スーパーカブ90キャブ車 レストア? 復活 第一弾 そもそも点火しな〜い(´・ω・`)

 今日の、三重県津市のお天気は

晴天 風もなく 

まさに、農耕日和\(^o^)/

なんです

が、

私しゃ〜

朝から、

昨日、搬入した カブ90のレストアを^^;


とにかく、

コヤツをなんとかせねば・・・・

気分が(*´ω`*)

スーパーカブ90
型番
BCーHA02
とりあえず、
レッグシールドを外す


スーパーカブ90
走行8万キロ

かなり、走ってますね〜(^_^;)

そもそも、この90のオーナーさんは、
8年間 このスーパーカブ90で
学校=高校教師 
に、通っていた
思い出
カブだ そうで

〜しても、
復活させたい(^_^;)
って、

たっての希望が^^;
気持ちわかりますm(__)m


各部点検

エンジンオイル
入っているが、きたね〜(^_^;)

バッテリーも寿命
なので、新品に交換

ブラグも当然 新品に

私の初診=エンジンがかからない原因は、

たぶん、キャブの詰まり かと

思った


が、

そもそも、
点火が〜(*´ω`*)

火花が飛ばない〜(´・ω・`)

こりゃ〜

思ったより、重症かも(^_^;)


で、

スーパーカブ 点火しない

などで、 検索する

と、


ど〜も

CDIが あやしい〜

点火系は

スーパーカブ パーツリストより

イグニション・プラグ・ブラグコード CDI

などのパーツで構成されています

ますは、No、3の

CDIユニット お値段5800円(・∀・)

なので、

Keenso 5ピン CDIボックス 50cc 70cc 90cc 110cc 点火用 電子点火器 直流DC 4ストローク 無限速 高性能 点火エネルギーを増やす ダートバイク/スクーター/オートバイ/レーシングATV用

で、お試し(^_^;)


そもそも

CDIとは何?

その役割とは?


CDIというのは正式には「キャパシタ、ディスチャージ、イグニッション」と

いわれる電気回路

シリンダー内で圧縮された混合気に適切なタイミングで点火し、燃焼するのが基本的な点火システム

現在のバイクはこの点火システムがCDI式と

フルトランジスタ式とに分かれます。


そのためCDIというのは、点火によってエンジンを始動させるという役割を持つということ

点火の流れについては下のようになります。

参照

https://bike-teacher.com/archives/2319

 


ACジェネレーターがCDIユニットに400ボルト程度までの点火エネルギーを送り込む

CDIのコンデンサにそのエネルギーを整流して蓄える

点火タイミングになるとコンデンサのゲートが開き、イグニッションコイルの1次コイルに電流が流れる


スーパーカブ 高回転不良の原因はこれだ!! 各種CDI 進角・遅角の実測!【ほねたもがれーじ】013 スーパーカブ⑧の巻 SUPER CUB



いや〜
スーパーカブ90 キャブ車
も、
勉強になります〜(^_^;)

なんせ、
スーパーカブ110は、FI PGMコントロールユニット
なので、
CDI とか ポイントとか
無いので(^_^;)

とにかく、
点火しないことには、
お話にならないので、

とりあえず、
キャブのクリーニングは、
その後に(´・ω・`)

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