スーパーカブ110JA07プロ　リベンジ　エンジンオーバーホール　クラッチ交換

-

 みなさ〜ん

こんばんわ〜m(_ _)m



最近、

またまた、カブに目覚めまして^^;


と、

もうしますのも、

早期引退後＝６０歳で　退職

後

農作業＝自然農が　メインの趣味

　で


それが、

ここ

４日間　雨で

自然農　春の稲妻　ガレージは、　一時　瀧状態に(*´ω｀*)

- 3月 26, 2024

農作業が　できず


やることも

ないので^^;


カブのメンテを

でも^^;


今日の、

三重県　津市の　お天気は、

小春日和＝農耕日和

でした


が、

やりかけた

スーパーカブ１１０JA07プロの

エンジン　クラッチの分解を

またまた





まっ
やりかけると、

最後まで、

納得
できるまで、


職人気質で
ございます〜^^;




コメント

コメントを投稿

コメント欄開きました(^_^;)

お気軽に、コメントしてくださいね
なるべく、ホボ　できるように、しますm(_ _)m

カブ仲間と話たいデス

このブログの人気の投稿

フューエルパイプの簡単な外し方(ﾟ∀ﾟ)の考察スーパーカブ110JA07

-
イメージ
フューエルパイプなんぞ、 一般的には、 手軽に外す(ﾟ∀ﾟ) てなことは、ほとんど無いとは、思いますが^^; フルレストア（エンジンを載せ替え）する場合や、タンク、スロットル、燃料ポンプなどを交換する場合には、避けて取れないハズ ご多分に漏れず、私的にも　この面倒くさい作法を習得しなければ、先には進めないってことで、 この際、徹底的(p_-)に考察してみました。 最近の工業製品（iPhoneなどの精密機器や家電製品）は、組み立てるのは、簡単だが、バラしてパーツ交換するには、ほんとうに面倒くさい（バッテリー交換でさえ）手間がかかる、 または、できない、できてもアッセンブリー一式交換　って傾向になっているようで、 修理するより、買い替えたほうが安い 　ってなことで、 リサイクルやエコとは、真反対な方向へ言っているのでは？ と疑ってしまうほど、 一昔前だったら、燃料パイプは、すべてΩ型の針金？ホースバンド？ホースクリップで 締まっていましたら 参考として スーパーカブ50の改善対策でフューエルポンプ http://ride-kobe.com/blog/?cat=5 と　手持ちのサービスマニュアルとパーツリスト で、結局　ポイントとしては、 ［１］のジョイントラバーって言う名前の黒い耳のようなゴムパッキンを 徹底的に引っ張りながら、ミドリ［３］の両側をシッカリ押さえ込む この［３］の圧力は、サービスマニュアルでは、道具を使わないことって注意書きがありますが、 私的には、道具を使わないとムリ(ﾟ∀ﾟ) で ペンチ を使って両側を挟み込み　［４］を真っ直ぐに抜き取る コレしか方法は今のところ見つかりませんでした^^; （もっといい方法があれば教えて下さいm(__)m おかげで、ミドリのパーツ（リテーナ）210円はボロボロ また注文するしかないか・・・・・ ついでに、ジョイントラバー220円も注文ですね(T_T)
続きを読む

