またまた、懲りずにスーパーカブ110JA07のレストア 補修パーツを海外輸入ECサイトにて購入(^_^;)

昨日、
C国中心の 海外輸入のECサイトで、
スーパーカブ110 JA10用
プライマリークラッチ+ウィト、アウターの
セット

 を、購入

多分ですが、JA07にも、流用が可能かと(^_^;)

純正は、この2倍以上いたします。

コスト削減のため(´・ω・`)


このところの、円安で、

さすがのC国製も、ジワジワと値上がり傾向が顕著に

なので、

今のうちに ゲット(^^)

なんちゃって(^_^;)



と、

申しますのも、

スーパーカブ110JA07
パーツ取り用
を、レストアしようかと、
ボチボチと、補修パーツ集めを


このJA07は、
エンジンは、動くですが、
クラッチが ガラガラと異音
クラッチの入り方もヘン


走行距離も
7万8千㌔
の、過走行(*´ω`*)

なので、
プライマリークラッチ他、クラッチ類は、
すべて 交換が必要

エンジン他、ほぼ
すべての消耗品パーツも要交換と
なる ハズ(*´ω`*)

予算的には、
なんとか、5万ほどに、押さえたいところ
なんですが

たぶん 予算オーバーに なる気が・ω・


これが、
完成すると、
私的所有の可動可能なスーパーカブ110は、
5台目と なる
も〜これ以上は、置くスペースが
無い(^_^;)
=打ち止め


予定としては、
とりあえず、
どノーマルに 戻して、


それから、
思いっきり 遊んで=冒険して
画像参照 https://car.motor-fan.jp/article/10010965


こんな、感じにするもの(・∀・)
アリかも


まっ
カブなので、
フレームとエンジンとブレーキさえ、
まともなら、

ボディーやシート、ハンドルなんて

なんとでも なりますから(^_^;)


ただ、
日常的に 使えるか? どうか?
とは、
別(^_^;)


やっぱ、
実用的には、 ノーマルがベストかと



でも〜(*´ω`*)
それじゃ〜
面白くないし・・・・・・・・・・・

ブツブツと、
贅沢な悩みを
楽しんでいる 今日この頃で
ございますm(_ _)m

ほんと、
カブ道楽も
ホドホドに、しないと・・・・・・・





また・・
我が家の山の神
の祟りが〜(*´ω`*)

怖いのよ〜〜(*´ω`*)

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