スーパーカブ110JA10＝通称カブサブロー シリンダーバルブ タペット調整
またまた、
スーパーカブ110JA10 通称カブサブローのシリンダーヘッドを
開けることに・ω・
と、
申しますのも、
スーパーカブ110JA10 通称カブサブローが 復活＼(^o^)／
去年の年末にエンジン焼付き→シリンダー ピストン他、カムチェーンなど
諸々、交換
で、
今は、シェイクダウン＝慣らし運転中
ところが
今まで、気に ならなかった
タペット音が
気になる(*´ω｀*)
ように、
シリンダー他、新品に交換した
おかげか？
シャリシャリ・カタカタなどのスプラッター音が
消え、静かになった、おかげか？
いままで、どんだけ、異音がしていたのか〜(*´ω｀*)
なので、
それまで、気にならなかった、
タペット音が 逆に目立ち
気になって来た(´・ω・`)
早速
 |
| レッグシールドを外す |
タペット調整のために、シリンダーヘッドを外すのなら、
左だけでも OKかと
できる、かと(*^^*)
追伸
スーパーカブ110 JA07E JA10E系で、
タペット調整に必要な道具は、？
10mmラチェットレンチ
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| シンワ測定(Shinwa Sokutei) シックネスゲージ B 100mm 9枚組 73780 |
9mmレンチ
自転車やカブのスポーク張り調整のニップルレンチ
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| ホーザン(HOZAN) ニップル回し ニップルレンチ #10/12/13/14/15 C-120 |
自転車やカブのスポーク調整に使うものですが^^;
本当は、
専用の工具も
 |
| キタコ(KITACO) タペットアジャストレンチ 口型アジャストスクリュー対応 674-0900210 も、有るが、 上記の 代用品で じゅう〜ぶん(^o^) シックネスゲージは、  0.1mm±0.02 コツは、羊羹を着る感じで、摩擦が^^; つまり、 きつすぎても、スカスカでもダメってこと、 ちょっと、アナログチックな表現(*´ω｀*) あまり、詰めすぎると、悪影響が(´・ω・｀) 逆に、スカスカだと、効果が^^; その加減が・・・・・・・ まっ、最悪 音がカチカチなる方が、まだマシ って、 感じの びみょ〜な 詰め具合^^; で、 タペット調整 前の音 |
⬇
タペット調整後の音
カチカチ音が消え、 静かに〜(^o^)
動画では、あまり・・・・・違いは、わかりづらいですが(^_^;)
これで、
エンジン音は、 ほぼ排気音のみ
カムチェーンの駆動音は、しょうがない^^;
ルルルルーって、
新車？本来の 音に 近づいた ような・ω・
これに、気を良くして^^;
 |
| まっ、 これで、このJA10＝カブサブローも 10万キロほど、 なんとか、無事にすごすことが、 |
追伸
やっぱ、気になる部分や
エンジン音は、 早めに対処するのが、
気持〜ち よく、
彼らと、付き合う コツで ございます〜^^;
追伸の追伸
只今、夜勤のバイト ガススタから
無事 帰還 いたしました〜^^;
柚子のお湯割り焼酎で まったり中^_^
三重県 津市の気温は、
昨日の氷点下と違って
今の、温度は、２℃
だんだん、春に近づいて来る 感じが〜
そんな、季節の移ろいを
肌で＝体で感じる ことが できるのも
カブ通勤 ならではの、醍醐味かと(^o^)
が、
明日の
午前中の予報は、
まだ、春は、遠し・・・・・・か？ (´・ω・｀)
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