ホンダのバイクとトヨタの新型スープラのデザインの考察

最近、トヨタの車のデザインが〜・・・・・・(*´ω｀*)

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深海のダンゴムシ　ダイオウグソクムシ

その真相は、
日本人好みではなく、
アメリカ市場やグローバルデザインの結果
との噂が　あるが

新型プリウスから　ベルファイアまで(*´ω｀*)

それにしても、・・・・・・・

新型スープラまでもが〜・・・・・・・(T_T)


で、
スーパーカブのホンダも
ホンダデザインの大転換
ってな、記事を読んでいると

60年代アメリカ市場で、成功したスーパーカブの
デザインテイストを

そのまま　大型バイクへ持ち込んだ結果

スポーツモデルCB450 が販売不振

その結果、ホンダは、一点ピンチに落ち込んだ

アメリカ人の嗜好に合致していなかった

やっぱり、大陸の方々って、
目立つ・押しの強い・わかりやすい　デザインが　お好みのようで

性能とデザイン性が伴っていなかった＝アピールできなかった
てな結果に

で、
なぜ、
その不振から　脱出できたのか？

記事を読むと
70年代、
ホンダは、車の方に力を入れていて、

総帥である　本田宗一郎さんが　
バイクのデザインに口出ししなかった
から^^;　

だそうで、

と、
いうことは、？
今のトヨタのデザインは、
誰？　ダレが？　口出しして、
あ〜(*´ω｀*)　なったのか？


とにかく、
私的トヨタファンではナイ　ですが、

日本の代表する大企業
マツダ・日産・東芝・シャープ・武田薬品など、
どんどんガイジン＝外資に駆逐されているなか、

ほぼ唯一純血を保っていた　トヨタが・・・・・

追伸
車でも、バイクにしても　デザインって、ひじょ〜に
大事　です。
そのモノの形は、創った人の思いが　形として現れたモノ

その形が・・・・・・・

それ・・・・・では〜(*´ω｀*)

その創った人の思いが・・・・・・・


心配デス(T_T)