最近、スーパーカブ110JA07 エンジンオーバーホールにて、2速ギア抜け対策パーツのセットが気になる(^_^;)

スズキ　バーディーを発見(ﾟ∀ﾟ)
現役で走っている＝生存
しているのは、嬉しいことです(^O^)

 

エンジンオイルは、1000kmごとなのね〜(^_^;)
大事に乗っているようで(^^)

ところで、

最近、

スーパーカブ110JA07E　エンジンのオーバーホール

東日モータースポーツ用トルクレンチ 5-40N.m_メタルハンドル仕様_MTQL40N
￥15,280

このアナログのトルクレンチは、

バイクのエンジンのオーバーホールなどに使いやすい

トルクレンジで、扱いやすいです(^_^;)

久々に、トルクレンチが大活躍(^o^)

そんな作業を

チマチマと続けている　せいなのか？

このエンジンの欠点？ウィークポイントの

2速ギア抜け　対策パーツのことが

気になって(^_^;)

幸いなことに、現在オーバーホール中のこのエンジンには、

奇跡的にか？

対策済みパーツがインストール済み(^o^)

2速　ギア抜け対策ギア

シフトフォーク
左　対策済み　

画像参照

人は、見かけによらないが、エンジンは、開けてみないとわからない(ﾟ∀ﾟ)　スーパーカブ110JA07エンジン　オーバーホール　2速　対策済み＼(^o^)／

- 8月 21, 2022

ですが、

現役で活躍中の

左から　スーパーカブ110JA07S・JA07プロ・JA10

JA07と、JA07プロは、

その対策が施されて　いない

ハズ(*´ω｀*)

当然、JA10 は、対策済み？

っていうか

新車時から、その仕様^^;

なので、2速ギア抜けなど、

皆無(^o^)

JA07シリーズの初期型は、

たま〜に、

抜けるときが(*´ω｀*)

なので、

今リビルト中の０７Eが完成した暁には、

次なるエンジンホーバーホール時に、

この対策パーツを

インストールしようかと・・・・・

そのような、誘惑が・・・・・・

ムクムクと(´・ω・｀)

どうせ、

エンジンを全部開けるので、

やるのが・・・・・普通　でしょう

って^^;

が、

その2速ギア抜け　対策パーツのお値段が

お高い(-_-;)

23010-KWV-325 ｷﾞﾔｰｾﾂﾄ
9000円ほど

対策用ギヤーシフトフォーク、ギヤーシフトドラムストッパースプリング
＋交換作業で必要になるガスケット類
お値段は、1万ほど(^_^;)　

しめて、セットで、1万9千円　なり(*´ω｀*)

でも〜

06240-KWV-305

は、サービスギアセットで、

エンジンオーバーホールのための、

交換パーツが一式が入っているとのこと

なので、

どうせ、

エンジンオーバーホールする

のなら、

このキットの方が

バラで買い集めるより

お安い

のかも(^o^)

実際、何が入っているのか？

明確には、わかりませんが^^;

次回、JA０7E　のエンジンオーバーホールする時に、

注文してみようかしら

と

福袋的な　ワクワク感が・・・・・・(^O^)

多分、良心的なHONDAさん

のことなので^^;

リコール用の

サービスキットは、

きっと、お安い・・・・・ハズだと・・・・・・ω・