来ましたよ〜 GWも後半ですが、ついに! ついで買いのトミカのカブも^^


アマゾンでは、一時的に在庫切れでしたが^^;

思わず、ペラペラと内容を確認
そこで目に止まったのが(p_-)
ホンダCA102(ラリーキット組み込み) 「昭和41年」

セル付き仕様のスーパーカブに米国で販売された「ラリーキット」を装着
燃料タンクはFRP製でインナータンクを内蔵する
ロングシートやパイプハンドルへの換装で、スポーティーなイメージをました外観が特徴

とのこと

う〜ん、世界のホンダも、あの当時(昭和41年)は、ケッコー過激なカスタムを
ワークス仕様で出していたのね(゚∀゚)

ホンダニュースカブC90 やハンターカブCT110 

様々なカブがカラーページで掲載され、
今、あらためてみると全部、オリジナルカスタムや完全レストア車に見えてしまう(*´ω`*)

オリジナルカスタムの良い参考になるかも〜

さっそく、神棚に鎮座
トミカのカブもブリスターケースのままに^^;
新型ですぞ〜 でも本当は、原寸大が欲しい
ムリよね(T_T)

GWも後半突入、ゆっくり読書でもしますか
天気が良ければ紀伊半島か、青山高原あたりのプチツーリングの予定
1週間ほかりっぱなしの、カブのエンジンオーバーホールも・・・・・・

コメント

このブログの人気の投稿

フューエルパイプの簡単な外し方(゚∀゚)の考察スーパーカブ110JA07

スーパーカブ50AA04と110JA10とパーツ流用は、可能か?

スーパーカブ プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

スーパーカブ110JA07プロ Rクランク クラッチ交換 リベンジ ならず(T_T)

スーパーカブの寿命は?

スーパーカブ110JA10 LEDヘッドライトバルブ 切れる(T_T) 真っ暗 でバイパスを・・・・怖わ〜(*´ω`*)

スーパーカブ110JA10  通称カブ三郎 現役復帰 インプレ^^;

スーパーカブを愛でる は、 洗車 クリーニング が 基本 かと^^;

スーパーカブ110JA07 プライマリークラッチ JA10 中華製と流用出来るのか? の件

雨の日は、 カブいじり三昧 タイヤ交換 クラッチ交換(^o^)