スーパーカブ90キャブ車 レストア？ 復活 第一弾 そもそも点火しな〜い(´・ω・｀)
今日の、三重県津市のお天気は
晴天 風もなく
まさに、農耕日和＼(^o^)／
なんです
が、
私しゃ〜
朝から、
昨日、搬入した カブ90のレストアを^^;
とにかく、
コヤツをなんとかせねば・・・・
気分が(*´ω｀*)
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| スーパーカブ90 型番 BCーHA02 |
レッグシールドを外す
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| スーパーカブ90 走行8万キロ |
かなり、走ってますね〜(^_^;)
そもそも、この90のオーナーさんは、
8年間 このスーパーカブ90で
学校＝高校教師
に、通っていた
思い出の
カブだ そうで
ど〜しても、
復活させたい(^_^;)
って、
たっての希望が^^;
気持ちわかりますm(__)m
入っているが、きたね〜(^_^;)
各部点検
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| エンジンオイル |
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| バッテリーも寿命 なので、新品に交換 |
私の初診＝エンジンがかからない原因は、
たぶん、キャブの詰まり かと
思った
が、
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| そもそも、 点火が〜(*´ω｀*) |
こりゃ〜
思ったより、重症かも(^_^;)
で、
スーパーカブ 点火しない
などで、 検索する
と、
ど〜も
点火系は
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| スーパーカブ パーツリストより |
イグニション・プラグ・ブラグコード CDI
などのパーツで構成されています
が
ますは、No、3の
CDIユニット お値段5800円(・∀・)
なので、
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| Keenso 5ピン CDIボックス 50cc 70cc 90cc 110cc 点火用 電子点火器 直流DC 4ストローク 無限速 高性能 点火エネルギーを増やす ダートバイク/スクーター/オートバイ/レーシングATV用 |
で、お試し(^_^;)
そもそも
ＣＤＩとは何？
その役割とは？
ＣＤＩというのは正式には「キャパシタ、ディスチャージ、イグニッション」と
いわれる電気回路
シリンダー内で圧縮された混合気に適切なタイミングで点火し、燃焼するのが基本的な点火システム
現在のバイクはこの点火システムがＣＤＩ式と
フルトランジスタ式とに分かれます。
そのためＣＤＩというのは、点火によってエンジンを始動させるという役割を持つということ
点火の流れについては下のようになります。
参照
https://bike-teacher.com/archives/2319
ＡＣジェネレーターがＣＤＩユニットに400ボルト程度までの点火エネルギーを送り込む
ＣＤＩのコンデンサにそのエネルギーを整流して蓄える
点火タイミングになるとコンデンサのゲートが開き、イグニッションコイルの1次コイルに電流が流れる
スーパーカブ 高回転不良の原因はこれだ！！ 各種CDI 進角・遅角の実測！【ほねたもがれーじ】０１３ スーパーカブ⑧の巻 SUPER CUB
いや〜
スーパーカブ90 キャブ車
も、
勉強になります〜(^_^;)
なんせ、
スーパーカブ110は、FI PGMコントロールユニット
なので、
CDI とか ポイントとか
無いので(^_^;)
とにかく、
点火しないことには、
お話にならないので、
とりあえず、
キャブのクリーニングは、
その後に(´・ω・｀)
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