スーパーカブ 中古購入時の注意点 ⚠ヤフオクも

最近、中古のスーパーカブ110JA07プロを　購入。

走行距離は、3万km台　

中古カブとしては、程よい走行距離・程度は、下の中あたりか？

これで、
丸山モータースで買った中古のカブは、3台
JA07は、6万5千km。　JA10は、5万5千km
最初の一台は、ヤフオクで落札した
走行6千kmの極上もの　

で、
中古の4台のスーパーカブを購入した経験を元に、
少し中古カブの購入にあたっての注意点を

スーパーカブって、新車でも　なかなか値引きは、しないバイクの一つ

当然、中古は値段も状態もピンきり
「安くって、できるだけ良いモノ」が　消費者の心理

しかし、世の中　そう簡単には・・・・。
なので、　中古カブに出会ったら、まず状態を確認

①　第一印象←これ、結構大事デス
おっ、これは(p_-)　
全体が　光って見える　シャキッとしている　ツヤがある
大事に使われていた感じ。　

などなど、出会ったカブの第一印象
これが、一番大事です。
一目惚れ感覚　コレ大事^^;

多くの中古カブを見て回ると、だんだん　わかる＝カブセンサーが働くように
なります。

②コレは(ﾟ∀ﾟ)　って　カブに出会ったら、
慌てず、焦らず、各部の点検(p_-)

●まずは、走行距離
メーターを確認
ですが、メーターは、交換やメーター戻しの場合もあるので、
あまり、あてにならないかも

もちろん、ワンオーナーで改造なしの場合は、オリジナルメーターの可能性も高いが、
状態より、あまりにも低走行のトリップメーターの場合は、改造等の可能性も

私的感覚では、
1万km以下＝新車同様
たま〜〜〜に、カブには、良く見られる　メーター一回りってのもアルので　注意⚠

3万km以下＝程よい中古

6万kｍ以下＝自分でレストア・メンテナンスのスキルがあれば、手を出しても良いレベル

10万km以下＝ほとんど　ジャンク扱いか？
レストアベース・パーツ取り・カブメンテの勉強用として　割り切る必要ある

●タイヤの状態(溝・キレ・キズ・汚れ）　など

スキッドマークので具合　など

●チェーン　チェーン点検窓から（伸び具合・サビ・汚れ）

●フレーム　特にステアリングステムのガタ

テスト走行して、ブレやガタがないか？　確認
ガタがあったり、うまくハンドルが動かない・なんか違和感がアル
場合は、⚠要注意

フレームやフロントフォークが歪んでいる＝事故車の可能性がある
ので、避けたほうが無難

とにかく、フレームがイッているのは、絶対に避けるべし
真っ直ぐに走らないだけでなく、事故にさえ
人間の体で言えば
ステム＝首　フロントフォーク＝前足　フレーム＝背骨
コレは、バイクにとって、命に等しい
コレが、だめなのは、パーツ取りにしか方法がナイ
ヤフオクなど、画像だけで、判断する入札は・・・・・・ひじょ〜〜〜に危険

●エンジンの異音　カムチェーンが伸びて　ガチャガチャとした音が出ていないか？

●マフラーのキズや凹み　サビによる腐食
やたら排気音がデカイ　バリバリ音の場合は、マフラーに穴があるか、改造マフラーの可能性が

●各種保安部品
ウィンカー・ヘッドライト・ホーンなどを点検

●ブレーキ　前後の効き、異音、ブレーキシューの摩耗具合

●オイル　適正量・汚れ具合を目視
●バッテリー
●プラグ

などなど、
細かく言えば、キリがないが、

そのような細かいところは、追々学習するとして

一番大事なのは、売る人＝ショップの信用　が感じられるか？
コレまた、感のようなものですが

中古のカブは、同じものは、一つとしてない

もちろん、新車でも　当たりハズレ　がありますが、
中古の場合は、そのフレ具合は、一段と大きくなります
＝リスク増大

でも、あなたが、コレだと　思い　出会ったカブです。
一期一会を大事にして　
思い切りも大事です。
アレコレ悩んでいても、チャンスは、モノにできません。

中古なので、良いものは、すぐに売れてしまいます。
そして、同じものは、二度と手に入りません。

幸いなことに、人間と違って、工業製品ですから、
ダメな所や不具合は、パーツ交換や調整で　何とでもなります。

キズや、サビも　中古なら、多少は、あるのが当たり前です。

そのキズやサビもヤレ感や味として　自分が受け止めることができるか？

それより、その出会ったカブで、自分がどう楽しむのか？

そのことに、主眼を置いたほうが
未来志向＝ポジティブシンキングって感じで、

自分だけのカブの道＝カブ道を楽しめると思います。

追伸
初心者の方が最初に手に入れるカブは、
やっぱり、新車が　安心かと

で、カブにハマったら、
中古のカブとの出会いを楽しみに、
バイク屋さんめぐり　や　ヤフオクでの物色が
イイのかも

ニセモノ師たち (講談社文庫)

ヤフオクの業者には、⚠を

評判は、悪い方のチェックを

初心者は、手を出さないほうが無難

やっぱ、現車を確認してオーナーやバイク屋さんと直接合って話し、

目利きの経験を養うことが大切かと