タケガワスーパーカブ 88cc グリップヒーター付き、ジモティーにて見に行く

地元売買掲示板　ジモティーに 88cc ボアップのスーパーカブが掲載されてイたので、さっそく連絡をとって、見に行って来ました。

地元情報なので、スグに現車を確認できるので　イイですね〜

茶メタにウレタン2液で自前の塗装してあるそうですが、スゴくキレイ。

グリップヒータとタコメーターも付いている(ﾟ∀ﾟ)👆

タケガワ 88ccにカブ90のヘッドでカムチェーンは強化品に交換
VM22のビッグキャブ
クラッチもCDIもカブ90
ライトはLED
レッグシールドは新品

しっかり、試乗もさせていただきました。

実は、カブ110JA07やJA10 を探していたのですが、
ボアップのカブの興味とともに、そのオーナーとの話がスゴく楽しくって、
1時間以上も話し込んでしまいました^^;

ホント、お忙しいところ申し訳m(_ _)m

ちなみに、そのオーナー　自分のガレージがあり、

世田谷ベース風の雰囲気が

アラジン　シリーズ37が・・・・

なんと、ガレージの2階がご自宅(ﾟ∀ﾟ)

スプレーガンやコンプレッサーなども装備(ﾟ∀ﾟ)

ホント、うらまやし〜(ﾟ∀ﾟ)環境でした

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新型ハンターカブCT125の自転車用リアキャリアが気になる(p_-)

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ついに、憧れのトルクレンチを購入＼(^o^)／東日プリセット型MTQL40N トルクレンジ5〜40N・m と、申しますのも、バイト先のガソリンスタンドで、なんと(^o^) 報奨金＝ボーナスが売上達成率が、全国10位以内に入ったとのことでそもそも、カブいじりを始めて、3年目『いつかは、トルクレンチ！！』だと、思っていました^^; なんせ、エンジンのオーバーホール時、ボルトをねじ切ること2回最初は、カムシャフトのスプロケットネジ 8N・m 参照スプロケットカムのネジをねじ切った(*´ω｀*)　スーパーカブ110JA07プロ　エンジンオーバーホールお次は、シリンダーヘッドのネジ 10N・m 参照スーパーカブ110　カムチェーン　ガイドローラー交換の考察やばかったのは、クランクカバーのネジ 5mmボルトなので、5.2N・m T字レンチなので、ついつい力が入って、締め過ぎちゃうのよね〜〜〜^^; で、初心者？が　よく、ねじ切るのが、オイル交換時のドレインボルトの締め付け 24N・m オイル漏れが怖くって、思いっきり締め付けて、ネジ切る　ことが〜〜〜(*´ω｀*) 基本　30N　アルミボルトだと、もっと少なくってもOK　かとオイルがもれなければ、さほどグイグイ締めなくっても　いいですが^^; ついついその他、ねじ切りそうになったボルト類は、数多くやっぱ、トルク管理の重要性は、常々　思っていたことでしたが、やっぱ、お値段が〜〜〜〜(*´ω｀*) どうしても、予算がパーツに回され、後回しにそんなこんなで、この機会にと、思い切ってで、トルクレンチの選択が問題に SK11 デジタルトルクレンチ差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060 SK11(エスケー11) ¥13,092 最初は、デジタル式を最候補に上げていましたさすが、デジタル式あって、ワイドトルクレンジ3~60N・m これ一本で、ほぼバイクのメンテナンスを網羅ですが、ネットで、イロイロと検索しているうち、アナログ式の方が、直感的で扱いやすい　と　思うように

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極太タイヤ装着のタイのカスタムカブカブのタイヤは、太いほうが　イイのか？ダンロップ DUNLOP K98 3.00-16 4PR WT リア 124233 細いほうが　イイのか？ MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ M35 前後輪共用 2.25-17 38P 前後　違うのがイイのか？自転車のロードレーサーでは、細ければ、細いほうが　スゴイ＝イイ　ってイメージ逆に、バイクや車のドラックレースなどは、太ければ、太いほうが　スゴイ　って感じタイヤってパーツは、バイクのメンテナンスの中でも、特に走行性に大きく影響を与える。路面と直接摩擦するパーツなので、サイズを変えるだけでも走行性が格段に変化を体感できる。特にスーパーカブというバイクは、車両自体が小さいですので、タイヤを大きなものへ交換することで、その差は歴然に(・∀・) スーパーカブには純正で推奨しているメーカー指定の製品がありますが、それ以外にも装着できるタイヤが数多くある。 125スクーター　スズキ　スウィッシュ現在の原付きスクーターなどは、小回りやシート下の収納スペースを稼ぐためやにタイヤのπは、小さめ　なので、設置面を稼ぐため、太いタイヤが　主流のようですが、基本タイヤは、太ければ、太いほうが、グリップ力が増え、重くなるため、直進安定性は、よくなる　ハズパワーをしっかり　路面を受け止めることができる。逆に、パワーがないエンジンや人の脚力＝自転車では、タイヤは、太いと、パワーを奪われ、モッサリとして動きにでは、カブの場合は、どうだろう？自転車のような、カミソリタイヤでは、？たぶん細ければ、グリップが少なくなる分、軽快感　が　増え　ヒラヒラとコーナリングができるハズカブの鉄リムのサイズは、1.20・1.40・1.60　の3種類が　ポピュラーカブの50は、前1.20　後1.40 カブ110JA07　は、前1.40　後1.40　カブ110JA10は、前1.40　後1.60 コレを極端に前1.20 リア1.20　にすると　どうなるのか？一度　試して　みたい^^;

カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

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