スーパーカブ110JA07＝カブLABO　フロントバスケット取り付け

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いや〜　暑いですね(*´ω｀*)
クマゼミの大量発生(・∀・)

外を歩いているだけで、ビショびしょに
熱中症で、go to heven か〜〜？？？？
ところで、
最近ブログがご無沙汰ですがm(_ _)m

私的カブライフは、続けています。
なんせ、移動手段がカブだけ　ですから^^;

とくに、最近は、
スーパーカブ110JA07の武川125ボアアップした
通称カブLABOで、通勤しております。

これに、乗りなれると、
他の110のカブが〜〜　
パワーにモノ足りなさが〜

ですが、
このカブLABO　問題点は、
収納能力
スタイルと走り優先の仕様のため^^;

かと言って、あまりデカイ　リアキャリアボックは、
スタイル的にも、機動性にも
問題が〜

なので、
その妥協点として、

カブで　定番の

Honda ( ホンダ純正 ) フロントバスケット(ブラック) [スーパーカブ50/90/110 / リトルカブ 専用] 08L73-KZV-J00ZC

ホンダ純正を
やっぱり、純正が安心ですね(^^)
お値段もお手頃、
毎度、おなじみアマゾンさんで(^^)

これで、
近くのスーパーでの買い物や通勤にも
なんとか、使えるかと
やっぱり、カブには、カゴが　大事
ってことですね^^;

カブの特権デス

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カブ専用ヘルメットの考察

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カブのヘルメット選びって　けっこう難しくないですか？ 世田谷ベースの所さんも　 『ヘルメットって難しいよね。今まで相当買ったけど、結局気に入って使っているのは、一個だけだもんね。 アタマのカタチと、帽体のカタチとインナーの厚みと、いろいろなバランスがあるからね。』と　所さんのスーパーカブ　ムック本から ところで、今私が使っているのは、 これ👇 春夏秋冬、雨晴れ、夜昼　と毎日使うものだけに、選択は、難しい〜 私がカブ乗り専用のヘルメットとして求めるものは ①軽さ　あまり軽いと事故のときに役に立たないかも？ 　　　　（最低でもjis規格の125はクリアー） ②値段　１万円前後が限界^^;　中古でもOK ③色はできるだけ同じ色がいいかも　自前でのペイントも可 ⑤乗りながらタバコを吸うので、フルフェイスは、だめ ⑥バイザーはメガネや風雨のときに絶対に必要 　（スモークや色付きは、夜見えなくなるのでだめ） ⑦当然　着装時のフィット感 ⑧デザインは、できるだけシンプル と　まあそんなところでしょうか ところが　なかなかどうして？探すと　なかなか 無い のです(*´ω｀*) 今私が使用しているのがダメ（もうすでに、あごひもの取り付け部分がヤバイ）になったら　と思って探しているのですが　 色が　ちがいすぎるのもイイかも NK工業 スピードピット ZQ-8 ZACKジェットヘルメット 👇 これか？ うう~ん微妙 BUCO メタルフレーク S/M ブルー 　現在品切れ、それに予算完全オーバー^^; どれも、 いまいち なんですよね〜(._.) 結局 今あるやつをバイザーを変え、色を塗り替え、なんとか修理し使い続けるしか無いのか〜　と思っている今日このごろです。 実は、このヘルメット　うちの弟が学生時代に通学で使っていたもの。 すでにかれこれ30年前のオサガリ（ビンテージもの）なんです・ω・ 👇コメントもお気軽にm(_ _)m
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スーパーカブ110JA07　ダブルシートの考察

