愛車3号さんスーパーカブ110JA10の 燃費が 相変わらず、悪い(*´ω`*)
ワコーズフィエール1のOEM ピットワークを 入れて
3度目の給油 でも、
リッター46km ほど
効果のほどは、・・・・・・・・・?
きも〜ち エンジンノイズが 少なくなったよう〜な
スムーズに回ってきた ような・・・・・気分
しかし、
だんだん、 燃費の悪い原因が わかって 来ました。
1番の原因は、 タイヤ
JA07に履いているミシュランM35やブリジストン556の2.50より、一回り太い
2.75サイズ
そのため、直進安定性や 見た目は、良いのですが、
この太さが、フリクションの増大により、燃費に悪影響を
やっぱり、カブには、オーバースペックか?
しかし、たった2cmほど太くなって、燃費が20%も悪化する ものなのか〜?
2番は、
カムチェーンの 伸び
カムチェーンテンショナーが うまく テンションを張れない のでは?
なので、
当然、カチャカチャ とうるさいし、アクセルレスポンスは、低下
→ 当然 ロス =燃費が悪化
この2点のうち、最大の悪影響は、
多分 タイヤ かと
しかし、まだまだ、使えるので、
そう おいそれとは、変えることは、できない
カムチェーン交換も エンジンヘッドを開ける 大手術
1週間以上の入院は、 覚悟= 当然その間 通勤には、使えない
なので、またまた気休めですが^^;
エンジンオイルを
3度目の給油 でも、
リッター46km ほど
効果のほどは、・・・・・・・・・?
きも〜ち エンジンノイズが 少なくなったよう〜な
スムーズに回ってきた ような・・・・・気分
しかし、
だんだん、 燃費の悪い原因が わかって 来ました。
1番の原因は、 タイヤ
IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ NR41 リア 80/90-17 M/C 44P
2.75サイズ
そのため、直進安定性や 見た目は、良いのですが、
この太さが、フリクションの増大により、燃費に悪影響を
やっぱり、カブには、オーバースペックか?
しかし、たった2cmほど太くなって、燃費が20%も悪化する ものなのか〜?
2番は、
カムチェーンの 伸び
多分 チェーンの伸びより、
カムチェーンのガイドローラーの摩耗により、カムチェーンテンショナーが うまく テンションを張れない のでは?
なので、
当然、カチャカチャ とうるさいし、アクセルレスポンスは、低下
→ 当然 ロス =燃費が悪化
この2点のうち、最大の悪影響は、
多分 タイヤ かと
しかし、まだまだ、使えるので、
そう おいそれとは、変えることは、できない
カムチェーン交換も エンジンヘッドを開ける 大手術
1週間以上の入院は、 覚悟= 当然その間 通勤には、使えない
なので、またまた気休めですが^^;
エンジンオイルを
AZ(エーゼット) MEO-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 SL/MA2 4L [FULLY SYNTHETIC/全合成/化学合成油] (4サイクルエンジンオイル/4ストオイル/バイクオイルEG044) SE511