スーパーカブ110JA07プロ オイル交換 とフロントタイヤ チューブレスに交換か? 思案中

 ご無沙汰ですm(_ _)m

も〜 1週間ブリか?


その後、

台風・トリプルバイト・スバル サンバーの修理など

トラブル? イロイロありすぎて^^;


で、

今日、やっと 1日フリーに


今日は、

朝1で、 選挙に

この参議院選挙は、

3年後の日本の行く末を 占う=未来を予測する

=日本が どうなるのか?


大事な選挙

貴重な一票を 投じて来ました(-_-)


それから、

はざま自然農園での

農作業を 5時間ばかり

雨と ともに 撤退


私の相棒
スーパーカブ110JA07プロも
4万キロ 手前

なので、

エンジン オイルの交換を

ちなみに

私は、カブでは、500kmごと 交換しております。


贅沢なオイル消費ですが^^;


あきらか〜に

500kmを過ぎると

シフトフィール・エンジンの異音?=ジャリジャリ感

まっ、

1っヶ月に500円のコストなので

贅沢に


我慢できずに(*´ω`*)

スーパーカブ110JA07
オイル交換
10w−50
オイル交換の手順は、参照



その間 
ついでに、
ドライブ チェーンの清掃 グリスアップ

メッキ部分を
その 廃油で 油膜 コーティング^^;

その時、その場で
できる範囲で
愛でるのが、

カブある流
^^;

ついでに、
タイヤチェックも

スーパーカブ110ja07
ヨコハマ スピードライン501

これって(・∀・)

チューブレスですが、

私には、=走り方には、

最高\(^o^)/
今までイロイロ試してみましたが

ちなみに、
プロ=14インチで、3桁 オーバー^^;



直進安定感は、 バツグン です。


で、

スーパーカブ110JA07プロ
フロント14インチ
カスミナ

も、 スキッドマーク 寸前




YOKOHAMA SPEEDLINE F501(フロト)70/90-17-価格 : 2,300円(税別)


フロントも ヨコハマスピードライン 501



に、
交換する 予定で ございます。


追伸
カブ乗り10年目=大型バイクから
カブに

カブに期待=求める=望む=信頼

は、

耐久性・信頼性と

快適性=私が気持ちよく 走れるか?


だけ


スピード=カブですから^^;

耐久性・信頼性=カブなので^^;


快適性


きも〜ち よく

走れるか?

目的=ストラテジー

目指すのは、
私の幸せ=目的

のための
道具

それが、
スーパーカブ110なのです


今のところは、^^;


追伸
フロントタイヤは、
別に カスミナでも
問題ない=不満は、無いのですが^^;

リアタイヤの ヨコハマ スピードラインF501が、
あまりにも、
グッドインプレ=良かった
ので^^;



でも、問題が

フロントがチューブレスにすると、
かなり、重くなり

出足が・・・・・・・・
さらに、ダルく なりそう


キビキビ感が スーパーカブ110JA07プロの
真骨頂なのに・・・・・・・・

チョット、
思案中

デメリットは、
重くなる
500円ほど コストアップ
取り付けが メンドウ^^;

だけ
なんですが


コレばっかりは、
やってみなくては、
わかりませんしネ


まっ、
とりあえず、やってみます。

基本、
なんでも、
やってみて=失敗をして、
スキル=技術
は、養える=増えるので




本田宗一郎さん
いわく
なんでも、
やってみなはれ

って(^o^)

コメント

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