リアホイール　インチアップ計画「スーパーカブ110JA07＝カブLABO」の続き

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最近、通勤時にも
スーパーカブ110JA07　武川125ボアアップ仕様＝通称カブLABOを
使っています。
つまり、
3台のカブ110を　週替りで乗り換え
やはり、乗らないと　調子が維持出来ない
クラッチの張り付きやバッテリー上がり・エンジンの経年劣化などが心配^^;
さすがは、武川125ボアアップ　ハイオク仕様のカブLABO
他の、ノーマル110ccの排気量のとは、次元の違う　トルク感
カブとは、思えない＝バイクぽっい？？？？

アクセルレスポンスが敏感で、80kmまでの到達時間が　ノーマルカブに比べ圧倒的に速い
80km　4速の巡航でも、まだまだ、トルクの余裕が

そんな仕様のため、標準装備のホイールやタイヤでは、
ちょっと、役不足の感が

特にリアが
現在の仕様は、
ホイール幅1.40−17
タイヤ
ミシュランM35 2.50

まっ、コレはこれでクイックなスロットルレスポンスで　イイのですが
も〜ちょっと、
ゆったりとた、グランツーリスモ＝GTS　的な　クルージングフィールが欲しい
てなことで、

ヤフオクで　格安に落札した
JA10 純正リアホーイール
幅1.60−17　に交換しようかと

贅沢に
タイヤは、
 
ミシュランM35 　2.75 が理想かと

ですが、
付いていたのは、
中古の
ブリジストン　G556　2.50
新聞屋サン御用達　耐久性抜群＝減らないタイヤ　として　有名？
なので、
しょ〜がなく、コレを使い切ることに(*´ω｀*)


これで、リアのフリクションの増大と　
少し重量が重くなった分のジャイロ効果で、

直進安定性とゆったりとしたフィールに
なると、期待しております。

インプレは、そのうちに〜^^;

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スーパーカブ110JA10　LEDヘッドライトバルブ　切れる(T_T)　真っ暗　でバイパスを・・・・怖わ〜(*´ω｀*)

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