スーパーカブで逆？出前？　自前のカブで蕎麦を食べに行こう^^;

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今朝、ホンダのホームページに
こんな記事が
逆出前のすすめ　？？？？？
👇
https://www.honda.co.jp/pod/supercub_demae/
つまり、自分のカブで蕎麦を食いに行く
タダ、それだけ、

で、行くと　スタンプラリーのように
スタンプやステッカがもらえる
とか
その指定店に
ラーメン屋さんもアル
なんと、
私が、何度か行った三重県津市内にある
大森屋さんが(^o^)

今のところ、全国で8店舗(・∀・)
そのうち、徐々に増えるかと
シールは、先着100名様

こッ、コレは今日、
蕎麦食いに、自前のカブで行ってみますデス

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スーパーカブ110JA07サービスマニュアル全PDF化

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フューエルパイプの簡単な外し方(ﾟ∀ﾟ)の考察スーパーカブ110JA07

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唯一稼働のスーパーカブ110JA07の風防　ウィンドスクリーンを　交換(^O^)

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スーパーカブ　プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

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スーパーカブのレストア　メンテって　泥沼に　はまると・・・・・・新車が　欲しく　なる(´・ω・｀)

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スーパーカブ110JA07エンジンストール(*´ω｀*)　02センサーが怪しい

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愛車の通勤カブカブ110JA07（現在3万キロ）が、通勤途中でエンジンストール ちなみにエンストとはエンジンストップではなく、エンジンストールの略^^; 最近連続して3回ほど 特に直線で全開した後、エンジンブレーキで速度を落として、停止したトタン、 アイドリング状態にならずに、そのまま　ブスブス・・・・・って感じ すぐに、セルを回すが、エンジンがかからない、 何度か試すうちに、やっとエンジンがかかる （その時間ほぼ5分　(*´ω｀*) 通勤中なので、冷や汗モンです ユーチューブで　スーパーカブ110　エンスト　で検索すると 似たような症状が　アップされている まさにこの症状👆 基本、エンストする原因としては、 ◎キャブ系？　Fi　フィエルインジェクション ◎点火系　プラグ　ポイント？　CDI ◎燃料、バッテリー　 かと ネットでも症状を色々調べたが、 どうも　 O2センサー が怪しい(p_-) パーツリストN0.9　6500円なり てなことで、 早速　取り外して、清掃してみる ０2センサーの位置は、 レッグシールドを外さなくってもOK^^; 必要な工具は、 基本10mmと17mmのメガネレンチのみ、プラグレンチは、ついでにプラグもチェック 取り外してみる カーボンが溜まって ケッコー汚れていますね〜(p_-) 歯ブラシでさっと磨く 02センサーは、衝撃に弱いようで、 あまり、ワイヤーブラシ等で　ゴシゴシは・・・・・・・・ご法度かも やさ〜しくね^^; ついでに、プラグもチェック プラグは、交換して1000キロほどなので、問題ナシ ネット情報では、02センサー清掃後アイドリングが静かになったとの報告もあるが、 私的に変わらない？わからないので、 とりあえず、これで様子見です 6万5千キロのスーパーカブのオーバーホール をやったお陰で、こんな作業も何の躊躇もなくできるようになりましたデス^^;
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ジャンク　スーパーカブ　110JA07　完全レストア計画　見積もり

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カブマニアの みなさ〜ん こんばんわ〜^^; またまた、 ご無沙汰　して いました〜m(_ _)m  なんせ、 4月は、 本業？　百姓の アスパラ収穫 が　忙しくって(*´ω｀*) で、 久々に、 スーパーカブ110JA07ジャンクの レストアを　開催(^^) まずは、 外した　タンクの タンクメーター？　フロートを 抜く ついでに、 ほんとうに、 エンジンがかかるのか？ テスト ガソリンを　５cc ほど、入れて パーツクリーナーで ちょっと、 清掃^^; で、 無事、 エンジンは、　始動 ＼(^o^)／ 一瞬ですが^^; で、 がぜん、 レストアに 熱が(^^) フロートの枝　部分も サビチェンジャーを ドライブ　スプロケも 汚ね〜 オイルと泥で パーツクリーナーで ドライブスプロケも とぎとぎ(*´ω｀*) 要交換 当然、 完全レストアなら、 ドリブンもチェーンも　 セットで　要交換 ギアシフトペダルも　サビチェンジャーと　ペイントで レタッチ で、 この ジャンクJA07を 完全に　再生　レストアするのに、 どれだけ 投資　すれば、 良いのか？ ざっくりと 投資額を計算しようか と、 と、 申しますのも、 カブが ほし〜 って 人が　見つかり まして(・∀・) ならば、 この機会に、 本格的 に レストアして、 自信を持って、 その人＝お客？ に 提供できるように と^^; やっぱ、 人間 自分のためだけ だと モチベーションが・・・・^^; さらに、 5台も　カブが　ある と なおさら^^; で、 この スーパーカブ110JA07 を 売りもの　に できるには 、 幸い、 タイヤは、まだまだ　いける＝続行可能 ですが、 シートカバーは、ボロボロ 当然、 エンジン　シリンダー　 カムチェーン　も セットで、 交換 できるだけ、 コストを抑えるため、 純正より、 中国ホンダ　の パーツを　多様 なんせ、 走行距離 7万8千kmの ジャンクが ベースなので(*´ω｀*) で、 当然 クラッチ関係も それだけ で、 も〜 3万の　投資 さらに、 ドライブスプロケ　チェーン　ドリブン 全交換 で、 5千円か？ そして、 リアサス 3600円 なり 最低 投資額 4万(*´ω｀*) で、 コレを 売るとして たぶん 6万 ぐらい かと だとする と、 私の 利益...
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