スーパーカブ110JA07 シガーソケット12V やり直す 他^^;

昨日は、愛車3号さんスーパーカブ110JA10のビックスロットル取り付けの予定
でしたが、

ここ一ヶ月ほど、ほったらかしの 庭、部屋、ガレージが、あまりにも汚いので、
その、掃除、整理や
ダイニチ、ブルーヒーターの?燃料ポンプ? キャブのニードル?の清掃
途中までだった、松の選定の続き など

で、結局

午後から、時間もないので、

気になっていた、愛車1号さん スーパーカブ110JA07のシガーソケット交換を
に交換する
これも、先週する予定でしたが^^;

JA10 は、分割式のレッグシールドなので、無理なくはめ込むことができましたが、
JA07は、一体式なので、無理やり広げて はめ込むことに
そのためか?
プラス極が、ボディーと接触して、ショート
ヒューズが飛ぶ 何度交換しても ダメ

なので、今回は、シーガーソケットの接点部分を グルーガンで 完全に覆い、絶縁
JA07のレッグシールドは、外すのがめんど〜
今回も、シンプルにバッテリー直結^^;
レッグシールドの裏で、ボディーフレームと接点が擦れないのよう、スペーサーで嵩上げ^^;
シガーソケット対応 12V 2.4A ダブルUSB 200円 ナリ
このほうが、1A 100円より、早く充電できるハズ
冬に備え、久々に バッテリーの充電も


追伸
スーパーカブ110JA10の燃費は、相変わらず、悪い 45L/Km
エンジン音も、カムチェーンや タペットの音か?
JA07より、ガチャガチャとウルサイ、

この状態で、パワーアップ=ビックスロットル化すると・・・・・・・
エンジンの耐久性が心配
燃費のさらなる悪化も

って、なことで、
カムチェーンテンショナーの様子や、タペット調整のほうが、先かも(T_T)

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