スーパーカブ110キャリアボックス取り付け カブLABO JA07

現在のカブ110JA07=カブLABOは、
プレーン=素 状態^^;
となりのJA10は、フル装備

フロントバスケット=カゴ もなし
リアのキャリアも、ダブルシート仕様なので、
でかい ボックスの装着は、ちょっと・・・・・

かと 言って、
カブのメリットの一つである 積載能力が ゼロってのも・・・・(*´ω`*)
あまりにも、不便
ツーリングや通勤時の荷物も、いちいちゴムバンドで縛るのは、
めんど〜 ^^;
いい加減に縛ると 落脱のおそれも・・・・・

でも、
カブ定番 アイリスボックスってのも、ムリ

なので、

28L ほどのリアキャリアボックスをいろいろと物色
トップケース バイク 【07 SV】 28L 銀 シルバー リアボックス テールボックス フルフェイス
リアボックス 28L 白 ホワイト 07-WH トップケース テールボックス バイクボックス

カラーバリエーションもあったが、

Bonarca バイク用 リアボックス 28L 【工具不要で着脱簡単】 キーロック式 トップケース


ベーシックな黒を チョイス
ペイントが劣化でハゲるのも・・・イヤ だし、一番お安い(・∀・)
たぶん、全部シナ製 OEM かと

で、早速今朝、装着

ついでに、リアブレーキに連動した

 
【1本入り】 LEDテープライト 12V 防水  50cm (黒ベース) 発光色:白色


昼間なので^^;

before
after
28L は、ちょっと、中途半端の容量
でも、タンデムシートを優先すると、これが限界


ちなみに、リアキャリアに直接取り付けた48L との違いは(・∀・)

その他の積載量を稼ぐため、
ベトナムキャリア


キジマ(Kijima) 荷掛ナット M10mm P1.25 メッキ 2個セット 211-3011
必要に応じて、自転車のチューブやリムバンドで、
ベトナムキャリアやフロントキャリアに シュラフやテントをフッキング予定

まっ〜 これで、なんとか
カブLABOも 一泊2日のプチキャンプぐらいは、
できるように なった^^;

とりあえず、
めでたし・めでたし(^o^)

このブログの人気の投稿

スーパーカブ プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

フューエルパイプの簡単な外し方(゚∀゚)の考察スーパーカブ110JA07

パーツの流用(使いまわし)が自由な新型クロスカブの考察

スーパーカブ110JA07サービスマニュアル全PDF化

スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35からCITY EXTRA へ

カブにチューブレスタイヤは履けるのか?

クラッチ版の交換(スーパーカブ110JA07のエンジン)

唯一稼働のスーパーカブ110JA07の風防 ウィンドスクリーンを 交換(^O^)

スーパーカブ 鉄リム派VSアルミリム派の考察

スーパーカブ110JA10 ニュートラルランプの点灯が不安定なワケ が解決(^O^)