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スーパーカブ110　燃費が悪くなる原因

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スーパーカブの燃費って、 良いのが当たり前 ガソリン　1リッターあたり　50kmや60km　走るのが通常かと いや、 走ってもらわないと困りますデス^^; でも、 私の 愛車3号さん　スーパーカブ110JA10  の燃費は、45kmほど(-_-) ほぼ同じエンジンの　 愛車1号さん　スーパーカブ110JA07 は、平均55km なんと、20％も　違う 消費税が2％上がるって、大騒ぎしているのに^^; ガソリンの値段も　最近ジワジワと・・・・・・ 通勤で、同じ人間が　同じコースを同じように走っているのに これは、 とんでもない(ﾟ∀ﾟ) 　数字の差ですよ^^; カブの燃費が悪くなる原因って、 ①駆動系 【タイヤ】 空気圧やグリップの低下（ツルツル） もちろん、タイヤ（ブロックタイヤ・オフロードタイヤ・太さ）などの違いや性能も 【ホイール】 ホイールのウェイトバランスやホイールのブレ（リムのフレ取り） 【スプロケット・チェーン】 チェーンが伸び切って　ガチャガチャと異音 ドリブン・リアのスプロケットやドライブ・フロントのスプロケットが 減って、丸鋸のようにトギトギになっている場合、 アクセル　ON-OFFやシフトチェンジで、レスポンスに無駄が出る。 ブレーキを引きずっている 論外ですが、意外と・・・・・・有る(^_^;) ②エンジン・点火系 プラグやオイルが交換時期を過ぎて、劣化 または、オイル粘度やプラグのタイプが不適正 ③排気系 エアフィルター・マフラーのつまり カブも1万キロ以上走ると、新車時の状態から、 徐々に、消耗、劣化　性能がダウンが進行し、 結果、 パワーダウンや燃費の悪化という結果に なので、燃費が悪い＝パワーダウン＝各パーツやオイルの劣化 となるわけで、 燃費は、カブの健康の重要なバロメーター 　なんです。 カブノートに給油毎やメンテナンスの内容を記録 で、愛車JA10の燃費が悪い原因を突き止めるべき、 ①の駆動系の違いJA10とJA07の差を検証 非常にスムーズなドライブフィール・燃費55kmの １・スーパーカブ110JA07 そして、問題の ２・スーパーカブ110JA10 で、今回 ドリブン・リアのスプロケ
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最近、タイヤのネタばかりですが、^^; タイヤって、じみ〜〜ですが、バイクにとっても、重要なパーツ カスタムパーツとしての存在感は　大　デス。 で、 そもそも、 ①『 チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか？ 』 ②『 なぜ、カブにチューブレスタイヤは、履けないのか？ 』 って、素朴＝基本的な疑問が まず、 ②の疑問から これは、 ホイールが違う から^^; 画像参照 https://www.hd-parts.jp/custom_guide/sportster/wheel-ss/wheel04-ss/ カブのホイールは、 基本スポークホイール スポークを通す穴がホイール開いている 当然、チューブがなければ、その穴の隙間から　空気が漏れる では、なぜ今どき、スクーターなどでは一般的なチューブレス対応ホイールでは 無いのか？ と、申しますと スポークホイールの方が、悪路＝オフロードに強い なので、 今でもオフロードバイクは、スポークホイールが一般的 スポーク自体が、ホイールとともに、たわむ＝伸び縮みして、 衝撃を吸収してくれる。 それと、 カブは、グローバルなビジネスバイク タイ・中国・ベトナムなどを中心に全世界で使われている まだまだ、舗装道路が完備していない場所も多い パンクしても、自分で修理したり、町のバイク屋さんも、自転車と同じように、 修理できるチューブタイヤは、重宝 そのような理由から、 カブは、今でもチューブタイヤ＋スポークホイールのスタイルを維持している かと どうしても、チューブレスタイヤを履きたいなら、 画像参照https://yokorin01.exblog.jp/27641813/ ホイールをチューブレス化＝スポークの穴を裏から塞ぐ か、 チューブレス対応のアルミホイールに交換するしか　方法が無い 以前、私もチューブレス化したことがあるのですが、 テープの経年劣化とともに、徐々に空気が抜ける症状が出始め、 小型の空気入れを携帯しないと、オチオチ通勤さえ、できない ってな状態に (*´ω｀*) で、チューブに戻すって、経験が 当然、ホイールからチューブレス化すれば、 悪路での乗り心地は、悪くな
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スーパーカブの寿命は？

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出るか、出るのか？　と思っていたら、 新型スーパーカブC125が、本当に発売されるとの情報が(ﾟ∀ﾟ) 発表　2018年　６月 発売予定日は、2018年　9月　予定 で、お値段は ４００，０００円 ４０万円(ﾟ∀ﾟ) とても気軽にお仕事や通勤には、使えない感じ こりゃ〜　レトロ調カブ風味のロードスポーツバイクじゃ〜(ﾟ∀ﾟ) 画像提供はイソキムチさん　ありがとうございますm(_ _)m 早速ブログで使わせていただきました。
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ヘルメット選びは難しい(*´ω｀*)　私的スーパーカブに似合うヘルメットの考察

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ヘルメットって、ホント難しい〜 って、 世田谷ベースの所さんも　言っておりました^^;   「結局気に入って使っているのは一個だけだもんね」 だって(・∀・) 参照　世田谷ベース　所さんのスーパーカブ 　 私も、マタマタ、 新しいヘルメットが欲しく なった(*´ω｀*) なんせ、この👆ヘルメット 弟からのおサガリ^^; 30年前のビンテージモノ(・∀・) が、 スーパーカブに似合う？　ヘルメット って？ コレが、意外に難し〜 なんでもイイ　と言えば　そうですが^^; いまだ、3年間　このヘルメットだけ(*´ω｀*) ソロソロ、限界に・・・・・・・・ その前に、スペアーのヘルメットの購入を考えております。 基本 毎日、通常（通勤・ツーリング・ちょい乗り） で、使うヘルメット ○軽さ あまり、軽すぎて、大事なときに用を足さないのも・・・・☓ ○お値段 1万〜2万 あまりお高いのは、・・・・・・・ 気軽に使えないので ○ジェットヘル 乗りながらタバコを吸える 頭が蒸れそうなのも☓ ○シールドの形態 できれば　インナーがイイのですが、 耐久性が心配 シールドは、クリアー 夜や雨の日に見にくいので ○カラーリング クラシカルな色 アイボリー・ベージュ・モスグリーンなど しぶ〜い色がお好み ○スタイリング 頭デッカチになるのは、イヤ^^; 小顔タイプ でも、頭が締め付けられるのは、☓ 上記のこのような条件に当てはまるヘルメットが ナカナカ ない (´・ω・｀) 候補は、 アマゾン　ほしいモノリスト　ヘルメット部門に リード工業 バイクヘルメット ジェット BARTON BC-10 アイボリー ネイビー フリー (頭囲 57cm~60cm未満) 👆 定番ですね^^; TT&CO. スーパーマグナム スモールジェットヘルメット  ナンカイ(NANKAI) ZEUS ジェットヘルメット(インナーバイザー装備) フォレストグリーン フリー NAZ201GR DAYTONA(デイトナ) Hattrick パイロットタイプヘルメット オージーケーカブト(OGK KABUTO)バイク
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スーパーカブ　プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

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スーパーカブC125の発売決定で思う　カブの将来

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