀)　スーパーカブ110JA07プロ　LDE化　計画　

も〜〜ちょっとで、完成間近の
スーパーカブ110JA07プロです。
フロントバスケットとビジネスボックスも取り付け完了(^o^)

あとは、お待ちかね
ヘッドランプLED化

なんせ、これが鬼門
今回は、すんなりと　行きたいところ

まずは、
下調べとして
とりあえず、サービスマニュアルでも
このサービスマニュアルは、私的カブのバイブル的存在使い込んで、ボロボロ(*_*)
サービスマニュアル付属の
配線図を

なになに(p_-)・・・・・・・・・・・・(*´ω｀*)

・・・・・・・・・・・・・・・・・
あみだくじ　は、キライ^^;

ようは、ハイとローが点けば　イイので^^;
割愛

私的、現場主義なので、
アマゾンさんで購入した

バイクLEDヘッドライトH4Hi/Lo H6 PH7 PH8 対応直流交流兼用 3面発光 180日製品保証 Hi2500lm/Lo1600lm 冷却ファンレス省電力取付簡単切替式 25W DC&AC 9-18V 6500Kこれは、👆 私が購入して1っヶ月も立たずに、もう廃盤に、なので、OEM的なヤツ　
思い切って、中間の配線をカット

通電を調べるため、皮むき
どの色のコードがつながっているのか？なんとなく、わかったので^^;

取り付けて、
指定のボルト数が出ているのか？
エンジンをかけて、確認

が、
(*´ω｀*)
コントローラーが爆発
ぱ〜〜ん　て、音がして、

コントローラーのケース＝ダンゴムシの背中が吹っ飛ぶ
中の、コンデンサーも一部　吹っ飛ぶ

・・・・・・・・・・・・・・・・(*´ω｀*)
良い子は、けっして　マネをしないように(-_-)

気を取り直して＝ココまで来たら、ダメ元で(*_*)
直接　LEDランプを取り付けてみる

と、
一瞬光って、あとは　内部に煙が充満　
焼き切れた　っって　ことね(*´ω｀*)
左が、スモーク仕様^^;　で、　右が未使用
うっ、もつお〜〜〜〜〜(T_T) これだから、カブの脈流は、　キライ(*´ω｀*)

私的格言 『冒険とは、リスクを楽しむホビーである』

カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

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