おなじスーパーカブ110エンジンJA07E　でも　吹け上がり=スロットルレスポンスが　違う(ﾟ∀ﾟ)　って発見(p_-)

-

昨日は、

はざま自然農園の農作業

3時間


で、

午前中は

耕運機　キャブ清掃

10時から　農耕作業へ


で、

帰宅してから

スーパーカブ110JA07E　シリンダーヘッドの
組み上げパーツの確認

スーパーカブ110JA07Eのエンジンの

パーツ整理



最近は、スーパーカブ110JA10ばかり乗っている
Myガレージは、耕運機が　居座って、
奥に2台のja07が、あるので(^_^;)
出しにくい(*´ω｀*)


なので、

久々に、

JA07とJA07プロのエンジンをかけてみる

と、

あれ〜〜？・・・・・ω・

同じエンジンJA07E　なのに

スロットルレスポンス=エンジンの吹き上がりが

ぜんぜん
違う(ﾟ∀ﾟ)

タコメーターが無いので^^;


でも〜

あきらか〜に、

JA07プロの　ほうが

良い(´・ω・｀)


チョット、考えて

=カスタム経歴を

思い出してみる


違いは、？


JA07プロは、

エンジンオーバーホールしてから

1マンキロ　

かたや

JA07Sスタンダードは、

4万キロほど

エンジンオーバーホールしていない(´・ω・`)

オイル管理は、　同じ500km毎度


スーパーカブ110JA07メンテンナンスノート
で、確認





あと〜　考えられる

大きな違いは、


ビックスロットルの装着している=JA07プロ

ノーマルスロットルボディー=JA07Sスタンダード


の違い

だけ


ビックスロットルボディー徹底比較　キタコVS東京堂　スーパーカブ110

- 10月 20, 2018



と、

いうことで、


現在、スーパーカブ110JA07Eエンジン
レストア　リビルト中の

スーパーカブ110　JA07E　レストア　リビルト　追加注文　リストアップ中^_^　　焼酎のロックの酒の肴に(^^)

- 9月 09, 2022

完成の

あかつきには、


このJA07Sスタンダードに

ビックスロットル

を装着して

載せ替え

することに


決定＼(^o^)／

デス(-_-)


楽しみ〜(^o^)

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