スーパーカブ50AA04と110JA10とパーツ流用は、可能か？

-
イメージ
と、申しますのも、 ヤフオクで、カブのパーツを物色していると、 フト (・・?　思ったのが、 ≒nearly equal　だいたい同じ 現行カブ50AA09やカブ50AA04と 110JA10 のフレームは、同じハズ だったら、 共通パーツ＝使いまわし　ができるのでは？ と、 https://www.out-standing.com/ なんせ、カブ50のパーツは、豊富(´・ω・｀) 私的な予想 です、 スーパーカブ50AA04のパーツリストやサービスマニュアルがないので^^; フロントフォーク リア・フロントのリム・スポーク・ブレーキ　など 基本 エンジン・スロットルボディー以外なら かなりのパーツが　流用可能かと これも、予想・タブンですが、 カウルやレッグシールドなどの外装も・・・・・・着装可能＼(^o^)／ と、言うことは？ 50AA04の専用色に　JA10を着替える？　こともできる(・∀・) そうなれば、スーパーカブ110JA10 のカスタムのバリエーションは、 かなり 広がるのでは？＝自由度が拡大＼(^o^)／ ヤフオクで、競り合いにならないものを、ボチボチと・・・・・ そう言った意味で、 スーパーカブ110JA10 って、イイですな＝汎用性が高い(^o^) スーパーカブ110JA07は、専用設計＝孤高なので、・・・・・・(T_T) 追伸 ってなこと　で、 さっそく 、ヤフオクで カブ50AA04　のフロントホイール 送料のほうが　高かった(・∀・) 17インチ　幅1.20インチ　 適正タイヤ幅2.25〜2.50　　 やっぱり　細い^^; となりは、カブLABOJA07に装着のリム幅1.4　タイヤミシュランM35 2.50 たぶん、110JA10 のフロントにポン付けできる予定^^; まっ、 お安いパーツをぼちぼちと、 いろいろ　試してみます(*^^*) 追伸 タイヤとホイールの関係は、 タイヤが太くって、ホイール幅が狭いと 当然 扁平率は、低い つまり、接触面が少なくなり、タイヤの高さは、高くなる そうなると、 のりごこちは、良くなる　が、たわみが大きくなり、 ソリッド感＝カッチリ感は、薄
続きを読む

スーパーカブ110JA07プロ　Rクランク　クラッチ交換　リベンジ　ならず(T_T)

-
イメージ
 みなさ〜ん こんばんわ〜(^o^) ただいま、 農作業から、 無事、 スーパーカブ110JA07Sで 帰宅いたしました〜(^o^) も〜 田んぼには、水が 田植えの準備が(・∀・) いや〜 今日の、三重県津市の　お天気は、 大荒れ(*´ω｀*) で、 を、聴きながら 焼酎ロックで、 ブログアップ中^^; 昨晩からの 雨が　午前中まで こりゃ〜 畑仕事も ガス検診バイトも 無理　ムリ　だと(*´ω｀*) 朝の、 6時から スーパーカブ110JA07プロの Rクランク　クラッチ関係のパーツを 整理 サービスマニュアルと 　にらめっこ(p_-) ボルトやワッシャー　その他のパーツも パーツクリーナーで　清掃 分類 そして、 愛でる 　 たかが、ボルト されど、ボルト 1本のボルトが　ない だけで、 エンジンは、組み上がらない 間違えると ・・・・・・・ 特に、 トルクも、 トルクレンチで　しっかり と(^_^;) 各パーツ パーツクリーナーで汚れを落として、 グリスアップして、 パッケージ^^; これも 大事な資産 ＝蓄え ＝貯金　投資 ここ1っヶ月 スーパーカブ110JA10 の復活 に、 気を良くして、 JA07プロの　復活も手掛けた が、 Lクランク　5回も開けて、 リベンジを　謀ったが クラッチが・・・・・・・・(T_T) 復活しない、 堂々巡りで、 迷宮入り　か？ とりあえず、 稼働可能なカブは、 2台　あるので、 良しとしよ〜〜(^o^) 午後から 雨が　上がったので、 スーパーカブ110JA10 で ガス検診の　雨でできなかった 残り分　30件を 1時間 おかげで、 今月の　 ノルマ　達成＼(^o^)／ それから、 雲出B自然農園の　アスパラの畝　周辺の草刈り＆草マルチ そして、 収穫 2日間で も〜　10cm以上伸びて　 いる・ω・ こりゃ〜 毎日 収穫　しないと・・・・・・ 雲出A自然農園　キタアカリ　ジャガイモも 順調(^o^) 高さ 20cm　に　なったら 3本　に　芽かき　作業 か？ も〜 4月も 中盤に ますマス 自然の　移り変わり に、 ターボが(´・ω・｀) ＝加速 こりゃ〜 毎日 畑に　通わない と 追いつけません な(*´ω｀*) まっ 晴耕雨読ならぬ、 晴耕雨カブいじり か？ 最後まで、 ご視聴 ありがとう ございましたm
続きを読む

