スーパーカブ110JA10　JA07ビックドラムブレーキ移植＝スワップ計画

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も〜すでに

お気づきの方もいらっしゃる

かとは、　思いますが

まっ、気づかないでしょうね(´・ω・｀)

スーパーカブ110JA07
パーツ取り車両
リアは、プロ用のキャリアも　その内に・・・・・・^^;

で、
フロントホイールは、どこへ？




実は、
スーパーカブ110JA07
ビックドラムを移植


スーパーカブ110JA10のフロントドラムは、
100mm
で、JA44と同じサイズ
JA07は、贅沢な130mm　ビックドラム(・∀・)

現行の新型JA59がは、ディスクブレーキ

なので、悩む必要は、ないのですが^^;

が、
しかし
柔らで、しなやかな乗り心地
クラシカルな雰囲気は、
やっぱ、
ドラムとスポークホイールでしょう(^^)

ってなわけで(´・ω・｀)

交換を
JA07とJA10のフロントフォークの形状は、
ほとんど違いがないので、

ポン付けで、簡単に移植ができる(^^)

小一時間ほどの作業で
スーパーカブ110JA10
JA07のビックドラムへ
スワップ完了(^^)

スーパーカブ110JA10
　JA07のビックドラムと　お揃いに


交換後の、走りのインプレッションは、？

効くようになった　ような？
あまり変わらない　ような？

3cmのπで、違いがわかるほど、
限界までブレーキングをしたことが・・・・怖くって^^;

なんせ、
前輪がロックすると、
即　転倒　なので^^;


でも、見た目は、
ハッキリと　違い、
迫力アップ＝カッコイイ＼(^o^)／
まっ、自己満の世界ですな^^;


現在、JA10やJA44をお持ちの方で
JA59のディスクブレーキに指を加えて
悔しがっている方(´・ω・｀)

ディスクやフロントホイールを交換するには、
費用や互換性で
敷居が高いと、お悩みの方
なんせ、フロントをアルミにしたら、
リアも交換しなくては、　チョットバランスが・・・・・・


JA07のビックドラムへのスワップ＝移植
オススメです(^_^)



やっぱ、
カブは、スポークとドラムが似合う(^^)


参照


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