最近、どうも旧車・絶版車が気になる（ホンダTL125バイアスル）

ってなことで、
私の過去の写真を整理していると

こんな写真が👆

それも、色違いで2台・ω・

ホンダ　TL125　通称バイアスル

トライアルス走行に適したBIKEという意味からBIKE+TRIALS=BIALS(バイアルス)と名付けられた、とのこと

イーハトーブ

　シルクロード　

など、当時、トライアル風・オン・オフロード両方　クロスバイク的

なのがイロイロと出ていた時代＝1980年代前半

かれこれ40年近くも前か〜^^;

その前に乗っていたのが　セロー225　YSP仕様

あの当時、そんなバイクが新車で出ているとき、

その一つ前のタイプがこのTL125バイアスル

最初の本格トライアルスマシンであり、同時に一般道路の走行にも適した新しいスポーツ車、バイアルスTL125　（1973年発売）ホンダ　アカーイブより

今、見ても、シンプルでシブいバイクでした

しみじみ(^^)

が、　なぜ手放したかと申しますと

はっきり申し上げますと

あまりにも遅い(*´∀｀*)

当時の2ストのスクーターにぶち抜かれる

80キロも出ない・ω・

チョッと、走っていて、ストレスが・・・・・・・・

まだ、私も若かったのかしら

今では、原付きスクーターに抜かれても・・・・・・カブなら気になりません

そんな機会もあまりないですが^^;

当時は、本当に　がっかり^^;

ツーリングに行くと、すぐにお尻が痛くなる

眺めているには、最高なデザインでしたが

てなことで、

日常の足、ツーリングには、✗

やっぱり、旧車や絶版車をレストアして、何台も維持するのは、大変ですね

愛車スーパーカブ110JA07のように、

　美里図書館に漫画を返す途中にて

通勤など、日常の足として、気軽に毎日使うことが　オーナーとバイク双方にとって、幸せなことじゃナイかと、思う

今日このごろデス