新型スーパーカブ110プロJA42の試乗インプレ
私の住む三重県津市あたりでは、未だ新型スーパーカブ110JA44やJA42、郵便カブのJA43MDでさえも見かけなのですが・・・・・ω・
ネット仲間で、実際に買ったのはスーパーカブ110プロJA42の一人だけ
『チェーンの遊びを抑えるテンションのバーが、変わって暴れにくくなってるらしいです!
それにチェーン自体もグレードが良くなったらしいですよ!
(420から428に)
ミッションは、入りにくいとか!は、全くありません!
まあJA10からの変更みたいですが!
(ピストンスカート部には、モリブデンコートを施し、シリンダーには四輪にも使われているスパイニースリーブを採用。摩擦抵抗を減らし長寿命を実現している)だって
JA10の前にJA10PROに一年7ヶ月ぼど、乗ってましてが!新型の全体的な滑らかさは、やはり素晴らしいです!
とのこと
イソキムチさん貴重なコメントありがとうm(_ _)m
話を聞いただけで、
うっ う〜ん、一度乗ってみた〜いよ〜
新車だから、なめらかなのか?新型だからなのか?
どちらにしろ、乗ったら、欲しくなってしまうのが
こわいよ〜
追伸
新型スーパーカブJA44の色は、ネットで見る限りバーベインデニムブルーメタリックを選択している人ばかりなのですが、
私的には、クラシカルホワイトをチョイスかも
新型クロスカブが発売とともに あらたに新色もプラスされるかも。
落ち着くまで(リコール等)もうちょっと様子見かな
とにかく、どんな色でもいいので、一度乗ってみたいよ〜
ネット仲間で、実際に買ったのはスーパーカブ110プロJA42の一人だけ
イソキムチさんよりお借りしましたm(_ _)m
そのインプレによると、『チェーンの遊びを抑えるテンションのバーが、変わって暴れにくくなってるらしいです!
それにチェーン自体もグレードが良くなったらしいですよ!
(420から428に)
ミッションは、入りにくいとか!は、全くありません!
まあJA10からの変更みたいですが!
(ピストンスカート部には、モリブデンコートを施し、シリンダーには四輪にも使われているスパイニースリーブを採用。摩擦抵抗を減らし長寿命を実現している)だって
JA10の前にJA10PROに一年7ヶ月ぼど、乗ってましてが!新型の全体的な滑らかさは、やはり素晴らしいです!
とのこと
イソキムチさん貴重なコメントありがとうm(_ _)m
話を聞いただけで、
うっ う〜ん、一度乗ってみた〜いよ〜
新車だから、なめらかなのか?新型だからなのか?
どちらにしろ、乗ったら、欲しくなってしまうのが
こわいよ〜
追伸
新型スーパーカブJA44の色は、ネットで見る限りバーベインデニムブルーメタリックを選択している人ばかりなのですが、
私的には、クラシカルホワイトをチョイスかも
新型クロスカブが発売とともに あらたに新色もプラスされるかも。
落ち着くまで(リコール等)もうちょっと様子見かな
とにかく、どんな色でもいいので、一度乗ってみたいよ〜
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