メーターパネル、ミドリのウィンカーランプ点滅しなくなった(ﾟ∀ﾟ)（スーパーカブ110JA07)

スーパーカブ110JA07のメーターパネルのウィンカーランプの表示用ランプ（ミドリのランプ）が点滅しなくなった^^;

簡単に交換できると思って、ヘッドランプを外すが、

ランプを交換できるのは、どう覗いてみても、ニュートラルランプと全体の照明ランプしか交換できない(ﾟ∀ﾟ)

ウィンカー（ミドリ）とオイル（オレンジ）のランプの２つは交換できない^^;

なので、

怪しいところを点検するため、本体ののメーターパネルを外すのは、大変なので、

レストアを依頼された同じJA07のパネルを分解して、調べる(p_-)

パーツリストも参照

パネル全体の照明するランプ（白）とニュートラルランプ（青）は10T

愛車スーパーカブ110JA07 は、この２つは、LEDに変換済み

（この2つのランプの交換は、簡単です^^;）

愛車スーパーカブ110JA07メーターパネル照明とニュートラルランプは、

コレ👇

じゃ、オイル（オレンジ）とウィンカーランプ（ミドリ）は、どうなっているの？？？

メーターを分解して始めてわかりました。

この2つは、なんと純正でLEDじゃないですか

ホンダサイドとしては、この2つの交換は、永久にしなくても良いのか？

または、よっぽど交換しなくても良いというほど、耐久性に自信でもあるのか？

ちなみにこのパーツはアッセンブリーで　交換すると

パーツリストによると4100円(ﾟ∀ﾟ)もする。

う〜ん、

交換するか？

ウィンカーランプなんぞ点灯しなくても支障は無いと思うか？

思案した結果、

前回ウィンカーランプを全部新規のLEDに交換したせいか？
　
それでもって、電流が少ないのか？　多すぎるのか？　の変化で　点滅しなくなったのか？　

という　推察で、

一度、前ウィンカーだけ　普通のハロゲンランプ10Tに戻して見る

あら〜不思議　

ミドリのランプが点滅するじゃ無いですか。

よ〜ワカランが、

めでたし、メデタシ

電圧、電流、リレー、電気回路　については、良くわかりませんが。

なんとか、戻りました。
（電気工学に詳しい人、コメントください〜）

やはり、カスタムって、たったランプのLED化だけでも　イロイロ問題がデテクルのものですよね〜

勉強になりました。


って、ことは、

さらにエンジンは・・・・・・・・・・・

予期せぬことが・・・・・・・・(ﾟ∀ﾟ)