スーパーカブ110JA07プロ　エンジン　クランクケース割る　が、ムリ　中止(*´ω｀*)

スーパーカブ110JA07プロ　エンジン　クランクケース割る　が、ムリ　中止(´ω｀)

- 1月 09, 2023

今日の、三重県津市のお天気は、　晴れ

穏やかな新春(^o^)

昨日は、

長野県　ビーナスライン　霧ヶ峰

富士見台へ

友人の4wdで(^_^;)

さすがに、スーパーカブでは(*´ω｀*)

朝、7時頃の富士山朝焼けシルエット

真後ろ　西側は、
満月(^O^)

ご来光と　富士山

と、

三拍子＝富士山・月・太陽

を　拝ませていただきました〜＼(^o^)／

地図　Googleマップ

https://goo.gl/maps/SvrkBt1Y5jeVEmgG9

で、

今日は、その疲れか？

こんな、良い農耕日和ですが、

農作業は、スルー(*´ω｀*)

スーパーカブ110JA07プロの
クランクケースを割る作業を再開

ですが、

なかなか、割れない(*´ω｀*)

無理は、いけません(^_^;)

なので、

これで、止め(*´ω｀*)

中止

を、参考にしたが、

なかなか、

相手は、手強いようで(*´ω｀*)

追伸

帰りには、

名古屋の西区の行き付けのラーメン屋

万楽で、

ラーメン大盛りを(^_^;)

私的、

名古屋に寄る時は、

必ず、このラーメン屋へ

って、

もしかしたら、

この万楽に行くための、

理由？　口実？　余興が

富士山(^_^;)

かも〜(*´ω｀*)

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カブのリムは、当然ですが、鉄リムが、　標準装備 JA10とJA07両方にビックドラム130π装着当然、スポークなので、アルミリムに憧れる^^; ご多分にもれず、以前の私もそうでしたが、最近、アルミリムって、本当にイイのか？フツフツと疑問が？私的、スーパーカブ110JA07　2台に、標準鉄リムとエキセルアルミリムの両方付いていますが、近年、海外＝シナ　タイワン　ベトナムなどお安いアルミホイールが出回り、キャストホイールまでもが(ﾟ∀ﾟ) そこで、アルミリムと鉄リムのメリット・デメリットを考察まずは、アルミリムと鉄リム・素材特性の違いアルミの一番の長所は、軽いこと。が、鉄のように、粘りがないアルミは、柔らかいが、粘りがなく、すぐに金属疲労で裂けるつまり、よく言われるバネ下荷重＝ホイールの重さ　は、軽くなるが、しなやかさが犠牲に(*´ω｀*) よって、乗り心地が悪くなるダードだろうが、田舎道だろうが、バイパスのギャップだろうが、しなやかに、カブのフレームとともに、振動を吸収していくれるそれが、スポークとリムその要となるリムを　アルミにするって？？？？今　はやり＝流行　だから？見かけ？＝ファンションバネ下荷重の軽量化で、出足の良さ、ロードトレースの追従性掃除が簡単そんな理由でシビアで、デリケートなフィーリングを捨てて、イイのか？って、やっぱり、カブは、鉄リムが一番日本人は、コメに限るパン派の人　m(_ _)m 私的、ラーメン・パスタ・ビザ　うどん　大好きデスm(_ _)m 小麦粉　練り物系ソーメンも^^; ってなことで m(_ _)m 追伸コレは、今、現在の私的感想です(´・ω・｀) 今現在、カブにアルミリムやアルミキャストホイールを履いている人＝タイ・韓国仕様の一部のカブ・c125のオーナーさんは、気にしないでね〜〜〜m(_ _)m 追伸多分　時代の流れは、カブもアルミキャストホイールになんせ、オサレだし、掃除は、簡単・作るの・組み立てるのも簡単フレとりも無し・チューブレスタイヤも

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