最近 アオリ運転が事件として・・・でもカブって 昔っから ず〜っと アオラれていますけど(*´ω｀*)

毎日、アオリ運転の事件が新聞に

アオリ運転の心理的本質って、
ストレス解消→弱いモノいじめ→事故　ってことかと

で

ドライバーのストレスの原因は？

ある面　道路上って、サバンナのような　弱肉強食　の世界

普通　ピラミッドは、弱いほうが多い＝多いほうが弱い
ってのが、基本　

でも、それじゃ〜
多数派の弱いものが　安心・安全に利用できないって、ことで
ルール＝道路交通法が　ある

で、そのルールは、
交通弱者　優先ってのが　基本　かと

交通弱者のビラミッドは、

人＜自転車＜バイク＜車＜大型トラックやバス
なので、その順位に合わせて、免許取得が難しくなっている

ところが、
実際の道路では、

強者の方（車）のほうが　圧倒的に多い

👆

そこが問題　大問題^^;

なので、
当然、強者同士の食い合い＝共食い？
その小競り合いの一つがあおり運転

その結果、ストレスが増える＝渋滞など

で、同じ車同士でも、
弱いもの＝軽自動車・運転の下手な人（老人・女性ドライバー）に
そのしわ寄せ＝犠牲　になる

スーパーカブ　特に原付き（50ｃc）なんて、
道路交通法で、
保護されているのか？規制されているのか？
ひじょ〜に　あいまいな　存在

今どき、制限速度30km　って・・・・・(*´ω｀*)
これは、も〜
「あおってください」ってな　もんで

カブやバイクのことをよく知らない人は、
カブ＝原付き＝遅い　ってな条件反射的思考から

できるだけ早く　抜きたがる

抜けない場合は、アオル
「どけどけ」ってな感じ

バイクは、車と違って
むき出しの生身＝ぶつかったり、コケたりすると　即・ケガ

車は、全身ヘルメット
なので、危険回避能力が落ちる＝鈍感に　

なので、
カブなどのバイクに乗っていると、

危険察知能力が

ビリビリと上昇＝死の予感がリアルに

なので、
私的　カブなど、
アオリ運転の回避策は、

触らぬ神？祟りなし　逃げるが勝ち

とにかく、
危険なニオイを感じたら、

◎即、相手を先に行かせる
◎さっさと、脇道にそれる
◎ガンガンすり抜けして、先に行く
◎そもそも、バイパスなどノーマルカブでは、
流れに　のれない道は、避ける
裏道・田舎道をチョイス

などの回避策を

とにかく、
「相手を怒らせても、な〜んの特も、ナイ」

ってこと　ですワナ(^^)　

追伸
でも、そんな危険は、
カブ乗りなら、じゅ〜ぶんに、体験済み(*´ω｀*)
ご承知のとおり
ず〜っと前から、アオラれ済み

バイク乗りにとって、一番大事なのは、
危険察知能力

その感覚を　歳をとっても、養える＝研ぎ澄ます
ことが　できるのも　スーパーカブの魅力かと

危険察知能力って、第六感の一つの機能