スーパーカブ　プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

-
イメージ
スーパーカブのプロ系 50cc の2BH-AA07プロ・2BH-AA06・クロスカブ 110ccの JA43MD・JA42・JA10プロ・JA07プロや リトルカブは、 14インチタイヤ その他のカブのほとんどは、17インチかと なので、 最近 丸山モータス で手に入れた 中古の スーパーカブ110JA07プロ も、当然　14インチ で、 レストアにあたって、まず、考えなければならないのが、 タイヤのチョイス タイヤのパターン・太さ　など、見た目のイメージに大きな違いが つまり、タイヤのチョイスで、そのカスタムのコンセプトが　決まる(ﾟ∀ﾟ) それが、 チューブタイヤで、14インチって・・・・・・・・ 選択肢がナイ (*´ω｀*) 17インチでさえ、少ないのに、 14インチは、 更に ナイ(T_T) このサイズのタイヤになると、スクーターのチューブレスでも、少ない 要は、時代から取り残された、中途半端な大きさ？ ましては、チューブタイヤとなると・・・・・・ スポークホイール御用達ってことに^^; てっなことで、 数少ないチューブタイヤで、14インチをリストアップしてみました。 あと〜〜〜 タイヤの太さ スーパーカブの14インチは、 17インチに比べ、ワンサイズ太めのタイヤが標準装備のようで、 リムサイズは、14-1.60 インチ なので、 スーパーカブ110JA07プロの場合タイヤは、 14−70/100 がフロント 14−80/100がリア が取り付けられている。 最近のプロ系（JA43・42）には、 チェンシン＝シナ製のタイヤが標準装備とのこと ところで、 このタイヤサイズの70/100 とは？　どんな単位なのか？ 70は、タイヤ幅　 100は、扁平率　100％なので、横幅と高さは、同じ なので、70mmの高さ って、こと で、 もう一つの表示が、 インチ表示 インチとミリが混同しやすい(*´ω｀*) 1インチは、25.4mmなので、 14−2.50の場合は、タイヤ幅 2.50✕25.4＝63.5mm 簡単に言うと、 スラッシュ＝/があるミリ表示には、 扁平率の表記があるが、 インチ表示には、 ただ、タイ
続きを読む

スーパーカブ110JA10　LEDヘッドライトバルブ　切れる(T_T)　真っ暗　でバイパスを・・・・怖わ〜(*´ω｀*)

-
イメージ
 みなさ〜ん こんばんわ〜(^o^) ただいま 夜勤ガススタのバイトから スーパーカブ110JA10 で、 無事　帰還　いたしました〜^^; わたしゃ〜 今日も、 朝から、 みっちり、 百姓仕事と 肥料運び と、 夜勤のガススタバイト ところで、 最近 復活した スーパーカブ110JA10 　通称カブ三郎　現役復帰　インプレ^^; - 4月 01, 2024 スーパーカブ110JA10 　カブ次郎 です が、 昼間　走っていると 気が、つきませんでしが なんと、 ヘッドライト　バルブ　LED化 が、 一部　切れている(*´ω｀*) 下ロービーム が　切れている(*´ω｀*) で、 めちゃ　暗い バイパスも　 ほとんど　真っ暗 こわ〜(*´ω｀*) まっ この中華製 タイプSH1　直流　交流　か のバルブも スーパーカブ110　ヘッドライト・リア　ハイマウントライトLED化の私的現状は？ - 2月 18, 2021 なんや、かんや と 4年　持ったので^^; まっ 良しと　しよう〜(^o^) で、 同じモノを と アマゾンで、購入履歴 で、検索 と 現在　お取り扱いしておりません って まっ 4年も　前 なので、 で、 あらたに、 アマゾンさん オススメ は、 ８ｗで 爆光 では、 なさそうです が、 直流　交流　可能 そして、 国産　ブランド PIAA その 半額で、 中華製が いろいろと あるのです が、 やっぱ、 ここは、 安全パイを とにかく、 カブのヘッドライトは、 交流？　直流　 脈流 スーパーカブヘッドライトLED化の障壁　脈流とは？ - 4月 23, 2020 で、 さんざん　散々 ひどい目＝経験　 いたしました ので、 ここは、 安全パイ で、 少々　暗くって も、 安心の国産ブランド PIAA を ポチッと (^o^) https://amzn.to/4aQpfwt なんか、 スーパーカブ110JA07 のヘッドライトバルブ HS5 や スーパーカブ110JA10 の HS1 も、 だんだん マイナーな 　端子規格に〜(T_T) 最後まで ご視聴 ありがとう ございましたm(_ _)m
続きを読む

