スーパーカブ110JA07プロ オイル交換 とフロントタイヤ チューブレスに交換か？ 思案中

 ご無沙汰ですm(_ _)m

も〜　1週間ブリか？

その後、

台風・トリプルバイト・スバル　サンバーの修理など

トラブル？　イロイロありすぎて^^;

で、

今日、やっと　1日フリーに

今日は、

朝1で、　選挙に

この参議院選挙は、

3年後の日本の行く末を　占う＝未来を予測する

＝日本が　どうなるのか？

の

大事な選挙

貴重な一票を　投じて来ました(-_-)

それから、

はざま自然農園での

農作業を　5時間ばかり

雨と　ともに　撤退

私の相棒
スーパーカブ110JA07プロも
4万キロ　手前

なので、

エンジン　オイルの交換を

ちなみに

私は、カブでは、500kmごと　交換しております。

贅沢なオイル消費ですが^^;

あきらか〜に

500kmを過ぎると

シフトフィール・エンジンの異音？＝ジャリジャリ感

まっ、

1っヶ月に500円のコストなので

贅沢に

我慢できずに(*´ω｀*)

スーパーカブ110JA07
オイル交換
10w−50

オイル交換の手順は、参照

その間　

ついでに、

ドライブ　チェーンの清掃　グリスアップ

メッキ部分を

その　廃油で　油膜　コーティング^^;

その時、その場で

できる範囲で

愛でるのが、

カブある流

^^;

ついでに、

タイヤチェックも

スーパーカブ110ja07
ヨコハマ　スピードライン501

これって(・∀・)

チューブレスですが、

私には、＝走り方には、

最高＼(^o^)／

今までイロイロ試してみましたが

ちなみに、

プロ＝14インチで、3桁　オーバー^^;

直進安定感は、　バツグン　です。

で、

スーパーカブ110JA07プロ
フロント14インチ
カスミナ

も、　スキッドマーク　寸前

像

YOKOHAMA SPEEDLINE F501(フロト)

70/90-17

-価格 : 2,300円(税別）

フロントも　ヨコハマスピードライン　501

に、

交換する　予定で　ございます。

追伸

カブ乗り１０年目＝大型バイクから

カブに

カブに期待＝求める＝望む＝信頼

は、

耐久性・信頼性と

快適性＝私が気持ちよく　走れるか？

だけ

スピード＝カブですから^^;

耐久性・信頼性＝カブなので^^;

快適性

きも〜ち　よく

走れるか？

目的＝ストラテジー

目指すのは、

私の幸せ＝目的

のための

道具

それが、

スーパーカブ110なのです

今のところは、^^;

追伸

フロントタイヤは、

別に　カスミナでも

問題ない＝不満は、無いのですが^^;

リアタイヤの　ヨコハマ　スピードラインF501が、

あまりにも、

グッドインプレ＝良かった

ので^^;

でも、問題が

フロントがチューブレスにすると、

かなり、重くなり

出足が・・・・・・・・

さらに、ダルく　なりそう

キビキビ感が　スーパーカブ110JA07プロの

真骨頂なのに・・・・・・・・

チョット、

思案中

デメリットは、

重くなる

500円ほど　コストアップ

取り付けが　メンドウ^^;

だけ

なんですが

コレばっかりは、

やってみなくては、

わかりませんしネ

まっ、

とりあえず、やってみます。

基本、

なんでも、

やってみて＝失敗をして、

スキル＝技術

は、養える＝増えるので

本田宗一郎さん

いわく

なんでも、
やってみなはれ

って(^o^)