新型クロスカブ発売＼(^o^)／ そのインプレのインプレ^^;

2月23日　クロスカブが発売になりましたね〜

でも、
私的に現車を触ったことも、見たこともナ〜イ・ω・

が、

最新インプレが　Webに掲載（2月22日）

そのインプレを読むと、

現行？　もう型落ち？　のクロスカブに比べて、

タイヤ、サスなど、よりオフのテイストを強めているような

以下、引用

スーパーカブ110やスーパーカブ110プロとも異なる印象が実感できた。

もちろん基本はスーパーカブに近似。前後に17インチホイールを履くもフロントのジオメトリーや、ギヤ比（２次減速比）が若干異なり、独自のチューニングが施されていた。

装着タイヤはタイランド製IRC のGP-5。80/90-17は前後同寸。

トレッド面にストレートグルーブはなく、非対称の異形パターンが印象的なセミブロックパターンが採用されてオフロードイメージを演出している。

そして何より違うのは、全幅が795mm にも及ぶワイドなパイプアップハンドルの採用だ。

前述のタイヤは、綺麗な舗装路では、やや粘着質な転がり感を覚える。

基本的には直進性を僅かに強めているようだが、タイヤのせいかバイクが直進やコーナリングラインを主張するタイプではない。

感覚的には直進、旋回時共に扱いはとても軽快で自在なコントロールを利かせられる感じだ。

そのため
スタンディングスタイルでちょっと道を外れてみたい気分になってくるから不思議。

とことこと自然散策してみたくなってくる

だって・ω・

スタンディングスタイルって、オフの定番スタイルじゃないの？
^^;

うっ〜ん、
今度のクロスカブは、よりアウトドア気分満載ですな(ﾟ∀ﾟ)
これで、ソロキャンプにイッテみた〜い^^;です

インプレ参照
超速報!!?「ホンダ新型クロスカブ110」を発売前に試乗！
https://motor-fan.jp/article/10002972