またまた、懲りずにスーパーカブ110JA07のレストア 補修パーツを海外輸入ECサイトにて購入(^_^;)

昨日、

C国中心の　海外輸入のECサイトで、

スーパーカブ110　JA10用
プライマリークラッチ＋ウィト、アウターの
セット

 を、購入

多分ですが、JA07にも、流用が可能かと(^_^;)

純正は、この2倍以上いたします。

コスト削減のため(´・ω・｀)

このところの、円安で、

さすがのC国製も、ジワジワと値上がり傾向が顕著に

なので、

今のうちに　ゲット(^^)

なんちゃって(^_^;)

と、

申しますのも、

スーパーカブ110JA07
パーツ取り用

を、レストアしようかと、

ボチボチと、補修パーツ集めを

このJA07は、

エンジンは、動くですが、

クラッチが　ガラガラと異音

クラッチの入り方もヘン

走行距離も

7万8千㌔

の、過走行(*´ω｀*)

なので、

プライマリークラッチ他、クラッチ類は、

すべて　交換が必要

エンジン他、ほぼ

すべての消耗品パーツも要交換と

なる　ハズ(*´ω｀*)

予算的には、

なんとか、5万ほどに、押さえたいところ

なんですが

たぶん　予算オーバーに　なる気が・ω・

これが、

完成すると、

私的所有の可動可能なスーパーカブ110は、

５台目と　なる

も〜これ以上は、置くスペースが

無い(^_^;)

＝打ち止め

予定としては、

とりあえず、

どノーマルに　戻して、

それから、

思いっきり　遊んで＝冒険して

画像参照　https://car.motor-fan.jp/article/10010965

こんな、感じにするもの(・∀・)

アリかも

まっ

カブなので、

フレームとエンジンとブレーキさえ、

まともなら、

ボディーやシート、ハンドルなんて

なんとでも　なりますから(^_^;)

ただ、

日常的に　使えるか？　どうか？

とは、

別(^_^;)

やっぱ、

実用的には、　ノーマルがベストかと

でも〜(*´ω｀*)

それじゃ〜

面白くないし・・・・・・・・・・・

ブツブツと、

贅沢な悩みを

楽しんでいる　今日この頃で

ございますm(_ _)m

ほんと、

カブ道楽も

ホドホドに、しないと・・・・・・・

また・・

我が家の山の神
の祟りが〜(*´ω｀*)

怖いのよ〜〜(*´ω｀*)