スーパーカブ110JA07　ジャンク　完全復活プロジェクト　発足　宣言(^o^)

-
イメージ
 みなさ〜ん こんばんわ〜 ご無沙汰です〜^^; で、 突然なんです が、 昨日から かれこれ、4年ほど 放置していた スーパーカブ110JA07の 実は、 このカブ パーツ取りで、 ジャンクとして、 格安^^;　1万で 地元　老舗　 丸山モータース から 購入 購入当時は、 エンジンは、　かかる が、 クラッチが・・・・・(*´ω｀*) 自走は、　可能 って 状態でした が、 今は、 セルは、回るが エンジンは、かからない^^; たぶん、 ガソリンが　腐り タンクが　サビ ガソリンが イグニッションまで 供給されて 　 無い つまり、 詰まっている たぶん^^; ですが、 農作業 が　忙しくなり、 そのまま、 4年間 放置(・∀・) それを、 フト？ と、 申しますのも、 スーパーカブ11 0JA07プロ　Rクランク　クラッチ交換　リベンジ　ならず(T_T) - 4月 10, 2024 のスーパーカブ110JA07プロ 相変わらず、 クラッチが・・・・・・ 謎　謎　謎　謎　？ 5回も Rクランクを　開け たが、 謎は、　深まるばかり(*´ω｀*) ＝迷宮入(T_T) なので、 この際、 思い切って 基礎から スーパーカブ110JA07　JA10 のレストアを   もう一度 勉強？　やり直し リベンジ？　 暇つぶし？・・・・・ω・ のため、 これから、 ぼちぼち レストアを 始めます(^o^) まずは、 腐ったガソリン サビたタンクの クリーンから 開始予定 今日は、 フエールパイプの取り外し から エンジン始動を 目指します(^^) 雨の日は、 カブいじり 晴レノ日は、 畑仕事 ってな ペースで^^; ガレージには、 スーパーカブ110JA07　JA07プロ　JA10 　JA07ボアップ125 合計 5台 内 稼働　実働は、 2台のみ(T_T) これを、 すべて 完全 復活 すること が 目的の ブロジェクト 開始(^o^) 追伸 なんか 5台も　カブって ・・・・・・・ 本当は、 2台で、 いいのですが・・・・・・・ どうも 思い入れ・・・ が あって、 どうも 手放せなくって^^; そのうち ドナドナ ヤフオク市場へ(T_T) 断捨離 だと あの世に カブは、 いりませんから^^;
続きを読む

カブって　ただの、　移動手段　です　が、楽しく移動するのが　楽しい〜(^o^)　

-
イメージ
みなさ〜ん ご無沙汰　です^^; 農作業 が、忙しくって^^; 言い訳・ω・ で、 先日 雨の日 なんせ、 晴れは、農作業優先^^; またまた、 スーパーカブJA０７プロの　Rクランクを　 開放 と、 同時に JA10 も 開放(ﾟ∀ﾟ) プライマリークラッチの 交換を う〜む 確かに　減っている １mm　ほど  の、 お陰で、 JA10 は、 絶好調＼(^o^)／ 完全復活 で、 JA07プロは、・・・・・・・・・ 相変わらず、・・・・・・・・ クラッチが〜　(*´ω｀*) よ〜 わかりませんm(_ _)m 最後まで ご視聴 ありがとう ございましたm(_ _)m
続きを読む

