オリジナルカクテルオイルに交換 スーパーカブ110JA07
昨日は、久々の平日の代休だったので、
愛車スーパーカブ110JA07のオイル交換を、
ほぼ1っヶ月のスパンで交換
走行距離も2万7千キロになり、ますます絶好調^_^
で、交換するオイルも 冬バージョンのG4(0w-30)をソロソロやめて、
愛車スーパーカブ110JA07のオイル交換を、
ほぼ1っヶ月のスパンで交換
走行距離も2万7千キロになり、ますます絶好調^_^
で、交換するオイルも 冬バージョンのG4(0w-30)をソロソロやめて、
CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油
と
Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G4 SL 0W-30 4サイクル用 1L
の50:50 のオリジナルカクテル^^;に
2万7千も走ると、G4 SL 0W-30のシャビシャビだとチョット、キツイかな?
(エンジンは、よく回り、吹き上がるけど、ピストンリングの摩耗が少し心配)
それと一番の理由は、コスト削減^^;
ナンセ、安いときに買いだめしたG4のお値段より さらに3分の1以下^^;
私的基本としてオイルは、早め早め、できれば良いオイルを贅沢に
(1000キロ毎)で交換
なのですが・・・・・・・^^; コストもばかにならないので
気分的に5W-35ぐらいになるのかしら?(´・ω・`)
気分的に5W-35ぐらいになるのかしら?(´・ω・`)
ついでに、チェーンの伸びやフロント・リアのブレーキ調製などを
洗車は、雨が降る予報なので、今回はスルー
でも、オイル交換後のエンジンは、ホント気持ちよく回りますよね〜
コレは、気のセイやプラセーボでもなく ハッキリと体感エビデンスできます
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