スーパーカブ110JA07プロ エンジンレストア 再開(^^)
今日の
三重県 津市のお天気は、
雨(´・ω・`)
なので、
自然農園での農作業は、スルー(^_^;)
介護施設の送迎のバイトも終わり
ソロソロ、
ぼちぼちと
スーパーカブ110JA07プロのエンジンのレストアの
再開でも(^_^;)
スーパーカブ110JA07プロ クランクケース 割り |
クランクケースは、
無事に、
割れた(^o^)
ってな、
さ〜って、
クランクベアリングまで、抜くか?
今回は、止めにするか?
なんせ、
クランクベアリングを抜くには、
またまた、
専用の工具が(*´ω`*)
HFS(R) ベアリングプーラー 9点セット 爪掛け式 ベアリングセパレーター ギヤプーラー 小さいベアリング抜き取り |
が、必要に(*´ω`*)
なので、
今回は、スルー
今月は、予想外の出費が多くって(*´ω`*)
それに、急ぐ必要も^^;
シフトフォークの厚さは、 限界を超えている(T_T) 使用限度4.60mm以下 |
感じで、
とりあえず、交換パーツのリストアップを
シールリングゴムやガスケットなのどの消耗品
+交換ボルト など
で、
パーツ類は、 バックヤードへ ストック
再開は、
いつに なるのやら(*´ω`*)
全部、新品に交換すると、
エライ 金額に(・∀・)
かと、いって、
せっかく、ここまで バラしたので
ついでに・・・・・・・新品パーツに^_^
それが、
お高くつくのよ〜(*´ω`*)
いわく
「カブは、 壊れたら、
その都度、
そのパーツを交換すれば 良いのよ〜」
って、(*´ω`*)
そりゃ〜
あんたは、 それで、工賃
儲かるでしょう が
趣味?こだわりで、
メンテ・エンジンオーバーホールしている自分としては、
どこまで、
治す=パーツ交換すれば、良いのか=納得するのか?
その、
見極めが・・・・・・・
経済力&時間&ひっぱく性
などで・・・・・・・
とりあえず、
今は、
カブロー=JA07とカブジロー=JA10とカブサブロー=125タケガワボアアップの
三台は、
可動可能=スタンバイOK(^^)
なので、
ぼちぼちと^^;
追伸
そんな、ことより
スーパーカブ110 リアタイヤ ミシュラン シティーエクストラ |
のスキッドマークが出まくりの
リアタイヤを交換するのが 先
かと(*´ω`*)
そのうち、
もっと、引っ張って
もったいないって、
使い倒して から
だと
スーパーカブ110JA07=通称カブローの リアタイヤ ミシュランM35 スキッドマークが出る スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35からCITY EXTRA へ |
って、
感じです〜〜
ネ(*´ω`*)
追伸
ほんと、
パンクって、
最低・最悪(*´ω`*)
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