松の剪定と妻と息子の自転車のパンク修理

- 11月 13, 2017

昨日は、家事（バイクいじりとは別）が、結構忙しくって、ブログのアップもせずに爆睡(´・ω・｀)

自転車のパンク修理（2台）

カブのタイヤ交換やパンク修理に比べたら　楽なもん^^;

と玄関の松の剪定

　　　　松剪定前　ビフォアー画像　　　　　

パンクの方は、2台合計1時間ほどでしたが、

松の剪定は、土日2日間、述べ時間　たぶん　作業10時間以上^^;

この松の剪定ってやつが　面倒っていうか、手を抜けなっていうか、
（初夏に芽摘み、秋のもみあげ　と最低年2回の剪定が必要）

なんせ、玄関口にある松　目立しね〜
（前オーナーの趣味なのか、家本体に似つかわしくないほど、ご立派な門松）　

なので、一気にバッサリと切るわけには、いかないわけで^^;

枝一つ一つを　もみあげ　っていう作業で、古い松の葉っぱを落として行く作業

朝の7時から3時頃まで、脚立の上に上りっぱなし
（58歳のジジ〜には、コタエます）

お陰で、なんとか、正月が迎えられるような状態に^_^

（アフター画像）こうやって見るとあまり変わらないような^^;

ついでに妻のアウトバックのバッテリー充電も

（バッテリーも4年もの、今年の冬を無事に超えられるのか？）

愛車スーパーカブ110JA07のメンテや委託されたカブのエンジンレストアの研究などそっちのけで、2日間　庭いじり三昧でした。

来週の日曜日は、岐阜県各務原であります航空祭　に行ってきます
（4年ぶりのブルーインパルスの登場デス＼(^o^)／

このブログの人気の投稿

先日ヤフオクで落札したスーパーカブ110JA44 のシリンダー＋ピストン＋カム＋ビックスロットルのセットの内シリンダーの徹底的^^;比較をよ〜〜〜く、観察(p_-) 上部きれいなのがJA44左　汚いのがJA07のシリンダー右下部ぐるっと一回りう〜〜〜む、パッと見ため、あまり変わってないような？シリンダー内壁は、Ja44は、スパイニースリーブ加工と、いうエンジンのシリンダーの内側に鋳込まれた鉄製の筒（これをスリーブと言う）の外側に細かい突起を設る改良がされているとのことですが、外観的には、その確認は、できずただ、一番の変更点は冷却フィンがあるか？無いかも？も違いがあるのですが、それより、カムチェーンガイドローラーの取り付け位置 JA44のパーツリストによると、 No9のパーツの取り付け位置が、JA07系に比べると2cmほど上に上がっているつまり、スプロケットカムに近づいている(ﾟ∀ﾟ) と、言うことは、？もしかしたら、 N0.9のカムチェーンガイドローラーに変更が・・・・たぶん大きくなっているのでは？と、もうしますも、こいつが👆よく減る大体3万キロで、このような状態そうなると、カムチェーンのテンションが緩んで、初期状態だと、カチカチ、カリカリと、エンジン始動時に鳴る ⬇ 減りが進むと、常時カリカリ、ガチャガチャと鳴る ⬇ それが、さらに進むとついには、シリンダーブロック内壁を暴れたチェーンが削り、最後には、　シリンダーブロックを突き破りなんじゃ〜こりゃ〜〜〜　スーパーカブ110JA10エンジンシリンダーブロックが〜〜〜オイルが　漏れる ⬇ それに、気づかないと、エンジン焼付きってな、筋書きが(*´ω｀*) 私的考察だと、ガイドローラーの位置を上にずらすことで、このカムチェーンガイドローラーを大きくすることができ、すり減りのキャパに余裕をもたせている＝耐久性が上がると、言うことかと (ﾟ∀ﾟ) うっ〜〜〜〜む、さすがは、ホンダさん　やっぱり、世界のスーパーカブ ...

カブメンテの初心は、洗車に始まり、チェーン調整で終わる・ω・

- 1月 04, 2020

お正月も3日目元日からガス検診のバイトを2日間やったので、実際、これがフルの休日になんだか、正月気分が・・・・・・ナイ(´・ω・｀) で、今日は、昨日のカブ110JA10の洗車に続き、 JA07の洗車を JA10の洗車をやって、気を良くした　私^^; 汚れたレッグシールドは、去年手に入れたピカールネリ 250Gでコレで、ホイールやレッグシールド、ステンレスの台所シンクなど　何でも磨け、ガソリン臭さもなく、充分の量で、お買い得かと缶のデザインがレトロチックでステキ(^o^) カウルは、去年の年末、妻の愛車　日産ノートの洗車時に使った残りの AZ(エーゼット) CCT-001 自動車用ガラス系コーティング剤アクアシャインクリア 300ml 中型車約7台分マイクロファイバークロス付き (AW301) で、吹き上げるバイク用もアルようだが、残り物なので^^; 基本、洗車時にケミカル用品を使わず、家庭用シャンプー＝ママレモン系　で　洗うだけなんですが、コレは　お安い上に、拭き上げも、楽で、コーティングもされ　艶もアップ　撥水性も　アルだろ〜〜〜最後は、ドライブチェーンの清掃と調整サービスマニュアル　参照最近、フト思ったことが、エンジンオイル交換時の　廃油が　溜まっている＝捨てずにストック？それを、ドライブチェーンのクリーンアップにふんだんに使うってこと^^; チェーンカバーを外し、 100均一で買ったオイラーで、上から、タラタラと　かけ、下にウエスで　吹き上げる要は、洗浄とグリスアップをいっぺんに　してしまう　ってこと両手が塞がって、写真は、撮れないよ〜〜〜〜(*´ω｀*) コストは、０円で、効果は、　抜群＼(^o^)／・・？サビや汚れがスッカリ落ち、チェーンに　光沢と　しなやかさが、よみがえる。チェーン専用オイルのような粘度は、ないので、飛び散らないように、しっかりと拭き上げることが　大事どうせ、飛び散っても、カブは、チェーンカバーがあるので、あまり、気にする必要もナイ　かとで、最後は、チェーン調整いつも、気...