スーパーカブ110JA07 タイヤ交換 ホーイールバランス②
スーパーカブ110JA07 タイヤ交換 ホーイールバランス①の続き
前後ともタイヤ着装が終了したら、
次は、お楽しみ ホイールのバランス取り
ホイールバランスは、フレ取りと違って、自作のフレ取り台で
広げた割れ目にスポークをはめ込み、巻きつけるようにして、ペンチでかしめる
とうぜん、重い部分が下にいくので、ガムテープなどで印を付け、
その反対側(対角線上180度)に17gのウェイトを貼り付ける
コレを3度ほど繰り返し、全体が満遍なく回る(つまり決まった位置で止まらない)ようになれば、フレ取り完了
あまり神経質になると、決まらないので、ホドホドに(・∀・)
まっ、せいぜい80kmほどしかスピードを出さない(出せない^^;)カブにとっては、気休めのような(*_*)
ホイールのフレ取りとウェイトバランスは、直進安定性、フレームのブレなど、
最高速・燃費やロングツーリングでの肉体的疲労にも影響があるし、
できることなら、やっておきたい作業かと
気分的なものかもしれませんが・・・・・・・
やはり やれることは、やっておかないと
精神衛生上良くないので^_^
前後ともタイヤ着装が終了したら、
次は、お楽しみ ホイールのバランス取り
ホイールバランスは、フレ取りと違って、自作のフレ取り台で
釣具屋で購入した17g 5号の割びしタイプ
このオモリの割れ目をマイナスドライバーなどで広げる広げた割れ目にスポークをはめ込み、巻きつけるようにして、ペンチでかしめる
とうぜん、重い部分が下にいくので、ガムテープなどで印を付け、
その反対側(対角線上180度)に17gのウェイトを貼り付ける
コレを3度ほど繰り返し、全体が満遍なく回る(つまり決まった位置で止まらない)ようになれば、フレ取り完了
あまり神経質になると、決まらないので、ホドホドに(・∀・)
まっ、せいぜい80kmほどしかスピードを出さない(出せない^^;)カブにとっては、気休めのような(*_*)
ホイールのフレ取りとウェイトバランスは、直進安定性、フレームのブレなど、
最高速・燃費やロングツーリングでの肉体的疲労にも影響があるし、
できることなら、やっておきたい作業かと
気分的なものかもしれませんが・・・・・・・
やはり やれることは、やっておかないと
精神衛生上良くないので^_^
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