皆様、こんばんわ〜 ご無沙汰して ますm(_ _)m 只今、無事 ガススタのバイトから 帰還いたしました〜 相変わらず、 あの日 白バイに捕まる(´・ω・｀) - 4月 03, 2023 以来 なんとか、 無事故無違反を続けて おります〜^^; 今日で、2週間ほどか？ で、 今日、 とある、駐輪場で 50なのに、タンデム用のロングシート？ ヘッドライト一体の水中メガネのメーターが 懐かしい〜(^^) タンクの形状もヨーロピアンスタイル(ﾟ∀ﾟ) なかなか、 渋い原付きが〜(p_-) 一見、 CB50 かと 思った が、 違う ？？？？？？ で、 よ〜く、サイドカバーを見る(p_-) と、 CL50 って？？ アップマフラーが これまた 渋い(^o^) で、 ちょっと、ネット検索 車輌プロフィール ベンリイCL50は、Tボーンフレームに横型エンジンを搭載したベンリイ・シリーズのスクランブラースタイル。 1968年から数年間と、そのおよそ30年後の1997年にリバイバル発売されてからの数年間の、2度ラインナップされた。 90年代のCL50は、レトロスタイル・ブームを受けての再登場で、若い女性層を中心に人気を集めた。 スーパーカブ系の49cc空冷4スト単気筒エンジン、ロータリー式4段変速、前後17インチホイール、機械式ドラムブレーキ（リーディング・トレーリング）の組み合わせ。 1999年に小変更を受け、スーパーカブでも使われていた、パンクしにくいタフアップチューブを採用した。 参照 バイクブロス ホンダさんも、 なかなか、渋いバイクを 発売していたのね〜(^^) そこで 、 私的に ホンダさんへの ご提案なんですが、 このスタイル＝ネイキッド&クラシカル&レトロ &ヨーロピアン ＋スクランブラースタイル ＝のコンセプトを維持した ままで エンジンは、 最新のスーパーカブ110のエンジンか？ C125やモンキー125 ダックス125 のエンジンに を載せて、 発売すれば・・・・・・・・・ かなり、 売れると 思うのですが いかがでしょう〜〜 か？ 追伸 このCL50 1968年から数年間と、そのおよそ30年後の1997年にリバイバル発売されてからの数年間の、2度ラインナップされた。 90年代のCL50は、レトロスタイル...
なんと、キックが アル(^O^)／
プロトタイプより、少し変更があるようで