スーパーカブ110JA07　プライマリークラッチ　JA10 中華製と流用出来るのか？　の件

-
イメージ
 みなさ〜ん こんにちわ〜(^o^) 相変わらず、 スーパーカブ110JA07プロは、 復活 ならず(T_T) これで、 5回目の　Lクランクケース ご開帳(*´ω｀*) のための、 オイル抜き中 プライマリークラッチの 調子が・・・・・・・ つまり、 アイドリングで、 自動遠心クラッチが 切れない つまり、 ギアを入れた トタん エンスト(*´ω｀*) 状態 で、 思い切って、 ヤフオクで セット 中華製を 購入　送料込み9500円^^; で、 これは、 スーパーカブ110JA10  なので、 これが、 JA07に、 流用出来るのか？ できないにしても、 最近、 復活した 雨の日は、　カブいじり三昧　タイヤ交換　クラッチ交換(^o^) - 4月 03, 2024JA10 に　使えば 良いこと なので^^; じ〜っと(p_-) 見比べる 目視で、 左、JA07　プライマリー 右　中華製　JA10プライマリー 大きさ　同じ プライマリー　ディスク？　同サイズ 結論 プライマリークラッチは、 JA10も　JA07も パーツリストのナンバーは、 違えども、 同一サイズ つまり、 流用可能 と、 自己判定＼(^o^)／ まっ 純正だと お高いので^^; これから、 JA07やプロのエンジン他 メンテには、 JA10 　中華製 が お安く流用　 つまり 汎用が 可能かと(^o^) それは、 それで、 新たな 　発見(^^) って ことで めでたし 　めでたし(^^) あくまでも、 自己責任 って ことで^^; 最後まで ご視聴 ありがとう ございました。
続きを読む

スーパーカブ　メンテ　無駄だと思うことも、　決して無駄では　ございません(-_-)　そのうち　　約　ヤクに立つかと？

-
イメージ
みなさ〜ん(^^) こんにちわ〜m(_ _)m カブライフ　楽しんで ますか〜？ 今日の、 三重県　津市の　お天気は、 大荒れ(*´ω｀*) 雨雲レーダー　参照 風も、 ます増す　強く(*´ω｀*) 昨晩から降り続いた 雨は、　おさまり　つつ も、 今度は、 風が〜〜(*´ω｀*) これで、 今年の　桜も・・・・・・(T_T) 終わり　か？
続きを読む

スーパーカブの寿命は？

-
イメージ
カブって、 オイル交換さえ、マメにすれば、 一生乗れる＝生きれる てな　噂もアルが？ ⬇ ⬇ チ〜〜〜〜ン ⬇ 瀬戸内寂聴さん 　人生は、一生懸命に生きること・ω・ カブも立派？な工業製品　 延命しようと思えば、永久に使えるハズ、 一番大事な　フレームやエンジンでさえ、まるごとスワップすれば 　 ですが、 年々コストと手間が・・・・・・・増大するダケ で、 実際は、　どうでしょう？ 私的目標は、 現在所有するすべてのスーパーカブ110 は、 10万キロ 　クリア 　 一つの目安です・ω・ と、 いうことは、 ザックリ、年間1万キロ乗るとして、 カブを2万キロ以上乗る人は、 プロか？　変態^^;　　しか〜〜〜〜 なので、 私的4台の カブの残り寿命 は？ 残りが多い順＝若い順に^^; 残り7年 最近・ 丸山モータスで手に入れたスーパーカブ110JA07プロ 残り6年 ヤフオク　中古で6千kmで、落札の スーパーカブ110JA07 通称カブGTS 残り4年 丸山モータスから6万5千㌔で入手した スーパーカブ110JA07 タケガワ125ボアアップ他、各種チューンの 通称カブLABO たぶん、コイツは、短命かも・・・・・(*´ω｀*) 残り4年 丸山モータスで5万5千㌔で入手した スーパーカブ110JA10 通称カブKTT 合計 7＋6＋４＋４＝21年 現在 還暦（60歳）の私が 82歳まで、モツ　ってことに＼(^o^)／ その時の、日本男性の平均寿命は、 たぶん　80歳ほど　かと 私的100歳まで　カブに乗り続ける予定で　ございますので あと、2台ほど　足りない(´・ω・｀) 一台10万キロとして、 と、言うことは？ 新車で、あと 2台　 カブが必要 ＝買える　 って　こと＼(^o^)／＼(^o^)／ つまり、 スーパーカブ110JA44　ストリートバージョン ＋ 新型ハンターカブCT125 4台＋新車2台　＝　合計6台 うっ〜〜〜っむ コレは、楽しみですぞ〜〜 新型ハンターカブ もイイね〜〜
続きを読む