スーパーカブ オリジナル・パワー エアボックス着装 インプレ

自作　エアクリナーボックス着装から、3日間　ほぼ50㌔ほど走行

とりあえず、音だけでも　ビフォー・アフターを

【ビフォー】BRDエアボックス＋BRDマフラー　音

【アフター】オリジナル・パワー(^_^;)　エアボックス＋BRDマフラー　音
 
吸気の低音が少し大きくなって、軽やかにエンジンが回っているような？
最初のビビリ音は、風防との干渉音^^;

やっぱり、音だけじゃ　わからん・ω・

てな　ことで
津市美里図書館へ往復　と　通勤に3日間
50㌔ほど　使っての印象ですが・・・・・・

結論から　申し上げますと

非常に
よか　デスたい！
いきなり、左門豊作(*´ω｀*)　熊本弁

と、走行中に、思わず叫びたいほど、
いや本当に叫んでしまった・・・・・
ヘルメット内なのと爆音のため　だれも気づいていないハズ^^;

BRDパワーエアクリーナボックス

オリジナル　パワー^^;エアクリナーボックス

◎スロットルレスポンスも、着装前に比べると　非常にスムーズ

◎音も吸気のボコボコといった低音も私的に　パワーフルな感じで　良い〜

◎パワーも私的に0.5馬力以上　増した感じ(ﾟ∀ﾟ)
BRDの名誉のため、言いますが、
BRDのエアクリは　走行ほぼ1万キロ
なので、ゴミが詰まっている可能性が高い

つまり、正当な評価では？・・・・・・・

に、しても、コレは、すごい　

久々のヒット
以前、オイル交換で、G1からG4に交換したとき以上の感動

いや、
これまで（たった3年ですが^^;）、イロイロなカスタムをしてきたが、

その中で、最高(ﾟ∀ﾟ)　だと

あとは、問題は、雨天走行での　トラブルと燃費デスね。

カブって、コレだから、カスタムがやめられない
通勤が、楽しくなってきそう〜＼(^o^)／



追伸
あの、盲腸のような、吸気の絞りは、切ってないです
アレはアレで、マフラーと同じ理屈、空気の流れを圧縮する構造のようで、
また、後で切ればいいので^^;　このまま