スバル サンバーKS4 オイルキャッチタンク 設置

みなさ〜ん

こんばんわ〜m(_ _)m


 今日は、

スバル サンバーKS4
で、
帰宅

と、
申しますのも、

一ヶ月ほど 前にユーザー車検を済ませた
サンバーくん
エアフィルター LA-9602V G-PARTS
エアエレメント

NGK BKR6E
プラグ 

そして、
せっかく
エアエレメントを新品に
した
ついでに、

サンバーくんの、欠点の1つである
ブローバイガス対策として
RUIEN 汎用 300mlオイルキャッチタンク 円柱型 アルミ製 バッフル付 外径10MM/12MM/14MM継手付属 自動車/バイク用 シルバー

オイルキャッチタンクを設置
しようかと



やっぱ、2年 1万キロ走行でも
しっかり 汚れています(^_^;)

ステンレスステイを曲げて、作成


なんや、かんやと
3時間ほどで、

なんとか(^_^;)

ちょっと
テスト走行へ


気分的にか?

エンジン音が軽やかで、

伸びるよ〜に(^o^)


しかし
ま〜

ブローバイガスって?


そんな、
オイルキャッチ タンク
なんぞ、

付けずに・・・・・・・

つまり、
そのまま 放出したら

もっと

効率が 良くなるんじゃ?
ね〜? (^_^;)


それじゃ〜
車検に 通らなく
なる

か(*´ω`*)


追伸
おがけで、
サンバーくん ks4 
現在4万8千km 
30年前 1993年 モデル
のキャブ車

は、
絶好調\(^o^)/


燃費は、 14km/L
と、あまり良くないが、

農作業
雲出Bアスパラ 畦 土作り 大量の牛糞堆肥が必要(^_^;) も〜すっかりストックを 使い切った(゚∀゚)
牛糞や籾殻の運搬や
草刈機やスコップ クワや 耕運機を
運ぶには、




もちろん、
故障 パンクのカブの 回収にも(^_^;)
も〜
JAFに 入ろうか しら(*´ω`*)



さすがに、
カブでは ムリなので(*´ω`*)




これからも、
元気で
 活躍して くれなくっては、(^_^;)

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