キタコ ボアアップキットの組み付け方 アマゾンでポチる
今週半ばには、レストアを依頼されたスーパーカブ110JA07 色はコスターブルーが来る予定。
オーナーの話によると、走行6万キロ超えで、今はスペアーとして車庫に保管(現在は、JA10 で通勤しているとのこと)
レストアの条件として、
エンジンのオーバーホールを中心に、あと4万キロ以上乗れるまでに、原状復帰すること だと^^;
カウリングは、割れや欠けはないが、かなり色あせているので、できれば再塗装
色目は、要相談
(私的には、純正色のプコブルーや世田谷ベースカラーがオススメ)
で、 予算は、3万(´・ω・`)・・・・・・・・
現車を見ていないので、なんとも言えないが、
エンジンのオーバーホールの交換パーツだけで、予算一杯の感じ・ω・
うっ〜ん・・・
私の勉強代とドナー(検体提供者)として、ボランティアしますか^^;
(リペイント代は、別ね)
てなわけで、サービスマニュアルだけでは、心もとないという理由で、
虎の巻として 即 アマゾンでポッチリ
内容は、モンキー・カブ系横型エンジンのボアアップキットの組み付け方
(腰上編)
表紙に、初心者にオススメ・オールイラスト図解 と記載されている
別にボアアップするつもりは無いが、ピストンリングの交換やバルブのクリアランスやカムチェーンやガイドの交換などが必要になってくるはず。
ネットで検索してもある程度は、わかると思うのですが、やはり手元で直接見れる紙媒体は、あると、全然違います。
値段も¥700ほどなので、試して見る価値は、ある。
で、良ければ 腰下にも挑戦^^;
エンジンといえば、人間に例えれば心臓部
分解や組み上げ、パーツ交換は、素人には、敷居が高いが、一度はトライしてみたい、高値の花
バイクいじりの最高峰(*^_^*)
ワクワクするやら、怖いやら
(戻らなくなったらどうしよう〜)
最悪、私の行きつけの主治医に駆け込むか(*´ω`*)
オーナーの話によると、走行6万キロ超えで、今はスペアーとして車庫に保管(現在は、JA10 で通勤しているとのこと)
レストアの条件として、
エンジンのオーバーホールを中心に、あと4万キロ以上乗れるまでに、原状復帰すること だと^^;
カウリングは、割れや欠けはないが、かなり色あせているので、できれば再塗装
色目は、要相談
(私的には、純正色のプコブルーや世田谷ベースカラーがオススメ)
で、 予算は、3万(´・ω・`)・・・・・・・・
現車を見ていないので、なんとも言えないが、
エンジンのオーバーホールの交換パーツだけで、予算一杯の感じ・ω・
うっ〜ん・・・
私の勉強代とドナー(検体提供者)として、ボランティアしますか^^;
(リペイント代は、別ね)
てなわけで、サービスマニュアルだけでは、心もとないという理由で、
虎の巻として 即 アマゾンでポッチリ
内容は、モンキー・カブ系横型エンジンのボアアップキットの組み付け方
(腰上編)
表紙に、初心者にオススメ・オールイラスト図解 と記載されている
別にボアアップするつもりは無いが、ピストンリングの交換やバルブのクリアランスやカムチェーンやガイドの交換などが必要になってくるはず。
上がサービスマニュアル・虎の巻・パーツリスト |
値段も¥700ほどなので、試して見る価値は、ある。
で、良ければ 腰下にも挑戦^^;
エンジンといえば、人間に例えれば心臓部
分解や組み上げ、パーツ交換は、素人には、敷居が高いが、一度はトライしてみたい、高値の花
バイクいじりの最高峰(*^_^*)
ワクワクするやら、怖いやら
(戻らなくなったらどうしよう〜)
最悪、私の行きつけの主治医に駆け込むか(*´ω`*)
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カブ仲間と話たいデス