昨日は、久々の平日の代休だったので、 愛車 スーパーカブ110JA07のオイル交換 を、 ほぼ1っヶ月のスパンで交換 走行距離も2万7千キロになり、ますます絶好調^_^ で、交換するオイルも 冬バージョンのG4(0w-30)をソロソロやめて、 CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 と Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G4 SL 0W-30 4サイクル用 1L の 50:50 のオリジナルカクテル ^^;に 2万7千も走ると、G4 SL 0W-30のシャビシャビだとチョット、キツイかな? (エンジンは、よく回り、吹き上がるけど、ピストンリングの摩耗が少し心配) それと一番の理由は、 コスト削減 ^^; ナンセ、安いときに買いだめしたG4のお値段より さらに3分の1以下^^; 私的基本としてオイルは、早め早め、できれば良いオイルを贅沢に (1000キロ毎)で交換 なのですが・・・・・・・^^; コストもばかにならないので 気分的に5W-35ぐらいになるのかしら?(´・ω・`) ついでに、チェーンの伸びやフロント・リアのブレーキ調製などを 洗車は、雨が降る予報なので、今回はスルー でも、オイル交換後のエンジンは、ホント気持ちよく回りますよね〜 コレは、気のセイやプラセーボでもなく ハッキリと体感エビデンスできます