スーパーカブ ドリブンスプロケットとチェーンの交換 最近 どうもスーパーカブ110JA10のガチャガチャ感が気になる

最近、通勤は、ほどんど愛車3号さんスーパーカブ110JA10

なので、一号さんJA07の出番は、・・・・・・・ほとんどナシ

でも、あまり乗らないのも、エンジンのために良くないので、

たま〜の休日などに、乗ってみる

と、

いや〜　このJA07　本当にスムーズ、しなやか、

エンジンも気持ちよ〜く　上まで回る
とても3万キロを超えたバイクには、思えない

に、
くらべ

JA10は、
エンジンは、ダルい　上まで吹き上がらない　うえに　燃費も悪い(T_T)
なぜだか、未だナゾ

全体的に、ガチャガチャって、感じ
最近オイルをG4に交換して、いくらかは軽減したが

シナ製だからか〜　でも、エンジンは、タイ製のハズ
そもそも、そんな素性のエンジンなのか？＝ハズレなのか(T_T)

とりあえず、エンジンに手をかけるのは、後にして、
周りの駆動系から詰めてみる、

まずは、チェーン

アジャスターの残りも　ほとんど限界^^;
なので、

D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-100RB STEEL(スチール) 二輪 オートバイ用

を交換のため　即ポチリ
スチール　100コマ　が一番お値打ち^^;

スプロケ
前回　1000km前に　ドライブ側は14Tから16Tに交換済み

キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010216

なので、
ドリブンスプロケットの交換を
あのとき、やっぱりセットで交換しとけば良かった(*_*)
まだ使えると思って、ケチったのが・・・・・・^^;

とりあえず、パーツは、揃ったので、今週末でも　ゆっくりと

追伸
人間の欲とは、限りがないようで・・・・・・

最初は、もうこれで充分かと　思ったが　
それに慣れると・・・・・

もっと、楽に、
もっと早く
もっと、カッコよく　

餓鬼道≒カブ道に落ちたら、物欲は、永遠に・・・・・・・・・ω・