ホンダアクティ製造中止で、スーパーカブのガラパゴスのイグアナ化の考察
最近、ホンダ アクティトラックが2021年・今年の6月で、製造中止って 残念なニュースが(*´ω`*) すでに、私が乗っているスバルサンバートラックは、8年前の2012年2月に製造中止(T_T) この上記の2車は、農道のフェラーリ=アクティ=ミッドシップ 方や、農道のポルシェ=サンバー=RR などとも言われ、農家の足として、絶大な信頼と人気を得ていた のですが、 時代の流れか? グローバル化や排ガス規制の壁に阻まれ、惜しまれつつ絶版車に(*´ω`*) これからは、軽トラは、スズキのキャリーとダイハツのハイゼットだけ 日本の農業人口の減少も大きな理由でしょうが、 やはり、特徴あるエンジンやレイアウトでは、コスト的に合わない=利益が上がらない=儲からない のでしょうね。 車や携帯電話もそうですが、量産することで利益を出すビジネスモデルでは、 ひ じょ 〜〜に、残念なことですが、 世界中が市場のグローバル化の波に、日本独自の規格や技術だけでは、コスト競争には、ついていけないのでしょう。 ブランド化され、高級路線のホンマモンのフェラーリやポルシェなら生き残れるとは思いますが、いかんせん日常の足やデリバリー、農機具としてなら、やはりコストは最重要課題で、無視しては・・・・・・生き残れない(*_*) そうやって、独自で面白いものがドンドンなくなり、コストや機能、性能優先の画一的なものばかりになってしまうのね(*´ω`*) まっ、大量生産が前提の工業製品の宿命でしょうが・・・・・ で、 そんななか スーパーカブって、 バケモン か〜〜(゚∀゚) 日常の足、コスト優先の量産が前提の工業製品でありながら、 60年もほぼ同じデザインテイスト、独自の自動遠心クラッチなど、 ガラパゴスのイグアナが、世界中で繁殖、増殖し続けているなんて まさに、 奇跡 日本の工業製品の誇るべき金字塔 も〜〜〜 カブしか残っていないのかも〜〜〜(T_T) 絶滅危惧種じゃないの(-_-;) カブは永久に不滅です スーパーカブよ、永遠 で あれ〜〜〜\(^o^)/ 「ブルータス お前もか、」 だけは・・・・・ 亡きホンダアクティを偲んで(T_T) 参照 農道のポルシェ健在!! 絶版から8年 いまもプレミア価格のサンバー 人気の理由と実情 https://bestcarweb.jp/usedcar/22991...