スーパーカブ110JA07フルカスタムと どノーマルスーパーカブ110JA10のサウンドの違い
最近、通勤でも愛車3号さん スーパーカブ110JA10に乗ってます。
リアキャリアやフロントバスケットは、未だ 付いていないところが、
ちょっと不便ですが^^;
それ以外は・・・・・・・ω・
ですが、
ちょっと、音が・・・・・・
あまり、楽しくナイ・ω・
もちろん、パワーも ちょっと・・・・・不満
で、どれだけ違うのか?
客観的?に 比べて見ました。
どうですか?
やっぱり、違いますね〜^^;
こうやって比べると・・・マフラーも・・・・・
以前、このブログの
マフラーの選択 音とデザインの比較(スーパーカブ110JA07)
でも、ご紹介しましたが、
やはり、BRDか、キタコクラッシクダウンマフラーが気になります。
基本、この3号さんJA10は、極力シンプルにカスタムは、最小限度で、
と 思っていたのですが・・・・・・・^^;
カスタムパーツの中では、マフラーとエンジンが一番 お値段が・・・・・
またまた、カスタム地獄へと はまり込むのが〜 (゚∀゚)
やはり、ほどほど ってのが、一番むずかし〜 のね〜
リアキャリアやフロントバスケットは、未だ 付いていないところが、
ちょっと不便ですが^^;
それ以外は・・・・・・・ω・
ですが、
ちょっと、音が・・・・・・
どノーマルマフラー^^;
あまり、楽しくナイ・ω・
もちろん、パワーも ちょっと・・・・・不満
で、どれだけ違うのか?
客観的?に 比べて見ました。
どうですか?
やっぱり、違いますね〜^^;
こうやって比べると・・・マフラーも・・・・・
以前、このブログの
マフラーの選択 音とデザインの比較(スーパーカブ110JA07)
でも、ご紹介しましたが、
やはり、BRDか、キタコクラッシクダウンマフラーが気になります。
基本、この3号さんJA10は、極力シンプルにカスタムは、最小限度で、
と 思っていたのですが・・・・・・・^^;
カスタムパーツの中では、マフラーとエンジンが一番 お値段が・・・・・
またまた、カスタム地獄へと はまり込むのが〜 (゚∀゚)
やはり、ほどほど ってのが、一番むずかし〜 のね〜
以前から思ってたんですがショックの上下、逆ですよね。
返信削除それだとダンパーが効いていないと思うんですが。
外して両向き、手で押して確認されれば・・・。
上下逆じゃないと、フレームやカウルと干渉して はまらないデス(^_^;)
返信削除まっ、カブなので、m(_ _)m