ガレージに中古のロッカーを設置（スーパーカブ110JA07のパーツストック用）

- 12月 24, 2017

今年の台風18号と21号で、私のガレージにストックしていたパーツが全部水浸しになったので、

今年の台風21号の雨水の侵入でビショビショになったパーツ類

ロッカーかイナバの物置を設置しようと計画
（当然新品は、予算的に無理^^;　

物置は、幅が広いのが多いので、雨には少し弱いが　やはりロッカーが良いのか？　悩んでいるところへ、

ジモティー　っていう　地元の売ります買います、譲ります　の情報掲示板で、

ロッカーで検索すると、お手頃な価格と場所に掲載されていたので、
即連絡し、今日、引き取りに行って来ました。

サイズ的に、180X90X60cm なので、レガシーアウトバックのシートを倒すとなんとか運べた^^;

これで、私のカブいじりの工具やタイヤやシート、ばらしたパーツ類が一式収まる予定。
（さらに、今設置しているロッカーの隣にもう一式購入^^;　一度に運べないので、先方に取り置きして頂いている(・∀・)　妻の呆れる顔が怖いよ〜
でも、
私の憩いの場所(・∀・)　コーナー？　がまた一つ充実いたしました＼(^o^)／

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現在、カウルをオールペイントしたスーパーカブ110JA07　タケガワ125ボアアップ　通称カブLABO には、リアフェンダーの△マークとフロントの弧の字マークのステッカーは、ついていません。で、これは、付けなければ、法的に　問題があるのか？　どうか？気になったので、調べてみます。私的には、付けたくナイ派です^^; 以下、サイト参照白の△マークと前輪泥除けの先端の白線は、昔に車格が原付一種車とほぼ同一の50cc以上90cc未満車と50cc未満の原一車とで混乱した事を始めとします、それで外観の見分けがつくようにとつけられました、当然国内だけの関係ですので、海外生産の現地仕様の輸入の原付二種車は、白の△マークと前輪泥除けの先端の白線はありません (最初の解説のように原付一種と紛らわしいので、目印をつける事が推奨されて、そのシールなどが別に販売されています) その輸入車に目印をつけずに運転しても、道路交通法違反ではないので、それに依存する減点や反則金はありません、標識の取り付け方は、縦、車体の真横の取り付けは「標識を目視で確認しずらい」それは、道路交通法の整備不良の該当の疑いがあると言うことで、改善命令を警察から受ける事もあります、標識を水平にして、真上からしか読めないないような、隠蔽工作の疑いがある場合は、まず盗難車であるとか他の犯罪に使われているのではないかと疑いをかけられ、まず停車させられて、道路交通法の整備不良をまず取られます、「標識を目視で確認できない」という違反。・・・・・・・・・・結論から言うと貼付しなくても法的な義務・違反は生じません（警察庁確認済み）なので、ついてるものを剥がしても問題はない（以前かっこ悪いしという美的感覚が尖がった人が外したいと相談がありました。）但しながら、取締りを受ける可能性があり迷惑がかかる可能性があるということはあります。（その時間や説明がめんどくさいオトナな人はつけましょう ♪）今は輸入車等いっぱいありますし、ピンクナンバーとかで分かると思われますが、前方からだと分らないのでね。 ...

更新が滞りがちですが、ちゃ〜〜んと、毎日カブの事は、考えてマスで、最近は、スーパーカブ110JA07プロのエンジンのガチャガチャ音が気になって、色々と、原因を調べていましたこのカブプロ　エンジンオーバーホール（カムチェーン・ガイドローラー・スプロケットカム・カムチェーンテンショナー）は、交換済みなのに、まだ、エンジンから異音（チェーンの暴れる音＝ガチャガチャ）が聞こえ、エンジンがスムーズに回らない＝気持ちよくないネットで調べた結果ど〜〜も、 No,11 のカムチェーンガイド　スプロケットがあやし〜〜〜(p_-) が、このスプロケットクランクケースを割らないとハズれない (*´ω｀*) どうやら、 JA07EやJA10Eのカムチェーンの異音対策の、鬼門らし〜〜 No,12 のカムチェーンガイドスプロケットのスピンドルにねじ込まれている。このガイドローラーの役目は、オイルポンプを回すための橋渡し＝スピンドルの　ためのモノなので、コレが破損したり、空回りしたら、当然、オイルポンプが回らなくなり、ピストンが焼き付くことに(ﾟ∀ﾟ) なので、ひじょ〜〜〜に、重要なパーツにも、かかわらず、 JA07EやJA10Eのエンジンでは、そ〜〜、簡単に交換デキるような仕様になっていない、ネットで調べてみても、この構造自体に問題があるようで、バイク屋さんでも、評判が悪いようで、現行のJA44 では、その辺が　改善されているようです。当然　かと(-_-) では、このカムチェーンガイド　スプロケットクランクケースを割らないと、ハズれないのか？と、調べると、ありました＼(^o^)／クランクケースRのオイルポンプを外し、そのシャフト？インナーの部分を反時計回りに回して、外すやり方がようは、このスプロケットを外すためには、クランクケースカバーR・Lの両方を開け、挟み込むようにして、外さないとダメでも、クランクケースを割るより、マシ^^; 当然、そのまま回せば、カムチェーンガイド　スプロケットも回ってしまうので、固定するところが、最初、ドライバ...

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